?每位接觸過工程建設機械的人都知道，現代工程建設機械越來越多的采用液壓、液力技術，特別是一些大型設備如攤鋪機的機電液組合，成了現代工程建設機械自動化程度、工程質量精度的重要標志。所以如何保養維護液壓、液力系統是每個機械管理人員、修理及操作人員必須學習、解決的問題，其重要意義在于提高設備完好率、利用率及保證工程質量。下面結合本人工作中一些實踐，談談維護方面需注意的問題以及故障分析。

????1?液壓傳動的基本參數壓力P和流量Q
????按液壓傳動原理，壓力P和流量Q滿足：N=PQ/60η
????式中：
????N—液壓操縱系統所耗功率kw；
????P—液壓系統工作壓力，Mpa;
????Q—系統流量，L/min;
????η—系統總效率。
????從上式中可看出，N一定時，P與Q成反比，如果P低，Q要增大，必須加大油泵、閥的過流面積，使系統結構尺寸加大；P增大，Q變小，可減小液壓元件的過流面積，使結構緊湊，重量減輕，但過高的壓力使密封困難。P的大小應根據系統泵的額定壓力決定，并由安全閥限制。系統的壓力包括工作壓力、補油壓力、回油壓力、殼腔壓力等，每類設備都有規定的壓力，比如補油壓力2-2.5MPa，振動壓路機振動壓力18-19MPa，變矩器進口壓力0.4-0.6MPa，出口壓力0.25-0.28MPa等，一般都在說明書中標明，檢測時可由接頭引出的備用壓力口直接用壓力表測量。安全溢流閥的開啟壓力為系統壓力的110%左右，一般不要拆卸調整。

????2?工程建設機械對液壓及液力油的要求
????工程建設機械使用的液壓油，主要是抗磨液壓油，液力油為液力傳動油。每臺設備有其指定標號的用油，這主要考慮系統的工作條件，如液壓泵的類型（齒輪泵、柱塞泵、葉片泵）、工作壓力、溫度、液壓元件使用的金屬、密封件的性質。液壓系統工作的可靠性及元件的壽命與系統用油的清潔有極密切的關系，要嚴格按說明使用，切不可混用不同牌號的油；另外，為保證油的質量，加注或更換油時須過濾，加油過程每個過程環節都應保持清潔，防止水或異物進入，液壓系統維護或更換新的液壓元件，也要非常注意清潔。檢測液壓油油質的簡單方法是將油液滴一滴到吸墨紙上，如油跡有一黑色中心，即說明油臟，需要換。

????3?油溫
????在能量轉換過程中，有一部分能量轉為熱能，使系統的溫度升高。溫度升高會使油液粘度下降，運動阻力減小，但會使油膜支承能力下降，導致磨擦副出現干磨，會使內外泄漏的機會加大，會加快密封件老化。液壓油油溫并非指油箱溫度而應為泵或馬達的殼體泄油口處的溫度，以50～60℃為好，不可超過90℃；液力油油溫指變矩器出口溫度，40～120℃。

????4?防止氣穴、氣蝕
????由于油液中總會混合一定空氣，液體溶解的空氣量與油壓成正比，當油流經泵的入口或狹窄的閥時，壓力低，油液中析出氣泡形成氣穴，氣穴在高壓區體積縮小，凝結造成真空，周圍液體質點以極高的速度補充，相互碰擊形成局部高壓，產生振動和噪聲，稱為氣蝕。防止氣穴、氣蝕要盡可能減少空氣的滲入，如油箱保持規定液位，加油時有放氣螺塞的應擰松放氣，液壓缸有氣時也要及時放氣，對封閉試油箱，保持0.07Mpa的壓力，也是為了防止氣穴、氣蝕。另外，要及時清潔更換濾芯，避免油泵油腔產生過大的阻力。