1、作業平臺操作人須經培訓合格后方可憑證上崗作業，工區不得安排未經培訓人員操作作業平臺。所有作業平臺操作人員由教育科培訓考核合格后，核發上崗作業證。
2、乘務員、作業平臺操作人天窗作業出庫前必須嚴格執行《軌道車作業平臺檢查措施》，聯合檢查、確認作業平臺、抓軌器及懸掛裝置的運用狀態。
3、工作領導人須根據天窗作業計劃查閱《高鐵線路參數參考表》，明確作業范圍內外軌超高數據及須采取的安全措施。
4、天窗作業中嚴禁操作作業平臺向未封鎖線路側旋轉。
5、安放抓軌器標準：根據實際情況須同側兩個或兩側四個抓軌器一并設置，并確認抓軌器在鋼軌頭部卡固扣緊，并調整拉桿長度使抓軌器至臨界受力狀態。
6、軌道車簡易超高測量儀顯示達80mm以上時，于停車點旋轉作業平臺前須測量實際外軌超高值，并落實以下安全規定：
（1）超高100mm（不含）以下時：作業車平臺可按正常情況使用。
（2）超高100-120mm（不含）時：作業車平臺如需向曲線內側旋轉，必須在曲線外側安放抓軌器后方可操作。
（3）超高120-140mm（不含）時：禁止作業車平臺向曲線內側旋轉；需向外側旋轉時，平臺起升高度原則上不超過200mm；特殊情況需起升超過200mm時，起升前須在曲線外軌側安放抓軌器。
（4）超高在140mm及以上的作業地點，禁止平臺起升及旋轉，平臺上作業人員不得集中站在曲線內側。
（5）當環境風速達到6級及以上（約15m/s）時，軌道車雙側抓軌器必須全部安放后方可操作使用平臺作業。
（6）平臺操作人、司機及跟班干部共同確認防側翻措施，把好安全互控關。
7、區間封鎖作業全過程，跟班干部通過車內簡易超高測量儀確認外軌超高在80mm以上處所時，每次需旋轉作業平臺前必須由作業組指定專人在軌面測量實際超高值，跟班干部確認。根據實際超高值，確認允許操作的，由跟班干部通知司機掛入取力，司機通知平臺操作人操作，同時跟班干部與學習司機對平臺操作方向進行監督及卡控（平臺每次使用后返回中間位置并降到底，操作開關置0位；司機撤除液壓取力再動車，未得到跟班干部確認同意不得掛入取力）。
8、軌道車安裝簡易超高測量儀投入使用前，應使用專用工具（道尺或接觸網激光測量儀）對刻度數據進行校準；出車前司機應檢查簡易超高測量儀平直道液面高度是否在0刻度線上。每次到達作業地點需旋轉作業平臺前，必須用專用測量工具對簡易超高測量儀刻度數據進行核對，掌握簡易超高測量儀誤差。
9、為確保作業安全，作業平臺上不超過5人，且平臺遠端不準超過2人；嚴禁使用作業平臺頂舉或斜拉固定設備設施。
10、抓軌器由學習司機負責安放及撤除，跟班干部監督確認。安放前，司機確認制動缸壓力在300Kpa或以上并擰緊人力制動機，在儀表臺上放置“禁動車”警示牌。
11、使用抓軌器期間，車輛禁止移動，學習司機負責監護作業車的輪對與軌面接觸狀態。司機接到平臺使用完畢并完全復位的通知后，方可指揮學習司機撤除抓軌器，并確認安全后方可解除人力制動機。
12、作業平臺上方不得擺放、遺漏任何檢修工具、材料及廢棄零部件。