一、 在新的柴油機組投入運行之前，一定要認真閱讀機組產品手冊及發動機、發電機廠商提供的產品使用（操作）說明書。
        二、 機組只能由經過培訓并被授權的人員啟動和操作，其他人員未經批準，禁止進入機房。
        三、 機房應保持清潔和通道暢通，清除附著於柴油機上的易燃物質，如燃油、機油及其它碎片。
        四、 廢棄有毒。如果在封閉的空間工作，要有良好的通風設施，確保充分的通風與換氣。
        五、 加油時有起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙和有明火出現。
        六、 使用推薦的燃油、機油和冷卻液。使用牌號不合適的燃油、機油和冷卻液會造成柴油機的損壞，縮短柴油機的使用壽命。
        七、 認真檢查各旋轉部位、高溫面、皮帶、通風處的防護裝置是否安裝且安全可靠。
        八、 隨時檢查“三漏”（漏油、水、氣），出現“三漏”現象，可能會導致火災、人身傷亡或機器嚴重損壞。
        九、 靠近運轉中的發動機是危險的，寬松的衣服、長發、手指或墜落的工具可能纏住發動機的轉動部位而造成嚴重的人身傷害。
        十、 請勿用手觸摸運行后尚未冷卻的發動機高溫部位或零部件，當心灼傷。
        十一、 嚴禁在機組運行或沒有冷卻時打開散熱器水蓋加注冷卻液，以免冷卻液噴濺出來造成人員傷害。
        十二、 高壓機油能穿透皮膚，造成嚴重的傷害，當懷疑機油泄漏時，不要用手去感覺，而應用紙板或木板檢查。
        十三、 機組啟動後，首先注意觀察機油壓力表的讀值，若在10秒內機油無壓力反應，應立即停機檢查。
        十四、 如果柴油機非正常停機，不要立即啟動，應先查明不正常停機的原因并做必要的檢修。
        十五、 如果機油壓力偏低，應立即停機進行檢查，否則，低油壓力運行，會造成軸承或其他部件咬死。
        十六、 如果柴油機過熱，千萬不要立即停機，立即停機會造成冷卻液溫度迅速升高，從而咬死部件。應在低怠速下運轉，使柴油機高溫部件逐步冷卻。
        十七、 如果風扇皮帶斷裂，立即停機，否則會導致冷卻液溢出散熱器，導致柴油機過熱，損壞柴油機。
        十八、 檢修機組時，應停機并斷開蓄電池的接地線。松開的或者損壞的端子和電纜會引起火災，在柴油機運行前，應檢查端子和電纜并進行必要的維修，并清除灰塵。
        十九、 不要打開液壓調速器連接桿或電子調速器執行器上設定油量和最高最低轉速的鉛封，重新設置，這樣會導致機組的磨損、損壞。油機、燃油的消耗甚至會導致超速，造成嚴重後果。
        二十、 檢修電池時要小心，應將電池開關置於“OFF”的位置上，注意不要讓電池兩端短接，以免點燃蓄電池產生的氣體。安裝電池時，應將接頭擰緊，以免松散的接頭產生火花，引起爆炸。