依據中鐵九局蘭新鐵路項目部要求，我項目將于2012年4月16日-18日在嘉峪關站至酒泉站區間K731+479-K735+405進行接觸網改造施工,為保證施工中的行車設備和人身安全，消滅行車交通事故和職工責任死亡事故，按期完成接觸網改造工程,特制定安全措施如下：
        1、建立以項目經理為首的安全管理網絡，實行安全生產責任制。
        2、認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《施工技術操作安全規程》及公司頒《安全生產管理標準》等有關規定。堅持以預防為主，防管結合，強化預控預測工作。
        3、針對各道工序制定相應的安全生產措施。施工前做好技術交底，使每個施工人員熟悉施工標準、施工環境、運輸特點及既有設備狀況等，做到人人心中有數，確保人身、設備和行車安全。
        4、占用線路施工作業，必須要點封閉線路后方可施工，嚴格執行《鐵路行車線上施工技術安全規則》及蘭州鐵路局其他規定。
        5、停電改造施工應分工明確，責任到人。每次作業前，施工負責人應主持召開安全技術交底會，特別要強調安全操作程序，負責填寫各種施工記錄，并跟班作業。每次作業后，檢查作業現場，設備狀態，確認無影響送電或行車障礙時，方可下令撤除。
        6、電化改造施工時，作業人員應遵守安全規則，服從命令，不得擅自作業。宣布作業結束后，不得再進行作業；作業中應相互監護、提醒、監督；施工人員對錯誤命令有權拒絕執行，緊急情況可先采取果斷措施，防止事故發生。
        7、在車站設作業防護員與施工負責人用報話機保持緊密聯系，確保聯系暢通。供電管理中心配合人員在車站要令，向施工單位作業防護員傳令，再由施工單位作業防護員給施工負責人傳令。現場由供電管理中心配合人員接掛地線。
        8、車站防護員應了解作業地點、范圍、內容、作業區段的地形特點、防護崗的設置與聯系方法，并將作業地點及時準確地通知值班員，時刻與車站值班員聯系。
        9、電化改造施工時，必須取得電調命令并嚴格執行，遵守作業時間。停電作業應遵守如下規定：
        (1)停電作業應有停電工作票，作業應由施工負責人負責執行，作業人員必須聽從負責人的指揮，確保至少兩人在一起，不準單獨作業。
        (2)按協議要求，提前提報施工計劃，包括內容、占用線路、影響范圍、停電時間、施工負責人等，要求供電管理中心派員配合停電要點、接地施工。
        (3)供電管理中心配合人員負責聯系停電命令的申請，停電倒閘、驗電、接地，確認接觸網及附加線上無電后，再通知現場施工，施工中服從供電管理中心配合人員的領導。
        (4)接到已停電通知后，首先應用驗電棒驗電，確認無電后再安裝接地線，并做好防護措施，然后才能開始作業。接地線由不小于25平方毫米的軟銅線制成，安裝時，先接接地端，然后接掛在接觸網導電部件上，拆除接地線的步驟與安裝時相反。安裝接地線應由兩人進行，一人監護，一人作業，二人均應戴安全帽，上桿作業要扎安全帶，接地線安裝必須牢固、可靠，不得侵入限界，不得利用支柱作為臨時接地線的回路。
        (5)所有施工人員必須聽從指揮，做到專人專令、專人指揮。所有參加作業人員都必須配戴安全帽。
        (6)停電區段要有防止鄰線感應電和觸電的措施，任何人或物體不得侵入帶電體兩米的限界。
        (7)施工封閉點結束之前，現場負責人要認真組織檢查既有設備有無變化，防止點畢開通后出現打弓、跑弓及送電后打火的現象。
            10、施工中使用機械設備時，需遵守該設備的使用安全守則，有必要時，施工負責人應與機械設備操作人員一同在施工前到現場確定施工方案，施工中加強施工人員與機械操作人員的聯系，確保施工及設備安全。