1 前言
        水擊（水錘）是指有壓管道中由于水流流速的突然改變，造成管道壓力急劇波動的現象。在生產生活過程中，水擊事故常有發生，尤其在有壓管路設計和運行過程中，水擊是不可忽略的重要因素，如水電站引水發電系統、熱電站汽輪機、鍋爐、蒸汽管路等，一旦發生水擊，往往會造成極為嚴重的后果。如位于廣西壯族自治區的卡馬水庫大壩，由于導流底孔出口被滑塌的巨石突然堵塞，形成水擊，巨大的沖擊力使壩體出現滑塌[1]；又如2007年7月，紐約曼哈頓地下蒸汽管道由于水擊導致爆炸，沖出地面的蒸汽比附近77層高的克斯勒大廈還高 [2]；此外，1985年11月，美國南加州圣俄諾費爾核電站由于電短路導致二回路中主給水泵停泵斷水，止回閥故障沒有關閉，致使蒸汽倒流至主給水管，此時值班工人出現操作失誤向充滿蒸汽的主給水管供冷卻水導致水擊，水擊產生的爆炸力使主給水管破口達2m，十幾根鋼架支撐全部拉斷[3]；另有報道稱1996年日本四國電力伊方核電廠3號機組蒸汽噴出事故，經證實也是由水擊所致[4]。由此可見水擊事故的危害之大。對發電企業而言，無論是水力發電還是火力發電，水擊都是安全生產必須予以重視的問題。
        2 水擊的成因
        2.1 水擊的產生
        如圖1所示的管路系統，管路上部與水池相通，下部裝有一閥門。若t=0時刻閥門突然關閉，則閥門處水流流速由 降為0，緊接著與此相鄰的水流流速也會迅速改變，從而引發連鎖反應，管道內水流流速不斷變為0并以波的形式向上游傳播，這個波就叫做水擊波，其傳播速度 叫水擊波速，以 表示。由于水流的慣性作用，流速變小、壓強相應增大，設壓強增量為 ，根據動量定理進行推導，可得到直接水擊的表達式[5]：
        式中， 表示水的密度， 表示水擊波速， 表示水流初始速度， 表示水流改變后的流速。對于閥門瞬間完全關閉的情況，有 。需要指出的是，此時的壓強變化 是很大的，文獻[5]中列舉了一根長管道，當管內流速 m/s時，若取 =1000m/s，按式（1）進行計算，可得到水擊壓強 ，相當于100m水頭，足見水擊的破壞力之大。
        2.2 水擊的傳播
        以閥門突然關閉為例，討論水擊沿管道的傳播過程，一般可將其分為先后4個階段：①減速增壓（圖2(a)）、②減速減壓（圖2(b)）、③增速減壓（圖2(c)）、④增速增壓（圖2(d)）階段。
        （1）減速增壓階段。設t=0時刻閥門突然關閉，則緊靠閥門的 微小流段首先停止流動，由于慣性作用，其它段水流仍以初始速度 向閥門運動，這時 微段流體被壓縮，壓強增大，同時管壁膨脹。接著緊鄰 微段的一小段流體也會停止流動，并類似地出現密度和壓強增大的現象。這種減速增壓的狀態將沿著管道以速度c一直向上游傳播，直到 時刻水擊波到達B點，此時管道中水流流速為0，壓強為 。
        （2）減速減壓階段。 時刻，由于水池中水壓恒為 ，而管道中水壓為 ，因此管道中流體將以反向流速 向水池運動，從而使管道水壓下降為 。這種減速減壓的狀態也會一直向下游傳播，直到 時刻到達A點，此時管道中水流流速為 ，壓強為 。
                     （a）減速增壓（ ）                  （b）減速減壓（ ）
                    （c）  速減壓（ ）                     （d） 速 壓（ ）
        （3）增速減壓階段。 時刻，由于閥門緊閉，管道靠近閥門處流段流速由 變為0，壓強將由 變為 ，并連鎖式地影響與其相鄰的流段，使這種增速減壓的狀態一直向上游傳播，直到 時刻到達B點，此時管道中水流流速為0，壓強為 。
        （4）增速增壓階段。 時刻，由于水池中水壓恒為 ，而管道中水壓為 ，因此水池中流體將以流速 向管道運動，并使管道壓強上升為 。這種減速減壓的狀態也會一直向下游傳播，直到 時刻到達A點，此時管道中水流流速為 ，壓強為 ，重新回到t=0時刻的流速與壓強狀態，完成一個周期循環。
        3 水擊事故的防范
        對發電廠而言，熱電站復雜的蒸汽管路系統和水電站的長引水發電系統是水擊事故防范的重點。歸納水擊事故的原因，無外乎兩種：（1）設備的原因，管路中沒有設置有效防止水擊產生和發展的裝置或出現設備故障；（2）工作人員的判斷或操作失誤，導致事故產生或擴大。因此，本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，對水擊事故的防范也應從這兩方面著手。
        3.1 水擊防護裝置
        對于水擊防護裝置與設備，根據其作用方式的不同主要可以分為以下幾種類型[6,7]：
        （1）閥門裝置。作為控制介質流動的管路附件，合理選擇閥門種類，延長啟閉時間，對防范水擊事故的發生具有重要意義，如水電站水輪機調速系統，對開啟和關閉時間進行優化，從而降低水流流速的變化速率，進而使水擊壓力變化幅度得以減緩。此外，管道中疏水閥、調節閥、減壓閥、安全閥等閥門裝置，對于防范水擊事故也有重要作用。
        （2）調壓裝置。如設置在水電站引水管道和尾水管上的調壓室（井），以及蒸汽管道上的安全閥和安全水封、減壓閥、調壓閥等，通過向管路系統中注水或注氣進行穩壓，從而控制管路系統中的水擊壓力振蕩。
        （3）疏水止回裝置。蒸汽管路中容易積水形成汽-水兩相流動，由于蒸汽流速快，推動管道底部的液體呈波浪狀流動，當汽相流速增大到能推動水波沖擊到管道頂部時，就會造成管道的突然堵塞形成水擊，因此在蒸汽管路中設置疏水裝置如疏水閥非常必要。此外，在蒸汽管路（容器）和供（回）水管路之間，應設置止回閥防止水管路竄汽后形成局部“真空”造成水擊，美國南加州圣俄諾費爾核電站1985年所發生的事故就是因為止回閥失靈造成的。
        3.2 安全操作和事故處理
        隨著技術的發展，水擊事故日益呈現出復雜化、非典型化的趨勢，如火電站就有可能在鍋爐、蒸汽管道、給水管道、省煤器等設備處發生水擊事故，使得安全操作和事故處理也變得更加復雜，這對電廠運行人員的素質提出了更高的要求。
        （1）安全操作。①開機啟動應避免過急過快，對于汽輪機、蒸汽管路來說，啟動前應對供汽管道進行充分暖管和疏水排泄，同時檢查確保鍋爐沒有滿水；水輪機則應慢慢轉動調速手輪，逐步加快轉速直到達到額定出力。②運行階段，汽輪機的鍋爐必須均勻加熱，且保證水質，防止汽-水共騰；水輪機應防止出現事故而緊急停機。③停機操作也應避免過急過快，對汽輪機而言，必須控制溫降不能變化過快，當切換備用氣源時，必須保證備用系統積水疏排充分；對水輪機而言，一般先緩慢關閉導葉，帶轉速降至某一額度時再進行剎車。
        （2）事故處理。出現事故后，運行人員必須迅速、準確地判斷是否發生水擊，通過對一些事故進行歸納，水擊時一般會出現以下現象：①管道壓力出現劇烈的升降變化；②管道一脹一縮的發生振動，并可能發出有一定節律的錘擊聲，機組的運轉聲音和振動也會出現異常；③管路中某些部位由于壓力過大會出現損壞，產生漏水漏汽等；④對蒸汽管道而言，還會出現主蒸汽溫度急劇下降的現象。事故確認后，應立即采取措施，對于汽輪機而言，其處理原則是破壞真空、減少供汽，同時進行充分疏水，確認止回閥是否工作正常以防止水管路竄汽；水輪機則迅速按下解列按鈕與電網斷開，同時投入水阻器。