1．過程中防電害措施

　　（1）保留緊線過程中接地。即保留耐張絕緣子串的短接接地、被跨越電力線路兩側桿塔上的滑車接地、耐張段較長時在選定的中間直線塔上作接地。附件安裝所有作業，均須在兩端都設有臨時接地的封閉區間內進行。

　　（2）附件安裝工作地點接地。在工作地點上式開始作業前首先設置好工作接地，接地可使用不小于6mm2的編織銅線作引下線。工作完成后，自行拆除工作接地。

　　（3）飛車跨越電力線路。一律作為從帶電體上飛越，保證對帶電體安全距離，飛越時有專人監護。

　　（4）保留部分臨時接地作半永久接地。附件安裝完畢，按工程技術文件規定，保留部分接地，其余臨時接地拆除。半永久接地應作好記錄，定期檢查，保留至竣工驗收后、起動運行前拆除。

　　2．過程中不得出現交叉作業

　　（1）正在平衡掛線作業的導線，不得同時在該線其它部位進行其它作業。

　　（2）相鄰桿塔避免同一相吊裝直線附件。

　　（3）同一塔避免同時在同一垂直面上進行雙層或多層作業。

　　3．直線塔提線器吊裝承力點和直線轉角塔吊裝時受力情況應驗算

　　（1）直線塔裝線夾。應以橫擔懸掛點附近施工吊裝孔作吊裝承力點。橫擔未設吊裝孔，吊裝方法、承力點位置要計算確定。當需橫擔前后兩片桁架均勻受力，可使用兩套吊具，分別掛在前后兩片桁架上，各吊一半子導線；也可前后兩片衍架上掛“V”形套”以一套吊具掛在其上。

　　（2）直線兼角較大的塔。應慎重選擇吊裝方案，應嚴格驗算吊裝時導，地線應力；吊裝工具的荷載；吊裝過程中的桿塔受力。

　　4．對安裝間隔棒用的飛車的技術要求

　　（1）保護導線。支承輪數量和間距與分裂導線的分裂間距相配合，使各子導線受力均衡；使用不磨傷導線的材料制作支承輪。

　　（2）車體安全。應有足夠強度和剛度；有預防高空墜落的保安裝置；有可靠的制動剎車。

　　（3）工作性能好。應有一定爬坡能力；容易通過壓接管和懸垂絕緣子串。