4.防止線圈溫度過高、絕緣劣化或燒壞

　　(1)變壓器的保護裝置必須完善可靠。瓦斯繼電器應安裝調整正確，定期檢查，清除誤動因素。重瓦斯保護應投入跳閘。跳閘直流電源必須可靠。不允許將無保護的變壓器投入運行。如因工作需要將保護短時停用，則應有措施，事后應立即恢復。

　　由于燒結式濾網阻力大，易形成負壓，后來制造廠改用造紙濾網。

　　(2)在地震預報期內，根據變壓器的具體情況和瓦斯繼電器的類型確定重瓦斯投入跳閘或信號。地震引起重瓦斯動作跳閘的變壓器，在恢復供電前要經過檢查，確定無異狀才可投運。

　　(3)合理控制運行中的頂層油溫升，特別是對強油循環的變壓器更要注意。根據運行情況和測量結果，不同的變壓器在額定負荷下，頂層油溫升值的差別較大，因此不能以為有些變壓器的頂層油溫升較低誤認為出力有余度。對各種溫度計要定期校驗，超溫信號要準確可靠。

　　(4)對負荷能力有懷疑或經改造提高出力的變壓器，應通過測量線圈平均溫度來確定負荷能力。正常以線圈平均溫升６５℃時相應的油面溫升作為運行監視的極限。對改造增容的變壓器，當線圈電流密度超過同類變壓器的設計標準時，仍以線圈最熱點溫度不超過105℃為限。應考慮線圈最熱點溫升與平均溫升的差值，這個差值將增大，特別是對有統包絕緣的線圈，應酌量降低平均溫升來確定變壓器的額定出力。

　　(5)強迫油循環風冷、強迫油循環水冷的變壓器，當發生事故切除冷卻系統時(對強油循環風冷的，指停止風扇及油泵；對強油循環水冷的，指停止水及油循環)，在額定負荷下允許的運行時間：當容量為125兆伏安及以下時為20分鐘，以上時為10分鐘。按上述規定油面溫度沿尚未到達75℃時，允許上升到75℃，但不超過1小時。

　　(6)強油循環的冷卻系統必須有兩個可靠的電源，應裝有自動的切換裝置，并定期進行切換試驗。信號裝置應齊全、可靠。

　　(7)防止風冷散熱器的風扇電動機大量損壞，風扇葉片應較平衡并調整角度，電動機鑄鋁端蓋磨損嚴重的可改為鑄鐵端蓋。應作好維修工作，以保證正常運行。

　　(8)31500千伏安及以上的變壓器應創造條件裝設上層油溫的遙測裝置。

　　(9)變壓器靠近頂部的箱壁上應裝有一個酒精溫度計，以便在必要時校對扇形溫度計的指示。

　　(10)對統包絕緣的加強段部分，應在大修時檢查油道有無堵塞現象，必要時應進行處理。

　　5.防止過電壓擊穿事故

　　(1)保護變壓器的避雷器應裝有動作記錄器，定期檢查動作次數。

　　(2)中性點接地系統的中性點不接地運行的變壓器，在投運和停運以及事故跳閘過程中應防止出現中性點位移過電壓。當單獨對變壓器充電時，其中性點必須接地。

　　6.防止絕緣擊穿

　　對于改造或新造的變壓器，應根據設計、制造、運行等方面的經驗，合理地選定匝絕緣厚度及縱絕緣油道布局。要認真檢驗導線焊接質量、光潔度及絕緣狀況，保證各加工工序的質量，做到“精心設計、精心施工”，并應進行試驗。對于全部或局部更換線圈的變壓器，要積極創造條件進行感應耐壓試驗。

　　二、預防鐵芯多點接地及短路故障

　　(1)在吊罩檢查時應測試鐵芯絕緣，確定鐵芯是否有多點接地。如有多點接地，應查清原因，消除后才能投入運行。

　　(2)安裝時注意檢查鐘罩頂部的加強筋與鐵芯上夾件的間隙，如有碰觸，應及時消除。

　　(3)供運輸時固定變壓器鐵芯的穩釘，應在安裝時將其翻過來，以防止運行中上夾件中有環流。變壓器的上槽鋼只允許一點接地。

　　(4)穿心螺栓絕緣應良好，并應注意檢查鐵芯穿心螺桿絕緣套外兩端的金屬座套，防止因座套過長與鐵芯觸及造成短路。

　　(5)線圈壓釘螺絲應緊固，防止螺帽和座套松動掉下，造成鐵芯短路。

　　(6)鐵芯通過套管引出接地的變壓器，應將接地線引下至適當的位置，以便在運行中監視接地線中是否有環流。

　　三、預防套管閃絡爆炸事故

　　(1)定期對套管進行清掃，保持清潔，防止積垢閃絡。在嚴重污穢地區運行的變壓器，可考慮采用加強型套管或防污閃涂料。

　　(2)安裝時要認真檢查套管各部位的密封情況，并設法檢漏，使接線端子帽密封良好，嚴防水份進入套管內或自引線進入變壓器內而發生故障。

　　(3)運行、檢修中應該注意檢查套管引出線端子的發熱情況，防止因接觸不良或引線開焊過熱引起套管爆炸。

　　(4)對110千伏及以上的套管應定期作介質損失角和電容量的測量，如發現問題可結合大修進行解體檢查。組裝后應真空注油。

　　(5)電容型套管的抽壓和接地運行的小套管的內部引線如有損壞應及時處理。