一、一般規定

　　導地線在受牽張力作用時的特性是使自己占據空間中最短的路徑由此應進行安全防護。

　　1.放線過程中的通信聯絡必須迅速、清晰、暢通；若采用旗語時，打旗人應站在前后通視的位置上，且旗語必須統一。嚴禁在無信號聯絡及視野不清的情況下放線。

　　2.跨越大江、大河或船只來往頻繁的河流，應事先制定施工方案，并與有關單位取得聯系。施工期間應請航監部門派人協助封航。

　　3.線盤架應穩固、轉動靈活、制動可靠。線盤或線圈展放處，應設專人傳遞信號。

　　4.作業人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時，應減慢牽引速度。

　　5.低壓線路或弱電線路需要開斷時，應事先征得有關單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業的有關規定；開斷時應有防止桿子傾倒的措施。

　　6.架線時，除應在桿塔處設監護人外，對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派專人監護。導線、地線被障礙物卡住時，作業人員必須站在線彎的外側，并使用棍棒處理，不得直接用手推拉。

　　7.穿越滑車的引繩應根據導地線規格選用；引繩與線頭的連接應牢固。穿越時，施工人員不得站在導地線的垂直下方。

　　二、人力放線的安全措施

　　1.領線人由技工擔任，并隨時注意后方信號；拉線人員應走在同一直線上，相互間保持適當距離。

　　2.通過河流或溝渠時，應由船只或繩索引渡。

　　3.通過陡坡時，應防止滾石傷人；遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。通過竹林區時，應防止竹樁尖扎腳。

　　三、拖拉機牽引放線的安全措施

　　1.行駛速度不得過快，司機應隨時觀察指揮信號。

　　2.爬坡時拖拉機后面不得有人。

　　3.不得沿溝邊、橫坡等險要地形行駛。

　　4.途經的橋梁、涵洞應事先進行鑒定，不得冒險強行。

　　5.行駛中作業人員不得爬車、跳車或檢修部件；掛鉤上嚴禁站人。