3、雷擊電磁脈沖侵入建筑物的途徑，
　　①雷擊地面物體或云間放電時，強大的雷電流產生的感應電磁場。
　　②附近雷云對地放電產生的雷—地電流，耦合到公共接地阻抗回路引起的感應電位差。
　　③雷電波延各種金屬導線（如水管、饋電線路、信息系統線路等）進入而引起的雷電波電壓。
　　④雷電電磁脈沖的防護措施有：接閃、分流、屏蔽、接地等地位連接。其中等電位連接是最重要的防護措施。
　　4、怎樣合理選用電涌保護器
　　①概述：《建筑物防雷設計規范》GB50057—94（2000年版）第一章總則中首先提到：建筑物防雷設計應地制宜地采取防雷措施，防止或減少人身傷亡和財產損失，做到安全可靠，技術先進、經濟合理，我認為，電涌保護器作為等電位連接的一個組成部分，安裝的位置和數量應恰如其分地發揮它的功用，既要保證安全可靠，又要考慮到經濟合理，不安裝電涌保護器或不加選擇地大量使用電涌保護器都是有違《規范》原則的。
　　②電涌保護器選用原則：
　　a雷電防護區的劃分（見圖示）
　　b雷電流的分流計算
　　Ⅰ類選擇最大尖峰電流200KA作為計算電涌保護器通流能力的系數。
　　Ⅱ類選擇最大尖峰電流150KA作為計算電涌保護器通流能力的系數。
　　Ⅲ類選擇最大尖峰電流100KA作為計算電涌保護器通流能力的系數。
　　實際通過電涌保護器雷電流要通過計算來決定電涌保護器的通流能力。
　　c按雷擊風險評估進行分級：當地的雷閃密度、接閃的可能性（年預計雷擊次數）和建筑物內電子系統的重要性這幾個因素。
　　5、電涌保護器安裝要求：
　　①三類防雷建筑物在LPZ0a、LPZ0b與 LPZ1區交界面處在從管外引來的線路上安裝第一級電涌保護器，即泄流級。（一般選用電壓開關型）安裝的位置一般在總配電柜內。
　　（該泄流級選擇10/350還是8/20波形？因雷電流波形的選擇在國內至今還有很多爭論，我認為，供電線路是架空進入的，就選擇10/350波形；埋地進入的就選擇8/20波形，其通流能力通過計算確定）。
　　②二類防雷建筑物應在總電源進線處安裝泄流級電涌保護器的基礎上再在LPZ1區和LPZ2區交界面處，其負載帶有大量弱電設備、信息系統設備、控制系統設備的配電盤中安裝第二級電涌保護器（一般為限壓型）例如，計算機房、電信機房、電梯控制室、有線電視機房、監控、消控中心；醫院手術室、監護室、及其他大量電子設備的場所的配電箱中應安裝線壓型電涌保護器。
　　③有引至室外照明或動力線路（如屋面彩燈、禁航燈、正壓風機等）的配電箱均應加裝電涌保護器。此處安裝電涌保護器的目的是為了防止高電壓侵入，因為高電壓雷電脈沖是雷害中損壞設備最多的。
　　④對一些特殊使用功能的建筑物內（如溫州大劇院、銀行、大醫院等）需要將瞬間態過電壓限制到特定水平的設備，宜考慮在該設備前安裝具有防操作過電壓和放感應雷電過電壓的第三級SPD（一般為浪涌吸收器）安裝位置一般設在LPZ2區和其后續防雷區交接面處。
　　至于安裝電涌保護器的具體技術要求及電涌保護器的主要性能指標、電涌保護器等級分類、電涌保護器的選型及安裝等等，這里不再論述。
　　總之，考慮到安全性及經濟性的兩方面因素，我認為，三類防雷建筑物應設一級電涌保護，二類防雷建筑物應設兩極電涌保護，特別重要的場所可設三級電涌保護

　　三、易燃易爆場所防雷、防靜電檢測依據的掌握原則

　　1、易燃易爆場所的防雷、防靜電性能檢測規范很多，都是近十年來發布并實施的，常用的有：《石油庫設計規范》GB50074-2002、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002、《石油與石油設施雷電安全規范》GB15599-1995、《液體石油產品靜電安全規程》GB13348-92、《建筑物防雷設計規范》GB50057-94 等等。上述都是國家強制性規范，還有一些行業規范，部門規章等等。
　　2、防雷技術人員在檢測易燃易爆場所責任重大，既要做到統一技術要求，又要做到安全可靠，防雷防靜電設施的安裝要做到經濟合理，這就需要我們檢測人員在檢測過程中掌握好規范主、次、輕重尺度。規范中有“必須”、“嚴禁”、“應”、“不應”用詞的內容，就必須嚴格執行，規范中有“宜”“不宜”“可”“不可”的內容，我們根據溫州地區的實際情況和多年的防雷檢測經驗酌情處置。
　　3、汽車加油加氣站是為汽車加油加氣的設施，主要有底下儲油罐，加油島、卸油場及站房組成，下面以《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156—2002為例提出具體規范使用原則。
　　①油罐，液化石油氣罐必須進行防雷接地，接地點不應少于2處。（在鋼油罐防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷擊點的電位，反擊電位。規定接地點不應少于2處是為了提高接地的可靠性，這條在檢測中必須嚴格執行）
　　②加油加氣站的防雷接地、防靜電接地，電氣設備工作接地、保護接地及信息技術的接地等已共用接地裝置，其接地電阻不應大于4歐。
　　（加油站占地面積一般都不大，分設接地距離不夠，再者共用接地既經濟又安全，所以此條“宜“字。我們把它當作“應”來處理）
　　③埋地油罐、液化石油氣罐應于露出地面的工氣管道相互做電器連接并接地。
　　（做好電氣連接，主要防止雷電反擊火花造成雷害事故，油罐管道接地給雷電提供一個泄入大地的良好通路）
　　④當加油加氣站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應采用避雷帶（網）保護。
　　（不論是從經濟角度和安全角度來看，采用避雷帶保護，這樣比較經濟可靠）
　　⑤加油加氣站的信息系統應采用鎧裝電纜或導線鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均應接地。
　　（這點很重要，穿鋼管和兩端接地的目的在于使其起到屏蔽、分流、集膚作用，盡量減少雷電波的侵入，減少或消除雷電事故）
　　⑥380/220V供配電系統已采用TN—S系統，供電電源的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的電涌保護器