1.主變壓器過負荷 　　
　　對于兩臺主變壓器并列運行的變電站，當其中一臺主變壓器需退出運行檢修時，調度人員應注意控制負荷。如負荷超過另一臺主變壓器過負荷能力時，應先進行限負荷，再停運主變壓器，以防主變壓器過負荷。此外，當母線由并列運行改為分列運行時，調度人員應注意各段母線的負荷情況，避免因負荷分布不平衡而導致主變壓器過負荷跳閘。采取的防范措施在調度和變電站典型操作票中的有關操作項目加入“檢查負荷情況，有無過載可能”的警示句。 　　
　　2.線路過負荷 　　
　　隨著電力負荷大幅度增長，一些送(配)電線路由于建設年代早，線徑細，都不同程度地出現了滿載、過載現象。調度人員應及時掌握系統的負荷發展情況，對負荷的發展應具有一定的預見性，提出解決方案，以防過負荷而發生跳閘、設備燒壞等到事故。特別是35kV及以上送電線路，一旦發生故障，將造成整個變電站停電，影響面極大。采取的防范措施是調度人員應及時掌握系統的發展情況、潮流變化情況，對負荷的發展應具有一定的預見性，提出解決方案。在系統運行方式改變時，一定要對潮流的變化進行分析，并在調度設專人負責運行方式及潮流的計算分析。 　　
　　3.繼電保護投撤 　　
　　繼電保護裝置是保護電網安全穩定運行的主要技術措施之一。調度人員應熟悉掌握繼電保護基本原理及有關規程，能按規程正確指揮及監督保護的正確操作，準確掌握電網內各設備繼電保護投切情況，特別是10kV線路的重合閘保護的投撤。采取的防范措施是，建立繼電保護檔案，根據運行方式的改變隨時修改檔案的內容。 　　
　　4.10kV聯絡線 　　
　　聯系兩個變電站的10kV聯絡線，由于存在雙端電源，因此調度人員應準確掌握聯絡線的運行方式，聯絡線聯絡開關的狀態，否則在檢修中極易發生帶電掛接地線或帶接地線送電的嚴重事故。采取的防范措施是建立聯絡線及聯絡開關的檔案，根據運行方式的改變隨時修改檔案內容。 　　
　　5.同一設備多個工作班組同時工作 　　
　　和變電檢修工區配合工作。由于存在多個班組在同一設備工作，所以只有當所有班組工作結束后，該設備才可以復役。安全控制點是當變電工區先于其他工作班組結束工作時，調度人員應切記不可將該設備立即復役，并要在復役操作票的備注欄上注明多個工作班組配合檢修，以防患于未然。對配合檢修一定要提前申請，不受理臨時申請。