軌道上山設計總長181m，在掘進至62m處遇斷層，巷道進入茅口灰巖中，經礦委研究決定：此段巷道在灰巖中，巖層堅硬、穩定，在巷道施工時采用裸巷掘進，待巷道聯通后，改為錨噴支護。為此，特制定灰巖段裸巷掘進安全技術措施；
        1、毎班安排管理人員現場跟班作業，負責當班安全管理工作。
        2、在掘進作業中，必須嚴格執行敲幫問頂制度，經常檢查頂幫巖層情況，及時撬放危巖活石。
        3、爆破作業30min后, 由現場跟班管理人員、瓦檢員和班組長, 先檢查巷道及工作面的瓦斯、頂幫等情況，發現問題及時處理。
        4、掘進工作面應備有5～6根備用支柱，以便采取臨時支護時使用。
        5、遇斷層等地質構造或頂板破碎區時，采用11號礦工鋼架廂支護, 支護間距中對中0.6m，背幫接頂, 充填嚴實.
        6、其他工序嚴格按《煤礦安全規程》、《作業規程》及《操作規程》有關規定執行。
       
       
        二〇一一年七月三十日