7、鋼軌鋪設允許偏差：

1、道岔軌距應符合以下規定：合格：不小于設計5mm；不大于設計5mm。優良：不小于設計；不大于設計3mm。

2、道岔尖軌應符合以下規定：合格：尖端與基本軌間隙不大于2mm；尖軌損傷長度不超過100mm；尖軌頂面不應高出基本軌頂面，不應低于基本軌頂面2mm。優良：尖端與基本軌無間隙；尖軌無損傷；尖軌與基本軌的頂面水平一致。

3、護軌應符合以下規定：合格：零件齊全，安設牢固；心軌與護軌工作邊間距不小于設計值，不大于設計值2mm；心軌尖端與護軌工作邊中點連線應垂直于護軌工作邊，其偏差不大于50mm。

優良：零件齊全，安設牢固；心軌與護軌工作邊間距符合設計要求；心軌尖端與護軌工作邊中點連線應垂直于護軌工作邊，其偏差不大于20mm。

4、轉轍器應符合以下規定：合格：位置偏差不大于10mm，零件齊全，聯結牢固，

優良：位置準確，零件齊全，聯結牢固規整，動作靈敏可靠。

5、轉盤應符合以下規定：

合格：轉盤基礎符合設計要求，加載不晃動；轉動輕便，定位容易；與軌面和內側互錯不大于5mm，接縫不大于8mm。

優良：轉盤基礎符合設計要求，加載平穩；轉動輕便靈敏，定位準確；與軌面和內側互錯不大于2mm，接縫不大于5mm。

1、加強材料驗收制度，沙、石含泥量不超過規范要求，過期結塊、無出廠合格證的水泥不得使用。

2、砼澆灌時要加強組織管理，保證連續澆注。

3、砂、石、水泥、按規范要求定期送質檢站作實驗，無配合比通知單不得澆注砼。

4、砼拌料嚴格，按砼配合比配料。每100m³鋪底必須在監理單位的認可下隨機取樣做一組試塊送質檢站檢測，每組3個試塊應在同一盤中取樣。

5、砼攪拌時間不低于90s/盤，入模溫度保持在15~20oC。

6、施工時接茬，應把已打好底板接茬部位打成毛面，用水沖洗干凈，并加強振搗。

7、每一段高完成后，必須及時填寫砼、水溝掘進、模板支護分項工程質量檢驗評定表。

8、混凝土面2m范圍內平整度不大于10mm。

?采用〝三八〞作業制，每班配備人員18人，圓班18×3=54人。

勞動人員配備表

工期計劃從2008年5月25日至2008年7月20日竣工。

各輔助系統利用原我單位現在使用的臨時輔助系統。

1、井下禁止燒焊作業。

2、由地面下大料鋼軌到井下時，嚴格按下大料措施執行，井下運輸時，應放在平板車上下墊木軌枕，并用8#鐵絲幫扎牢固可靠，人工推車，嚴禁放飛車運到使用地點。沿途要喊話通過，以防碰傷行人。近距離可人工肩抬運到使用地點。

4、各種緊固件必須牢固可靠。

5、下井工作人員工作服穿戴整齊。

6、所有作業人員一定要勤觀察過往車輛，施工時要注意觀察來往車輛，并聽清來往車輛發出的信號；作業人員必須佩帶好礦燈及自救器，并把礦燈打開；有礦車經過時，工作人員停止作業必須并站在人行道等安全地帶，礦車通過后方可繼續作業。在輔助大巷作業時，要在作業地點兩頭設置警戒牌。

7、人工抬道時，每根道必須由4個人抬，每頭2個人，其中一個人喊口號，4人一起把軌道放在右肩上；放道時，要一起放，先從右肩舉起，然后用雙手抓住軌道，慢慢放在底板上，嚴禁直接從肩上扔下。

8、其他未盡事項，嚴格按《礦山井巷工程施工及驗收規范》、《煤礦安全規程》有關規定執行。