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上順槽開口安全技術措施

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一、工程概述

根據生產計劃，12051上順槽計劃于2013年3月份開工，為保證開口施工期間的安全和工程質量，特制定本安全技術措施。

二、施工方法

1、開口前，按照措施要求，安裝好刮板機和局部通風機，接好風筒，上齊監測監控系統。

2、經各科室對安全設施、運輸系統、通風系統、監測監控系統、防塵系統、各類牌板等驗收通過后，在開工驗收單上簽字，方可開工。

3、按照生產科標定的開口位置開始施工，開口前在距開口位置200mm處平行打三根錨索梁加強支護，梁間距700mm，開口前2m采用風鎬掘進，之后采用鉆眼爆破法掘進。

4、自開口位置以25°坡度掘進，找到煤層老頂后，沿煤層頂板施工，保證巷道中心不低于2.6m。

5、12051上順槽開口段采用錨網支護，矩形斷面，凈寬3.2m，凈高2.6m。頂、幫錨桿均采用φ16mm×1800mm普通樹脂錨桿。金屬網均采用鐵絲網，掘進期間采用單排錨索梁加強支護，錨索梁長2.0m，眼距1.5m，錨索梁間距1.5m，錨索長6.5m，并配上250 mm×250 mm×20 mm大鐵托盤和90 mm×90mm×20 mm小鐵托盤，大鐵托盤緊貼巖面，布置在頂板與錨索梁之間，小鐵托盤布置在錨索梁與鎖具之間。

6、臨時支護采用木點柱（直徑不小于180mm）或自制氣腿點柱，點柱使用不少于2根，每根點柱頂部必須背木，背木尺寸：1400mm×300mm×50mm（長×寬×厚）,點柱必須站在實底上，支撐有力。

7、出煤：開口期間，人工攉煤至二采區輸送機上山刮板輸送機，轉至+2193m運輸大巷皮帶機出井。

8、運料：材料使用電機車運至+2193m運輸大巷四部皮帶機頭，通過無極繩絞車運至二采區料場，經二采區回風上山一部絞車運至二采區3#聯絡巷，人工搬運至工作面。

附：巷道布置示意圖（見附圖1）

附：巷道開口大樣圖（見附圖2）

附：巷道斷面支護圖（見附圖3）

三、支護材料及支護參數

1、鋪網：選用規格為3600mm×1000mm（長×寬）的鐵絲網，網孔80mm×80mm，網與網搭接長度100mm，聯網絲采用雙股14^#鐵絲，每200mm聯一扣，每扣擰2～3圈。

2、錨桿：頂、幫錨桿采用φ16mm×1800mm普通樹脂錨桿，錨桿桿體長1800mm，直徑16mm。

3、錨桿托盤：采用規格為120mm×120mm的鐵托盤。

4、錨固劑：使用MSCK2350樹脂錨固劑，每孔使用1卷。

5、錨桿預緊力：120N·m。

6、錨桿間排距：頂間排距700×800mm，幫間排距800×800mm。

7、錨桿角度：錨桿與巷道頂幫輪廓垂直布置，誤差不超過5°。

8、錨索：錨索規格為直徑15.24mm，長度6.5m的鋼絞線，每孔使用3卷MSCK2350樹脂錨固劑。

9、錨索梁：錨索梁長2m，眼距1.5m，錨索梁間距1.5m，每根錨索配上250 mm×250 mm×20 mm大鐵托盤和90 mm×90mm×20 mm小鐵托盤，大鐵托盤必須緊貼巖面，布置在頂板與錨索梁之間，小鐵托盤布置在錨索梁與鎖具之間。

四、支護質量要求

表1 支護質量要求

檢查項目			質量要求及允許偏差（mm）
			合格		優良
保證項目	1	錨桿、網、螺母、托盤等材料的材質、規格、品種、結構、性能、錨桿強度	符合設計、規范規定
	2	錨固劑的材質、型號、規格、強度、錨固力	符合設計、規范規定
	3	托盤、鎖具的規格、材質、性能、鋼絞線破斷載荷	符合設計、規范規定
基本項目	1	巷道凈寬	0～+200	0～+150
	2	巷道凈高	0～+200	0～+150
	3	錨固力	不小于設計值90%	不小于設計值
	4	錨桿施工質量	安裝牢固、托盤基本緊貼煤壁、無松動	安裝牢固、托盤緊貼煤壁、無松動
	5	錨桿、錨索預緊力	不小于設計值90%	不小于設計值
	6	鋪網質量	符合設計、規程規定，金屬網緊貼煤壁，網間壓接綁扎牢固，壓茬好
	7	錨索施工質量	符合設計規定
允許偏差項目	1	錨桿間排距	-100～+100
	2	錨桿孔深度	0～+50
	3	錨桿角度	符合設計要求，誤差不超過5°
	4	錨桿外露長度	露出螺母+10～+50
	5	錨索孔距	符合設計要求
	6	錨索孔深	0～+200
	7	錨索角度	符合設計要求、誤差不超過3°
	8	錨索外露長度	+150～+350
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五、安全技術措施

?“一通三防”

1、通風及瓦斯管理

1.1局部通風機必須指定專人負責，實行掛牌管理，以保證局部通風機正常運轉。

1.2工作面進風流中氧氣濃度不低于20%，二氧化碳濃度不超過0.5%，一氧化碳濃度不超過0.0024%。

1.3加強局部通風機和風筒的管理,必須實行掛牌管理，包機到人。局部通風機由當班班長負責管理，任何人都不準隨意停開風機。

1.4雙風機雙電源必須實現自動倒臺，正常工作的局部通風機和備用局部通風機的電源必須取自同時帶電的不同母線段的相互獨立的電源，保證正常工作的局部通風機出現故障時，備用局部通風機能夠正常工作。

1.5正常工作和備用局部通風機均失電停止運轉后，當電源恢復時，正常工作的局部通風機和備用局部通風機均不得自行啟動，必須人工開啟局部通風機。

1.6局部通風機必須實現風電閉鎖。保證當掘進工作面停風時，能切斷巷道內全部非本質安全型電氣設備的電源。

1.7正常工作的局部通風機出現故障，切換到備用局部通風機工作時，該局部通風機通風范圍內應停止工作，排除故障；待故障被排除，恢復到正常通風后方可恢復作業。

1.8風筒吊掛必須平直一條線，逢環必吊，隨巷道起伏合理。風筒接頭必須反壓邊，接頭平緩，不花接，不逆接，嚴密不漏風，風筒無破口；轉彎巷道要設彎頭，不準拐死彎；風筒彎頭折深不超過100mm，風筒與風機連接處（大小頭）必須加上軟襯墊，做到嚴密不漏風，并用8#鐵絲捆扎3道，交叉風筒與風筒之間采用專用變徑風筒，保證接頭嚴密不漏風。

1.9每7天至少進行一次甲烷風電閉鎖試驗，每天應進行一次正常工作的局部通風機與備用局部通風機自動切換試驗，試驗期間不得影響工作面通風，試驗記錄要存檔備查。

1.10現場人員發現局部通風機停止運轉時，按如下程序處理：

1.10.1撤人：立即由現場負責人組織將獨頭巷道內所有人員沿避災路線撤到最近的新鮮風流中有電話的地點待命。