五、試運轉技術措施：
1、所有設備安裝完成后，進行試運轉不少于6小時。
2、試運轉前要認真檢查設備周圍及其上面是否有雜物并進新清理，所有人員要撤離機械傳動部位，電工和機工要協調配合并派人設警戒。
3、在啟動設備時，必須發出預警信號，待作業場所所有人員均已躲避到安全地點時，方可啟動。
4、要有專人對設備的各個狀態進行檢查，對部位的緊固件是否齊全有效，有無松動，運轉是否靈活，聲音、溫度是否正常，發現異常情況立即發出停機信號。
5、設備運轉時，要檢查設備的技術性能、運行狀態是夠達到要求，若發生停電故障，必須查明原因，找出故障，排除后方可送電，禁止強行送電。
6、試運轉時發現有磨皮帶、減速器溫度異常等現象，必須停機處理。
7、整個試運轉過程要有干部跟班，統一指揮協調。
8、電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源。撤出人員，進行處理；
9、在試運行之前必須有專人檢查皮帶架的地錨是否牢固，若發現問題及時處理。
10、在試運行之前必須仔細檢查皮帶硫化接頭是否完好，在試運行過程中，時刻關注皮帶的松緊度，若發現問題應及時停車處理，待問題解決之后方可繼續運行。
六、安全技術措施：
?1、參加施工人員必須佩帶勞保用品、作業工具，方可上崗作業。
?2、施工前，要協調好時間，并認真組織施工人員學習本措施，并簽字。
?3、在進入工作地點時，采用統一作業的方式，由專業人員進行修補，施工時其他人員相互配合好。
??4、現場必須清理干凈，達到施工要求；
5、拆接電源線時嚴格執行停送電制度，并堅持掛牌、堅持“誰停電，誰送電，誰掛牌，誰取牌”的原則。試運轉時，所有工作人員必須保持思想集中，統一指揮，不得擅自離崗、脫崗。
6、開車時，司機必須隨時注意各種儀表及系統是否正常，如有異常立即停車并處理，遇到緊急情況司機可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續開車。并嚴格按照巡回檢查制度要求進行定期巡回檢查。
7、開車后操作人員必須集中思想堅守崗位，維修人員要經常檢查滾筒、減速機的溫度是否正常；逆止器工作是否正常，發現問題，及時匯報排除。
8、皮帶啟動不起來或打滑時，嚴禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運行中，嚴禁在皮帶下打掃衛生和清料。
?9、試運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時，應及時進行調整。皮帶打滑時，嚴禁往轉輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時調整拉緊裝置。
10、電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源。撤出人員，進行處理；
11、停車時，非緊急情況下，不得使用緊急停車，按正常停車操作程序停車。
12、皮帶嚴禁拉乘人員。
13、在試運行過程中，必須在機頭機尾設警戒線，在機尾機頭20m范圍之內不能有人員經過。
14、為保證機頭機尾的穩固，必須加設壓杠和吊掛滑輪螺絲（加設的壓杠和滑輪螺絲位置如下附圖1），機尾的壓杠采用直徑為30cm，長度為3.3m的圓木三根支護，圓木以25度傾角方向指向機尾，圓木上端固定在頂板上；機頭的壓杠采用直徑為30cm，長度為4.2m、3.8m、2.6m的原木各兩根支護，圓木以25度傾角方向指向機頭，圓木上端固定在頂板上，并在機頭滾筒采用兩條40T大鏈固定。
七、避災路線
1、當作業地點發生瓦斯、火災災害時應迅速佩戴自救器有組織的由
西膠帶運輸巷→西輔軌行人橫川→西輔助進風巷→行人斜井底→行人斜井→地面
2、當作業地點發生水災災害時應有組織的由
西膠帶運輸巷→西輔軌行人橫川→西輔助進風巷→行人斜井底→行人斜井→地面
3、當作業地點發生煤與瓦斯突出災害時應有組織的由
西膠帶運輸巷→避難硐室→西輔軌行人橫川→西輔助進風巷→行人斜井底→行人斜井→地面
八、其它嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關規定。
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