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新軌道運輸安全技術措施

  
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??????? 13、提升期間絞車司機要高度集中精力,注意開車,嚴禁司機離開操作臺,手不得離開操作手柄,若發現跳繩和其它意外現象及時停 車。上車場信號工、擁罐工必須注意觀察鋼絲繩、指示信號等運行情 況,若發現異常立即發停車信號,擁罐工觀察運行情況時要站在距鋼絲繩不少于1.5m的安全地點。從中車場或下車場向上車場提升運輸時信號工、擁罐工必須在安全硐內觀察起鉤情況,若發現異常情況信號工必須立即發停車信號,待查明原因,處理正常后方可發開車信號,否則,禁止發開車信號。
??????? 14、上、中、下車場的信號工、擁罐工在提升期間必須負責阻止人員從新軌道通行,必須做到“開車不行人,行人不開車”的規定,嚴禁扒、蹬、跳現象。如果需要從新軌道行人時,起始點的信號工要與行人到達車場的信號工取得聯系,經同意后方可允許行人,否則,禁止行人,人員到達終點后,該車場的信號工要與行人起始點的信號工聯系,然后,方可進行車輛運輸工作。起始點的信號工沒有收到行人終點車場信號工的聯系嚴禁發開車信號。
??????? 15、在正常運輸過程中,如電氣設備突然跳閘停電,信號工(或擁罐工)要及時向區值班匯報、與絞車司機、各車場信號工取得聯系,并由2人以上一同查看停車地點的巷道和車輛狀況,如果巷道發生片幫、冒頂、翻車、掉道等要及時向礦調度、區調度匯報情況,并通知運轉隊檢查鋼絲繩。只有在巷道正常、鋼絲繩無發生異常情況下方可處理車輛,否則,禁止處理車輛。
??????? 16、無論任何情況車輛發生掉道,首先向絞車司機發送停車信號,然后與絞車司機、各車場信號工取得聯系,閉合擋車器。在處理掉道過程中嚴格執行“斜巷處理掉道車輛安全措施”,處理時必須有跟班工長或班長現場指揮并監督安全工作,處理人員墊好車輪后必須撤離到車輛的上方,嚴禁站在掉道車輛兩側,且距掉道車輛不少于1.5m巷道較寬一幫的安全地點,采用絞車微動牽引車輛復軌時,嚴禁猛提猛放。
??????? 17、嚴禁隨意操作防跑車裝置和跑車防護裝置、撥動道岔和其它
??????? 安全設施,各車場的常閉式擋車器、阻車器必須經常處于阻車狀態,只有放車或提升時才準打開。
??????? 18、上平道車場存放車輛時:空車道車輛必須停放到空車道阻車器的后方;重車道車輛必須停放到重車道阻車器的前方。從副井底車場向新軌道口運輸車輛時,電車運行到停車線位置,跟車工必須發停車信號,電機車司機必須停車(三米車房出繩口為空車道的后方;為重車道的前方)。
??????? 19、新軌道有施工任務時,施工單位必須制定施工安全措施,施工前施工負責人要與信號工取得聯系,經同意后方可進行施工。施工前信號工要與絞車司機、各車場信號工取得聯系,停止運輸提升工作,閉合各車場防跑車和跑車防護裝置,各車場顯示紅燈,然后方可進行施工。施工完畢,信號工或擁罐工必須對整個軌道進行全面檢查,確認符合安全運輸提升條件后方可進行工作,否則,嚴禁發開車信號。
??????? 20、新軌道的鋪設、維修等必須按質量標準要求進行,軌道質量必須達到優良品,要定期對軌道進行巡視、檢查、維護、保養,發現問題及時處理,確保新軌道安全正常運輸。
??????? 21、運轉隊維修人員必須定期按規定對絞車設備的各種系統、安全設施、鋼絲繩、鉤頭、保險繩等進行檢查維護。運輸區維修人員必須定期對防跑車和跑車防護裝置進行檢查、維護、試驗,發現問題及時進行處理,問題未處理正常,禁止運輸提升工作。
??????? 22、新軌道安全設施的安裝、設置必須遵守《煤礦安全規程》第370條的規定,即:
??????? (1)、在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
??????? (2)、在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。
??????? (3)、在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
??????? (4)、在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
??????? (5)、在變坡點下方略大于1列車長度的地點,設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
??????? (6)、在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
??????? 23、新軌道運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。
??????? 24、新軌道運輸用的礦車連接裝置,必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。
??????? 25、新軌道運輸用的礦車的連結環、鏈和插銷等,必須執行下列規定:
??????? (1)、批量生產的,必須做抽樣拉斷試驗,不符合要求時不得使用。
??????? (2)、初次使用前和使用后每隔2年,必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗,發現裂紋或永久伸長量超過0.2%時,不得使用。
??????? 26、如果從上平道發生跑車,上平道人員必須立即向絞車司機發送緊急停車信號,向下邊各車場發送亂點信號,下邊各車場人員收亂點信號必須迅速地撤離到安全硐內。
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