??????? 9、頂梁組裝時，安裝人員精力集中，防止擠傷或滑落。
??????? 10、起吊支架和配件的過程中，作業人員要站在安全地點，嚴禁站在懸吊大件的正下方施工。
??????? 11、每次起吊支架部件裝車或卸車時應做到以下幾點：
??????? （1）把平板車穩固在合適位置，平板車在前后必須固定牢固，以防前后串動。
??????? （2）認真檢查起吊鏈、起吊環、起吊鉤子的安全狀況，發現問題及時處理。
??????? （3）提升導鏈的控制應由專人集中控制，起吊時，操作人員應集中精力，緩慢升降，嚴禁大起大落。
??????? （4）起吊支架的過程中，支架周圍5m范圍內不得有人，嚴禁其他人員在其附近干與起吊支架無關的工作。
??????? （5）支架上車前，應仔細檢查專用車的完好狀況，發現問題應及時處理或換車；支架上車后，使用限位塊把支架穩固在專用車上，確保限位裝置緊固有效，支架重心合適，不偏重偏斜。
??????? （四）支架在切眼中運輸
??????? 1、支架運輸時，必須有一名副隊長及以上人員現場統一指揮，協調作業，嚴把安全關；施工時，非作業人員嚴禁進入工作現場。
??????? 2、支架從組裝站運出前，必須安專人對支架的封車狀況，運輸路線、巷道的支護狀況進行認真檢查，發現問題及時處理。
??????? 3、支架組裝結束后，通過組裝站外口的JM-14絞車牽引到切眼上口，而后由切眼內兩部回柱車通過滑道運到指定位置。
??????? 4、支架在切眼回風口轉彎時，附近5m范圍內不得有人員；人員只能從遠處觀察情況；
??????? 6、運行支架前，跟架人員必須站在5m以外的安全檢查地點進行觀察，否則不得跟架；
??????? 7、切眼內拉支架時，如出現歪架、負荷大等異常情況必須及時處理，處理時牽引絞車必須停電,以防止誤動作，處理時應有區隊干部現場指揮。
??????? （五）支架的就位
??????? 1、支架的就位順序，按照由下而上的順序進行。
??????? 2、支架的定位：第一架的側護與進風順槽的采幫齊，并從第一架開始分別在切眼內按照間隔1.5米進行排列。
??????? 3、支架就位
??????? （1）支架運到就位地點后，替去切巷中間的點柱，利用安裝絞車并配合單體支柱使支架脫離滑道進行調向安裝就位。
??????? （2）使用絞車牽引調向時，絞車司機必須精力集中，嚴格按信號的指令操作，絞車運行時，作業人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避，并隨時觀察支架的調向情況。如阻力較大，應立即發出停車信號，查明原因，采取措施處理完畢后，方可繼續進行作業，嚴禁硬拉硬拽。
??????? （3）在使用單體輔助調向時，單體嚴禁打在支架缸體的活柱上，以免造成支架的損壞，單體柱采用遠距離供液，注液人員應站在已安裝的支架內等安全地點進行操作。
??????? （4）調向過程中，必須有班隊長進行現場指揮，專人觀察頂板、煤壁、支柱等。支架在調向時，操作必須要安設有經驗老工人進行，動作要利索，人員在支架檔內供液時，必須有防止單體或其他可能傷人的措施。
??????? （5）支架調向后，應立即接通液壓管路將支架升起支護頂板，并保證支架有足夠的初撐力。
??????? 三、安全措施
??????? （一）運輸安全設施
??????? 1、在傾斜運輸線路的上、下部車場口，在變坡點2米內各安裝一部阻車器或打設一道擋車木。各阻車器各部件必須齊全、安全、靈活、可靠。擋車木使用直徑18厘米以上的優質圓木。各倒鉤點必須至少設置一道擋車木或阻車器防跑車。
??????? 2、設置躲避硐時，躲避硐規格不小于寬×深×高=1.2×0.8×1.5米。硐內嚴禁堆放任何材料。
??????? 3、大件裝車，必須使用盤條或5分繩將大件與車輛捆綁牢固，防止在運輸途中竄車。
??????? 4、大件裝車后，確保重心合適，運行平穩,不偏重、偏斜，不超長、超高。
??????? 5、人工搬運或裝車時，操作人員必須配合協調，由一名班隊長統一指揮，做到同抬同放,防止碰傷人員。
??????? （二）人工推兌車安全技術措施：
??????????? 1、作業人員推車前要檢查所推車輛是否完好，物料與車輛是否捆綁牢靠。
??????????? 2、每個推車工必須熟悉推車線路、坡度大小、彎道半徑、道岔地點和規格、巷道支護、信號規定和防跑車裝置。
??????????? 3、推車作業必須有專人指揮，指揮人員應對推車區域現場進行全面檢查，并監督推車全過程。
??????????? 4、施工人員在推、兌車時，要搭好號，一次只準推一輛車，不準在車輛前方及彎道內側推車，停車處打好掩，放車期間下部車場嚴禁人工推兌車。坡度大于7‰時，禁止人力推車。?
??????????? 5、人工推兌車必須嚴格執行《煤礦安全規程》第362條有關規定。推車時，必須時刻注意前方，在開始推車、停車、礦車落道、發現前方有人或有障礙物及在礦車接近風門、彎道、道岔、巷道出口及硐室口時，推車人員必須鳴哨警示，喊話撤人，嚴禁在礦車兩側推兌車。
??????? （三）車輛上道措施
??????? 1、車輛落道時，上道前要先認真檢查物料的固定、捆綁情況，如發現固定裝置滑移、松動，必須重新捆綁固定，否則不得上道。
??????? 2、車輛在坡上落道時，要和絞車司機取得聯系，等撐緊繩后絞車司機要剎緊閘把，不得離開絞車且集中精力聽清信號。
??????? 3、車輛在坡中落道時，必須由工長以上領導現場指揮上道，否則，嚴禁工人擅自作業。無關人員撤至5米以外安全地點，并在坡下方的安全地點設專人警戒。
??????? 4、上道前先在車輛下方打一老漢柱，先上坡下一端，待坡下一端上起后人員撤到坡上一端，上起道后撤掉老漢柱，通知人員撤到安全地點，然后再通知司機開車。
??????? 5、處理支架落道車時，車輛兩側嚴禁站人和逗留；如一側處理時，另一側嚴禁站人，處理側必須具備有效的防傾倒措施（處理前打好戧柱）。
??????? 6、使用千斤頂上道時，千斤與設備或支架接觸處，中間要墊一木楔，以防打滑傷人，必須隨起吊隨支墊木頭，同時擱專人觀察情況，如有危險必須先將人撤開。
??????? 7、用千斤支打起支架車過程中，嚴禁其他人員盲目靠近車輛進行觀察、支墊等工作。確需支墊或靠近觀察上道情況時，須停止千斤作業，確認設備車穩定無傾倒危險時，方可快速進行下一步作業。
??????? 8、使用導鏈上道時必須懸吊牢固、可靠。
??????? 9、斜巷內發生兩處落道事故時，要互相聯系并有專人指揮，按由上而下的順序處理，嚴禁同時處理和多處作業。
??????? （四）頂板管理：
??????? 1、頂板管理：
??????? （1）經常檢查工作面安裝好的支架或單體的支護狀況，并經常補液，確保初撐力符合要求。
??????? （2）經常檢查進架路線、組裝站內的支護狀況，發現問題及時處理或匯報，問題未處理前，不得作業；
??????? （3）空頂、漏頂處及爛幫爛頂應使用木料接實頂、背實；片幫、空肩窩處應及時使用材料充填實，并用大笆或鋼絲網將幫背實。??
??????? （4）煤壁支柱應設置防倒繩。
??????? （5）煤壁支柱自動卸載時，應及時更換支柱。
??????? （6）操作單體液壓支柱或摩擦支柱時，必須有三人協同作業，一人觀察頂板，一人扶柱，一人操作。
??????? （7）在煤壁作業時，必須堅持執行敲幫問頂制度。
??????? （五）使用手拉葫蘆或絞車起吊大件的安全注意事項
??????? （1）所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量，并嚴格按說明書的規定進行使用，嚴禁破壞性使用。
??????? （2）所選用的拉葫必須完好，每次起吊前都必須仔細檢查拉葫的完好狀況，如出現傷鏈、不自保等現象嚴禁使用。?
??????? （3）起吊鼻子如使用鋼絲繩制作，鋼絲繩徑應不小于15.5mm,每次起吊前都必須根據起吊物體的重量合理選擇起吊繩鼻子并檢查繩鼻子的完好狀況，如出現斷絲、斷股、銹蝕或繩鼻子穿插不牢固等禁用。
??????? （4）如起吊繩鼻子使用鏈條制作，鏈子直徑應不低于22mm，每次起吊前必須檢查鏈條或連接環的完好狀況，如出現傷痕或開焊等現象禁止使用。
??????? （5）每次起吊大件前，應合理確定大件的起吊點，并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點周圍的頂板，起吊時，應先試吊，確認安全后方可正式起吊。
??????? （6）起吊大件的過程中，起吊人員必須遠離大件，嚴禁站在起吊點的正下方作業，在有坡度的地點起吊時，人員應站在起吊點的斜上方起吊。
??????? （7）利用絞車起吊物體時，應保持絞車的提升中心線與實際受力方向一致，方向偏離時及時調整。
??????? （8）利用絞車起吊物體時，應先點動開車，使鋼絲繩漲緊，檢查各部件無異常后，方可開車起吊或搬運。
??????? （9）在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具。
??????? （10）特殊情況下，使用兩臺起重設備起吊同一臺物體時，現場必須安排一名施工負責人統一指揮，其他人員集中精力，聽從指揮，認真作業。
??????? （11）特殊情況下，使用兩臺起重設備起吊同一臺物體時，兩臺起吊設備必須垂直起吊，嚴禁斜拉。
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