??????? 七、信號：
??????? 1、所有絞車房(硐室)、車場都必須裝設信號。1.2m以上絞車必須設轉點信號，信號應聲光俱備。
??????? 2、井下斜坡絞車道兼作行人道時，必須裝設“行車警示紅色信號燈”。絞車運轉時，不準行人。
??????? 3、進行斜坡提升的上、下車場，甩道都要有信號工，絞車信號必須清晰、準確。
??????? 4、信號規定：一聲停、二聲快上、三聲快下、四聲慢上、五聲慢下、六聲安全信號、亂點為事故點。要求鈴聲應勻速，長短一致。
??????? 八、斜坡軌道及設施：
??????? 1、提升斜坡
??????? 1)、提升斜坡巷道的設計(如巷道斷面甩道位置、車場甩車距離、上車場落平點至絞車距離等)應符合《煤礦安全規程》及有關規程的規定。
??????? 2)、提升斜坡下車場必須設躲身硐室。行車的主斜坡又兼作行人道時，必須每隔20m設一躲身硐室。
??????? 2、軌道
??????? 1)、主斜坡軌道的安裝，必須在巷道驗收合格后進行。軌道的安裝質量應符合煤炭部頒發的“軌道質量標準”，并經過驗收合格，否則不得投入使用。
??????? 2)、主斜坡軌道的質量要達到優良，道岔質量要合格。所有小絞車道質量也要符合軌道質量標準。
??????? 3、斜坡設施
??????? 1)、凡使用摘、掛鉤的容器時，上車場落平點至上車場的適當位置，必須設置阻車器，阻車器必須經常處于關閉狀態，并確保工作可靠。坡度大于12°，長度超過50m的斜坡必須在距上車場口20米處的斜坡上設擋車欄。擋車欄應與阻車器聯動，主要斜坡軌道必須在距下車場口20米處的斜坡上設置動作可靠的下擋車欄。
??????? 2)、固定絞車均應安裝地滾，要求在礦車運行時，鋼繩不得與軌道、軌枕或底板磨擦。主斜坡地滾安裝距離一般為10～25米，道岔附近應適當增加。
??????? 3)、甩車場轉角段應安設立滾，嚴禁鋼繩與巷道壁磨擦。
??????? 4)、對所有斜坡設施，都必須定期檢查、維護，做到：安全可靠，文明生產。
??????? 九、斜坡道擋車欄使用管理和試驗制度
??????? 1、凡使用小絞車的斜坡道，在呈報小絞車使用安裝措施時，必須將一坡三擋設施一同報批，并注明具體使用地點、示意圖。
??????? 2、擋車裝置投入使用后，各使用單位每天必須有專人負責所有擋車設施的檢查，并做好日常檢查記錄，加強維護和管理。若存在問題，必須在當班內處理完善。
??????? 3、所有擋車設施，安裝前必須經過工程技術人員設計驗算其擋車強度，確保高、寬尺寸滿足實際生產需要。
??????? 4、擋車裝置設計、安裝必須規范化，確保在生產過程中起到安全保護作用，嚴禁敷衍了事，馬虎對付。
??????? 5、凡安設的擋車欄必須通過有關部門現場驗收，確認合格后，方可正式投入使用，不符合要求者，必須立即進行整改處理。
??????? 6、在使用過程中，必須對傳動部位加強潤滑保養，確保操作靈敏可靠，所加配重裝置與實際擋車欄重量相符，安放地點科學合理，便于安全操作。
??????? 7、所有擋車欄牽引繩必須加裝滑輪，避免起落過程中與巷道附屬設施產生摩擦，為礦井安全生產帶來安全隱患。
??????? 8、各使用單位每旬必須對所轄范圍內的擋車欄進行一次全面試驗，并認真做好試驗記錄，對動作不靈敏或存在問題大擋車設施，必須及時分析，找出原因進行處理。
??????? 9、凡經有關部門檢查發現的問題，各單位陪檢人員必須將有關問題及時向單位領導反饋匯報，對存在的問題必須及時組織有關人員進行處理，否則，依照礦有關安全管理條例進行處罰。
??????? 10、試驗前，凡使用單位必須配合業務和安全管理部門，認真組織，做好試驗。
??????? 十、提升與行人
??????? 1、傾斜巷道運輸時，嚴禁爬、蹬、跳，行車時，嚴禁行人。
??????? 2、提升設備或材料時，要捆綁牢實，提升前由信號工負責檢查。
??????? 3、絞車司機、信號工上崗時，應詳細檢查工作地點的設備、設施，發現問題及時匯報處理，擋車器、擋車欄、阻車器必須靈敏可靠，確認無問題后方可使用。
??????? 4、車場抵拉空、重車時，嚴禁摘鉤甩車、掛車，跟車員必須在前方瞭望，信號工應停止作業，站在安全地點。
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