5、實行絞車司機與把鉤工崗位責任制，嚴禁竄崗、混崗；

6、平巷人力推車時，應時刻注意前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道或風門時，必須減速并發出信號，嚴禁低頭推車；

7、人力推車時，人員應站在車的后方，嚴禁站在車兩側或將手伸入車幫內推車；

8、使用絞車拖運設備時，拖運勾頭必須掛實掛牢，回頭滑輪必須固定牢固，拖運時，撤出設備5m范圍及繩道內所有人員，并設專人在兩頭安全地點警戒，嚴禁任何人進入繩道或斷繩可能波及的地點。在拖運溜槽的過程中跟隨人員嚴禁走在繩道兩側。在平巷拖運中要使絞車信號隨人移動。

9、使用絞車拖運時，一旦出現拉移困難時，要立即停止拉移，查清問題并處理好后方可拉移，嚴防刮磕巷道支護；

10、使用絞車之前，嚴格檢查絞車基礎地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動閘、信號、保險繩以及結構件是否可靠，發現問題必須處理好方可使用。信號傳遞要清晰準確，不得用喊話或或吹哨代替。

11、絞車起勾前，要撤出巷道內的行人，起勾后，人員不得上下，必須躲在躲避硐室內。

12、拉車使用標準車銷以及連接環，不得使用其他的東西代替。

13、摘鉤頭、換鉤頭時，必須將車拉到水平巷道內或用φ200mm道木打好斜撐，同時在前后設擋，嚴禁司機懸鉤離崗。

14、擋車器要經常關閉，放車時才準打開，嚴禁車未松就打開下山口擋車器。

15、絞車運行不允許忽快忽慢，要求平穩勻速，嚴禁不帶電或信號不明開車。

16、絞車運轉過程中發現繩松或其他異常情況，應立即停車檢查處理。

17、對于斜巷運輸。有下列情況之一者，不準開車：

1）礦車未掛保險繩。

2）鋼絲繩磨損斷絲超過規定。

3）制動閘制力不夠。

4）信號不通。

5）沒有保護板。

6）絞車生根繩、壓車柱不齊全，不可靠。

7）上下山無保險擋或防跑裝置。

18、車輛在平巷軌道停放時，車輪必須用木剎剎牢，防止車輛自行滑動；

19、每班安專人對所有使用的絞車、行車及安全設施等進行完好檢查，發現問題，及時處理，處理不好不得使用，留有記錄備查。

1、所選用的手拉葫蘆的起吊能力應大于所起吊重物的重量；

2、?所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量，并嚴格按說明書的規定進行使用，嚴禁破壞性使用。

3、?所選用的手拉葫蘆必須完好，每次起吊前都必須仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況，如有傷鏈、不自保等現象時禁止使用；

4、?起吊繩鼻子使用鏈條制作，鏈子直徑應不低于22mm，每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環的完好狀況，如有傷或開焊等禁止使用；

5、?使用鏈子捆綁大件起吊時，鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊，擰結不少于4圈，以防脫鉤；

6、?每次起吊大件前，應合理確定大件的起吊點，并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子，加固長度不少于3m，起吊時，應先試吊，確認安全后方可正式起吊；

7、?每次起吊前，將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進行試吊,如有異常應立即停止吊運,進行處理。

8、?使用手拉葫蘆起吊重物時,應雙手均勻用力，不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。

9、?嚴禁使用支護錨桿進行起吊或導向牽引大件，必須使用正規起吊錨桿進行起吊；

10、?起吊大件的過程中，起吊人員必須遠離大件，嚴禁站在起吊點的下方操作手拉葫蘆，在有坡度的地點起吊時，人員應站在起吊點的斜上方起吊；

11、?在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具；

12、?起吊過程中,專人負責觀察起吊棚梁的情況,發現棚梁活動變形，立即停止作業進行處理。

13、?在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具。

14、?使用兩臺起重設備起吊同一臺物體時，起吊設備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍；

15、?特殊情況下，使用兩臺起重設備起吊同一臺物體時，兩臺起重設備必須垂直起吊，嚴禁斜拉?，F場必須安排一名班隊長以上負責人統一指揮，其他人員集中精力，聽從指揮，認真作業。

1、更換大件地點雜物必須清理干凈，保證人員后路暢通；

2、對施工地點嚴格執行“敲幫問頂”制度，施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉，確保施工安全；

3、更換大件時必須準備齊所需手動工具、起吊工具等，由跟班隊長現場統一協調指揮；

4、如需要采用單體進行幫扶時，必須采用遠距離方式進行供液，先試供液單體點上勁后，拴牢防倒繩，防倒繩生根牢固，待所有人員撤離到安全地點后，緩慢進行供液；

5、施工地點周圍10m嚴禁無關人員進入或通行；施工時施工地點下方嚴禁有人員逗留或工作；

6、大件更換好后如不能及時運出工作面，必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固，防止大件滾落造成事故。

1、工作面停產檢修前回采時，必須加強工程質量，工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”，工作面采高不小于2.4m；

2、工作面停產前，煤壁較松軟或頂板破碎要及時拉超前架，并用滑移護住頂板，如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時，必須及時打插梁管理頂板，減少片幫、漏頂事故的發生；

3、工作面停產前，清凈工作面的浮煤（矸）及雜物，系統處于空載狀態；

4、停產檢修期間，每班至少安排2人經常對工作范圍內的支護情況進行檢查，發現問題及時匯報處理；

5、工作面所有分項工程，必須指定安全責任人，并由班隊長統一指揮，負責安全產生協調工作；

6、更換及檢修設備嚴格執行停送電制度，由電工負責停電，并在電源開關處掛上“有人工作，嚴禁送電”的警示牌。

7、停產檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況，發現問題及時處理，并認真填寫檢修記錄。當班發現的問題如當班處理不好，應及時匯報，以便下一班繼續安排處理，檢修人員應與下一班現場交接清楚，并且現場有交接檢修記錄；

8、停產檢修期間按專人對進大件路線的支護狀況、軌道質量及大件的裝車狀況等進行認真檢查，發現問題及時處理，處理不好不得開工；

9、處理大件翻車、掉道、啃底、刮棚、拉不動等事故時，必須切斷牽引絞車的電源，并閉鎖手把，以防誤動作，處理時應有副隊長以上管理人員現場指揮；

10、轉運材料及部件時，應抓牢抓緊，輕拿輕放，以防滑落傷人；

11、更換設備期間，操作人員要關閉支架的截止閥，防止誤操作或物料等碰撞操作手把；

12、在使用單體輔助支撐時，單體試供足勁后應用防崩繩固定在牢固生根點，防止單體打崩傷人。施工中，除操作人員可躲進支架檔內安全地點進行遠距離進行操作，其他人員必須撤至距作業地點5m以外安全地點。

13、溜槽組裝結束，經仔細檢查準確無誤后，作業人員撤離至安全地點，方可進行試運轉；

14、轉運軌道、管子等物體時，作業人員必須協調一致，輕拿輕放，擺放整齊牢固，運輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等；

15、運輸過程中，如出現掉道，處理掉道時，司機不得離崗，不得留有余繩。在起吊時，起吊工具必須牢固在牢固可靠處，起吊工具的安全系數達到要求，起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。

16、施工期間，必須由班隊長現場指揮，加強區隊跟班，作好現場管理工作。

17、本措施未盡之處仍按《Ⅱ7₃22工作面作業規程》及其補充措施執行。