???????安全技術措施：
??????? 一、一般安全技術措施：
??????? 1、所有參加作業人員，嚴格執行“三大規程”，做到“安全第一，預防為主”，確保作業人員及設備的安全。
??????? 2、所有作業人員在安裝前必須認真學習本措施，經考試合格、簽字備案后，方可上崗，并嚴格按措施作業。
??????? 3、整個安裝過程中，施工負責人和礦安檢員在作業前，作業后，對作業地點進行認真檢查，發現不安全隱患，必須及時處理，存在問題處理好后，方可作業。
??????? 4、作業前必須由礦安檢員，施工負責人對作業地點的支護進行詳細檢查，存在問題處理好后，方可作業。
??????? 5、在整個安裝過程中，工作面要有足夠的新鮮風流，每班由通風隊派專職瓦檢員檢查瓦斯情況，每天由通風隊派專職測風員對作業地點風量測定一次，發現問題要立即處理，確保通風系統完好。
??????? 6、在距作業地點5m、工作面回風、頂板道、頂板道排放瓦斯風流全風壓混合處、機巷設置瓦斯監測探頭，按規定調校靈敏準確，但探頭斷電功能不設置，即只報警不斷電
??????? 7、在回風巷道所有絞車峒室內各懸掛一臺便攜式瓦斯報警儀，當風流中瓦斯濃度達到1％時，絞車司機必須立即停車，壓住絞車閘把，并用錨鏈同絞車底座鎖牢，由專職電工切斷絞車電源。當風流中瓦斯濃度降到1％時以下時，由瓦檢員檢查確認后，方可按規定恢復供電。
??????? 8、施工中，工長、電鉗工、跟班隊干部要配帶便攜式瓦斯報警儀，隨時檢查瓦斯濃度，當風流中瓦斯濃度大于1％時，立即停止作業。
??????? 9、人員進入機道作業前，必須停電閉鎖前部溜及采煤機，站在機道作業時，必須嚴格執行“敲幫問頂”制度，隨時注意頂板、煤壁和支護情況，發現問題必須及時進行處理，確無問題后，方可進行作業。
??????? 10、安裝設備地點需要用手動葫蘆起吊時，起吊梁兩端必須架設一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11＃工字鋼，棚腿為DZ－2.5m或DZ－3.15m單體支柱，不得隨意在原棚梁起吊設備，抬棚梁與原棚梁間必須接實。起吊梁與起吊物必須垂直。
??????? 11、工作面安裝、運輸、捆綁專用的所有起重設備、導向輪、連接件等必須有合格證，在每次使用前要有?專人詳細檢查其完好情況，如超規定不完好，嚴禁使用。
??????? 12、起吊設備前，必須仔細核對設備的重量，不得大于手拉葫蘆的規定起吊重量。
??????? 13、易損件、特殊件及小件，由專人負責裝箱運送，以防止丟失或損壞。
??????? 14、人工抬運大件時，繩索要系牢，專人指揮，統一呼號，起落行動一致。
??????? 15、單體鋪助作業時，單體柱頭要墊小桿或木鞋，注液槍用鐵絲綁牢，進行遠方操作。
??????? 二、安裝液壓支架安全技術措施：
??????? 1、在安裝過程中，嚴格按照規定管理頂板，不得隨意改動支護。
??????? 2、所有作業人員都必須隨時注意頂板情況，對危險地段和壓力大地段，要加密支護，超前支護，防止頂板事故發生。
??????? 3、每次下放支架前，認真檢查運輸路線及切眼支護情況，軌道上有無障礙物，有無危棚、倒棚，以免造成掉道或冒頂事故。
??????? 4、支架卸車時，要防止撞倒撞歪支柱，如果出現撞倒撞歪支柱應及時扶正，接實頂板，達到初撐力6MPa，保證支護強度。
??????? 5、支架調向過程中，在滿足調向要求的情況下，盡可能減少對原有支護的移動；若需改動時，必須先支后回，嚴禁空頂作業及單腿懸臂，遇有頂板破碎時要及時采取措施進行維護。
??????? 6、當工作地點或運輸途中，一旦發生冒頂事故，作業人員首先要觀察頂板，確認不再冒落時，方可采取措施進行處理，在處理過程中，施工負責人要指派專人觀察頂板情況，如冒頂范圍過大或繼續漫延時，另行制定安全措施進行處理。
??????? 7、處理冒頂時，可先架設抬棚，在抬棚上打木垛或用木板梁、穿楔來控制冒頂區。
??????? 8、工作面所支設的單體支柱初撐力不得小于6MPa，如底板是煤底，則必須墊木鞋，單體柱頭和棚梁都必須用雙股12#鐵絲拴在頂網上，對棚梁的捆綁每根不小于2處。
??????? 9、作業人員隨時對作業地點原有支護進行全面檢查，單體有無卸壓，棚梁是否歪斜、松動，如有時，必須及時處理。
??????? 10、拆除切眼木垛時，必須由安全負責人和安監員檢查頂板支護情況，確認無問題后，方可拆除。
??????? 11、拆除木垛時，必須在木垛最上層四角用單體支設替柱，人員站在木垛上側拆除，并有專人觀察頂板，并清理好退路。
??????? 12、在拆除木垛時，如遇頂板壓力較大時，先用3.2m兀鋼穿過木垛中心架設一架順山抬棚，一梁兩柱，待拆除三層后，形成一梁三柱進行支護，再將木垛全部拆除。
??????? 13、用絞車卸車、移動支架過程中，作業人員必須躲進已就位支架內。
??????? 14、支架調向就位時，作業地點除調向人員外，不準有其他人員作業，作業人員嚴禁靠近絞車鋼絲繩。
??????? 15、支架安裝時，要垂直頂底板，要與煤壁垂直，不得出現歪斜，否則要用上部絞車配合單體扶正，以防傾倒。
??????? 16、支架安裝時，每安設兩架，支架側護要打開一架；每隔一架打一棵戧柱，戧柱用DZ－3.15m單體支柱。
??????? 三、設備的運輸安全技術措施：
??????? 1、設備運輸巷道要清理干凈，確保暢通無阻，同時按要求檢查軌道的質量情況，確保安全運行。
??????? 2、開車前絞車司機、安檢員、安全負責人應詳細檢查絞車基礎，壓戧柱、地錨是否牢固可靠，鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊，不得出現空圈打結現象，絞車滾筒上的余繩不得少于三圈，剎車裝置是否齊全、靈敏、可靠，檢查鋼絲繩扣、卸扣體、銷軸等是否有磨損。確無問題后，方可開車。
??????? 3、每臺絞車繩頭必須裝繩皮（雞心環），在兩根戧柱上掛金屬網，起防護作用。
??????? 4、提放設備車時，必須有專職把鉤工連接絞車鉤頭及尾繩，經安全負責人檢查，確認連接可靠后，方可發信號開車。
??????? 5、絞車的信號裝置要齊全完好，絞車信號必須以點鈴信號為準，不準用喊話或晃燈代替信號，信號不通不準作業。信號規定：主絞車“一停、二提、三放”，副絞車“一停、四提、五放”。另外在安裝絞車峒室與切眼發送信號處，設置TK－200型擴音電話，便于聯系。信號必須回點確認。所有絞車信號不清時，都視為停車信號。
??????? 6、安裝峒室兩臺絞車開關整定值要比正常值大10％，安裝期間，1350中部采區變電所電源開關禁止停電，特殊情況需停電，必須經礦調度同意后，方可停電，并預先通知綜采隊。絞車運行過程中，絞車司機一手不能離開閘把，如提升絞車突然停電時，司機立即壓下閘把，并立即通知安全負責人協助處理。
??????? 7、軌道維修工每下放一次支架車后檢查一遍軌道質量，發現軌道變形或道釘、夾板損壞，應及時處理；絞車司機每下放一次支架車要檢查一次絞車鋼絲繩，發現有扭曲變形及斷絲超過規定時，必須立即更換。
??????? 8、在斜巷運輸中，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定，一坡兩擋齊全完好、靈敏、可靠。
??????? 9、每次下放支架前，由施工負責人、安全負責人及安檢員共同重新檢查支架捆綁情況，支架重心是否與平板車中心重合，否則必須重新捆綁調整。
??????? 10、支架下放過程中，施工負責人派專人手持移動式打點器，站在切眼靠老塘側木垛間觀察支架車下放情況，如發現支架車有卡、刮棚梁棚腿時，必須立即打點停車，經處理無問題后，方可繼續下放。（信號工通過木垛后，必須立即進入老塘側木垛間支護完好處）其它人員嚴禁在支架車的前、后停留穿行。
??????? 11、提升時發生掉道，立即打點停車，嚴禁用絞車強拉，處理掉道時必須有安全負責人統一指揮，把關人員現場監護作業，用千斤頂、單體并墊好短木進行處理，并要與絞車司機有安全可靠的聯系信號。
??????? 12、運輸途中發生掉道，首先認真分析，找出掉道原因，處理掉道時，支架傾斜一側及支架下方嚴禁人員站立或通過，并提前做好傾斜側的支護工作。
??????? 13、掉道處理完畢后，要重新檢查裝車捆綁情況，確認無問題后，方可繼續運輸。
??????? 14、所使用的導向輪、手拉葫蘆、10.7噸卸扣體及鋼絲繩，必須有出廠合格證，10.7噸卸扣體做拉力探傷試驗。
??????? 15、提升車輛時，鉤頭、尾繩必須按規定連接牢固，每臺絞車鋼絲繩勾頭及鋼絲繩扣必須保證插花距離四個半花。
??????? 四、其他機電設備安裝安全技術措施：
??????? 1、在支架安裝完畢地點作業，相關支架操作手把嚴禁亂動。嚴禁將支架千斤頂活塞桿做為起吊梁或固定點。
??????? 2、在安裝地點下方溜道內，嚴禁有人。
??????? 3、設備安裝各種聯接銷軸、螺栓必須齊全緊固。
??????? 4、在相關設備上作業時，必須斷電閉鎖，并掛警示牌，嚴格執行專人停送電制度。
??????? 5、接線工藝應符合《煤礦機電設備完好標準》中的要求。
??????? 6、電氣設備接地保護按《礦井接地安裝檢測細則》執行。
??????? 7、安裝完畢通電前，必須檢驗絕緣電阻，保證符合要求。
??????? 8、電纜懸掛應執行《煤礦安全規程》第468、469條規定。（全文貫徹），開關上架，固定可靠。
??????? 9、各工種嚴格執行本工種操作規程，持證上崗。
??????? 10、起吊所用的手拉葫蘆、滑輪、錨鏈及其懸掛和受力情況，必須有專人檢查，確認無問題后，方可使用。
??????? 11、起吊物件下嚴禁有人，操作人員必須在安全地點進行作業
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