3技術措施
　　
　　3.1選擇錨桿支護
　　
　　各巷道及聯絡巷均采用樹脂錨桿支護方式支護頂板，錨桿為反麻花端頭錨固，錨桿規格為φ16mm×1800mm，材質為A3圓鋼，M16mm螺母。樹脂藥卷規格為φ23mm×350mm，鐵托盤為120mm×120mm×8mm方托盤。發現頂板有裂隙、離層、易冒落等特殊情況時，加鋼筋鋼帶、金屬網和錨索等加強支護。
　　
　　其中：集中膠運巷錨桿布置為矩形，每排4根，間排距1000mm×1200mm。
　　
　　集中輔運巷錨桿布置為矩形，每排4根，間排距為1000mm×1200mm。
　　
　　集中回風巷錨桿布置為矩形，每排5根，間排距為1000mm×1200mm。
　　
　　聯絡巷錨桿布置為矩形，每排4根，間排距為1000mm×1200mm。
　　　　
　　3.2解決長距離通風
　　
　　3條巷道掘進頭為局部通風，掘到一定距離，通過對聯絡巷進行密閉，可實現兩進一回。每條巷道各使用1臺對旋隔爆軸流式通風機，利用局部通風機進行通風，解決密閉未到之處的通風問題。通過逐段密閉聯絡巷、逐段前移風機的方式，解決長距離局部通風問題。
　　
　　上灣礦掘進中選用的局部通風機技術特征如表3所示。
　　
　　表3對旋隔爆軸流式通風機技術特征
　　
　　型號2BKJ-NO5.6轉速2930r/min
　　
　　功率2×18.5kW風量400～200m3/min
　　
　　電壓380/660V全風壓350～4000Pa
　　
　　3.3主、輔運輸
　　
　　巷道掘到足夠長的距離后，為了保證煤炭運輸的連續性，可以每向前延伸1000～1200m，布置1臺膠帶機相互搭接，提高掘進效率。同時加大膠帶的維護力度，各部膠帶都安設自動控制系統，防跑偏、防堆煤、防煙霧裝置等保護齊全，便于檢修人員發現問題及時處理，從而有效地保證了膠帶的正常運轉。
　　輔助運輸采用無軌膠輪車，解決長距離送人和材料等工作。長距離掘進時，3條巷道中，1條鋪設膠帶，其余2條均可作為掘進期間的輔助運輸巷道。施工砼底板時，可交替逐段施工，逐段投入使用，兩巷之間通過聯絡巷改變行車線路，做到行車、施工兩不誤。
　　
　　3.4供、排水
　　
　　掘進中供排水管路緊跟掘進面（最多滯后兩個聯絡巷）。掘到足夠長的距離后，視供水出水口壓力，加設管道加壓泵。根據排水情況，選擇標高較低的聯絡巷，打設水倉，通過自流或水泵接力排出污水。
　　
　　4結語
　　
　　高產高效礦井建設的發展要求，勢必對機械化掘進提出更高的要求。隨著井田的大型化、工作面長度的加長、推進速度的加快，要求在采掘關系上，掘進能夠滿足回采接續的要求。為此，利用高可靠性的施工設備和優越的生產地質條件，研究實現長距離的快速掘進，適應礦井生產的快速發展要求，具有極為現實的意義。
　　
　　上灣煤礦為了縮短基建工期，繼在神東礦區首次采用連續運輸系統作為回采后配套設備后，又首次在長距離掘進工作面進行了嘗試，充分發揮了設備效能，取得了良好的效果，同時在礦區的其他幾個礦得到了推廣應用。采用連續采煤機配套連續運輸系統設備進行3巷或雙巷掘進，完全可以實現長距離巷道的快速掘進，在條件適宜的礦井有著廣泛的推廣應用價值。