二是建立設備、設施的臺賬管理。建立設備安裝驗收管理制度，加強施工和驗收等環節的管理和監督，防止設備惡性事故發生；

　　三是結合企業安全生產實際，進一步建立完善并嚴格執行礦井運輸管理制度。嚴格執行崗位責任制和設備操作規程，設備交接班制度，及時填寫設備運行和檢修記錄。

　　5.進一步加強管理，嚴厲打擊違章蹬車行為。目前地區各類煤礦違章蹬車現象普遍存在，要進一步采取措施，加強運輸安全源頭管理，堅決杜絕違章蹬車。

　　一是要教育和約束各類管理人員帶頭不違章蹬車，尤其是礦井主要管理人員要為其它從業人員做好表率；

　　二是要進一步建立和完善制止違章蹬車的監督檢查制度和措施，努力做到對主要運輸環節隨時監控，及時發現和制止違章蹬車行為；

　　三是要進一步加大對違章行為的懲處力度。對各類違章行為，特別是違章蹬車人員的處罰要做到不手軟、不留情面、不留余地，通過嚴厲的懲處手段教育工人，提高認識。

　　6.科學安排、合理調度安全人車，確保升降人員安全。嚴格執行“行車不行人”的安全措施，堅持以人為本，使各類作業人員和有特殊情況人員能夠乘坐安全人車升入井，使人車管理和使用更加科學化、人性化。

　　7.強化軌道輔助運輸管理。加強對煤礦各運輸環節的安全管理，認真檢查及時整改井下運輸系統各環節存在的問題，及時消除安全隱患，確保運輸安全。

　一是要加強軌道鋪設質量管理和維護。嚴格輔助運輸的各項管理規定，按照質量標準化要求，對礦用機車、礦用鋼軌等運輸設備進行升級換代。嚴把運輸軌道的敷設質量關，徹底解決軌道質量不合格，特別是主副斜井的軌道道木被埋沒，使人車防墜器的插爪無處可插問題。

　　二是要加強斜井支護管理和維護。一些礦井要徹底解決主要斜井多數架棚缺少撐木、構件不全，車輛掉道極易撞倒架棚造成冒頂等問題。

　　三是要加強人車、機車、礦車、小絞車和鋼絲繩的檢查維修，保持完好，降低事故率。

　　四是要加強阻車器、擋車器等防跑車裝置的檢查和維護，確保靈活可靠。