??? 4.管縫式錨桿超前支護工藝流程

??? 按沿巷道輪廓線要求進行布錨眼，配合一長一短兩根鉆桿，按1.8m長度掘出錨桿眼→用高壓風管吹眼→用特制頂錘套上錨桿(并配上托盤)，利用風鉆的撞擊力把管縫式錨桿推進錨桿眼內→按先頂后幫的順序進行超前控頂控幫。嚴格按以上要求打好每一根錨桿，確認錨桿到位后，方可進行巷道斷面的1m深度的打眼作業。按掘進作業要求爆破出相關設計巷道(按80%的炮眼利用率每排炮進0.8m)→通風及敲幫問頂→出掉煤或矸石→立即用棚式支護控頂控幫一并把超前控頂幫的錨桿捌到或背進幫頂戧牢。下一班重復以上工作，直至順利通過破碎帶或全煤地段。

??? 5.安裝技術要領

??? (1)安裝前應檢查管縫式錨桿的長度，直徑是否與巖孔相匹配。

??? (2)安裝時，鑿巖機及頂錘、管縫式錨桿和煤巖孔四者的中心線應當在同一直線上。鑿巖機的風壓在起始時不要開得太大，等錨桿進入1/3深度時再開大氣閥，進行全力推進。

??? (3)錨眼應比管縫式錨桿長度大50～100mm。托板貼緊巖面后，鑿巖機不得繼續沖擊管縫式錨桿的尾端。

??? 五、存在問題

??? 管縫式錨桿支護對錨桿眼孔徑精度要求較高，若孔徑太大會造成錨桿支護失效的現象，當孔徑偏小時，又容易引發管縫式錨桿不能全長打進錨桿眼，留了一段在孔外，拔不出來的情況，產生廢桿，造成支護效果達不到要求，不但給安全生產埋下安全隱患，而且又而浪費支護材料。應加強技術工種培訓。

??? 六、結論

??? 通過使用錨桿超前支護技術，實現巖巷穿煤層或破碎煤巖體施工不發生冒頂片幫事故，提高了巷道施工的安全性，減少了由于冒頂處理而增大的坑木使用量，有利于礦井安全生產，同時減輕了工人的勞動強度，改善了作業環境，降低了坑木的使用量。若圍巖較破碎的薄中厚層狀的圍巖中使用時，應配合網噴聯合支護，效果更佳。在礦山巷道等支護領域中，具有較好的推廣應用價值。不但企業本身具有較好的安全和明顯的經濟效益，由于降低坑木消耗，減少森林破壞與復墾，也有利于保護生態環境。