四、安全措施

　　1.施工整個過程必須有一名區隊管理人員現場負責指揮協調，抓好安全管理，發現隱患問題立即處理。

　　2.進行移變列車的牽移工作前，必須對移變列車進行停電，掛牌。進行電纜拆頭時，必須遵守操作規程，進行放電，確認安全后方可進行工作。

　　3.進行移變列車的分解時，必須由有經驗的專人進行，電纜拆頭時，所有電纜應當進行記錄編號，以便進行搭接時，快速正確搭接。

　　4.堅持‘安全第一’原則，不安全不生產。操作時，認真執行‘敲幫問頂’制度，隨時觀察周圍安全情況。兩人以兩人以上作業地點，應明確一名安全負責人。

　　5.穩車對輪銷齊全，鋼絲繩生根在滾筒上壓實壓牢，絞車滾筒生根纏繩不少于3圈。

　　6.穩車壓戧柱齊全完好，打在實頂上，用木楔打實，嚴禁重楔現象，拴齊防倒繩。牽車前必須試車，穩車不牢不準使用。

　　7.牽車前要對車輛輪對、輪軸完好情況，擋銷是否齊全 ，各車連接必須認真檢查，確認無誤后方可牽車。

　　8.使用標準連車銷子，并采取防串銷措施。

　　9.鉤頭、繩頭插接長度不少于繩徑的20倍，馬蹬帶滿帽。

　　10.牽車前必須切斷電源，掛牌派專人看守，堅持誰停電誰送電制度，杜絕帶電檢修、搬遷設備。

　　11.點鈴要設在被牽列車組移動區段上方或沿途躲避峒內，聯系有明確信號，禁止傳號開車。

　　12.穩車必須帶電緩慢牽車，嚴禁出現余繩、繩鼻子、咬繩、爬垛子現象，嚴禁急開急停絞車，必須使用好制動閘。

　　13.牽車時列車組移動區段及下方嚴禁有人，信號工、監護人躲在峒室內指揮，下山吊梁處于擋車位置，并在下山兩端扒勾點站崗堵人。

　　14.牽車前應將水箱內的水放空。

　　15.牽車時移變列車移動區段及下方嚴禁有人，信號工、監護人躲在峒室內指揮，下山吊梁處于擋車位置，并在下山兩端扒勾點站崗堵人。

　　16.牽車過程中，必須認真觀察車輛運行情況，發現異常立即停車處理，安全后方可繼續進行。

　　17.牽車到位后立即將該組車按標準生根，檢查無誤后方可解除鉤頭進行第二組列車牽移。

　　18.車輛生根牢固后要對液泵液箱、噴霧泵調平，開關內電器元件緊固、結構完好認真檢查，確認無誤后方可送電試車。

　　19.每天認真檢查一遍車輛生根及連接裝置情況，發現問題立即處理。

　　20.其它仍按《XXXX工作面作業規程》有關規定嚴格執行。