(2)泄漏量大時立即停止供油泵，全部開回油閥將油放掉。

(3)油放完后如需焊接用壓縮空氣對管線進行吹掃合格后才能進行焊接。

(4)處理完后進行試漏合格后方可投入使用。

(5)如是油罐至油泵房回油閥間油管泄漏將油放凈并進行吹掃合格后處理，處理后試運合格后投入運行。

d)油罐車卸油過程中發生泄漏處理：

(1)立即停止卸油泵，關閉油罐車卸油閥、卸油泵入口閥。

(2)對漏油進行處理。

(3)對泄漏點進行處理，處理好后方可進行卸油。

4.3柴油系統遇有下列情況之一時，由應急領導小組組長視情況決定啟動應急預案。

a)柴油罐體大量泄漏。

B）供、回油管線長時間泄漏未及時發現。

c)油罐車卸油過程中發生大量泄漏。

d)柴油泄漏并引發火災。

e）鍋爐油槍外噴柴油。

5報警

a)發生柴油泄漏后，經過操作人員處理后，事態仍繼續擴大而無法控制，發生著火或可能發生著火、爆炸時，值長應立即向分廠應急救援領導小組長報告，說明事故情況，目前應急救援處理情況等。

b)事故應急指揮部接到報警后，立即通知事故應立即指揮和相關人員到達現場。

c)柴油系統操作、處置搶修過程中嚴格執行《電業安全工作規程》（熱力和機械部分）第四章“燃油設備的運行和檢修”的規定。

6應急疏散

6.1應急疏散和自救的主要方法:

a)一般情況下，絕大多數遇險人員可以安全地疏散或自救，脫離險境。因此必須堅定自救的意識，不要驚慌失措，要冷靜觀察，爭取可行的措施進行疏散自救。

b）疏散時如果人員較多或能見度很差時，應在熟悉疏散通道的人員帶領下，迅速地撤離事故現場。帶領人可用“跟著我”的喊話或前后扯衣襟的方法將人員撤至室外或安全地點。

c）在撤離事故現場的途中被濃煙所圍困時，由于濃煙一般是向上流動，地面上的煙霧相對比較稀薄，因此可爭取低姿勢行走或匍匐穿過濃煙；如果有條件，可用濕毛巾捂住嘴、鼻或用短呼吸法，用鼻子呼吸，迅速撤出煙霧區。

d）自身衣帽一旦著火，應盡快地把衣帽脫掉，如果來不及可把衣服撕碎扔掉，切記不能奔跑，那樣會使身上的火越燒越旺，還會把火種帶到其他場所，引起新的火點；身上著火可就地躺下打滾，把身上的火壓滅。在場人員可幫助滅火。

6.2疏散原則

a）在事故險情出現時，值長（現場指揮人員）首先疏散無關人員撤離險區；

b）只要事故險情無法控制，涉及員工生命安全，立即下達緊急疏散命令，緊急疏散命令只能由應急領導小組組長下達；

c）險情現場的指揮人員確定現場搶險人員全部撤離后再撤離。

d）疏散命令下達后，視事故險情出現地點和方向，以最近的路線和最少的時間，迅速撤離。特殊情況下，可翻墻或采取其他措施撤離。

6.3應急疏散程序

a）在搶險過程中，應急領導組長時刻關注事故險情變化，如果險情無法控制，應下達緊急疏散命令；

b）應急疏散命令下達后要及時傳達給需要疏散的每一崗位每個人，崗位要迅速組織人員撤離；

c）撤離要按次序有序進行

d）疏散地點：一般由應急領導小組根據現場情況確定，若遇緊急情況，直接疏散至分廠辦公樓前面。班長清點人數，并將具體數據上報（口頭）應急領導小組。

7.附件：

7.1注意事項

a)佩戴個人防護器具方面的注意事項：分廠現場配備的適合柴油泄漏著火的有：正壓式空氣呼吸器（化水崗位）、消防頭盔、一氧化碳防毒面具、防護頭罩等，需要佩戴防護用品的人員在使用防護用品前,應認真檢查正確使用，發現防護品有受損不可冒險使用。

b）現場自救和互救的注意事項；

1）對于燙傷燒傷人員的救護，一定注意不要觸施救及其傷口部位及破皮膚，以防感染。對大面積燒傷并已休克的傷患者，舌頭易收縮堵塞咽喉造成窒息，在場人員應將傷者嘴撬開，將舌頭拉出，保證呼吸暢通。同時用干凈的衣物將傷者輕輕裹起來，送往醫院治療；

2）對于觸電人員的救護，一定要在切斷電源或傷者脫離電源的情況下進行；

c)現場應急處置能力確認和人員安全防護等事項；

1）如泄漏在短時間得不到控制，應立即擴大應急范圍，向事業部要求增援。

2）柴油大量泄漏應將人員撤離到100 米以外；有發生爆炸危險的事態下，應將無關人員撤離到分廠辦公樓前。

d)應急救援結束后的注意事項

1）清點救災人員；

2）對救災中接觸到有毒物質人員進行醫療觀察；

3）清點應急物質的使用情況，并及時更新和維護。

e)其他特別警示的事項

1）救援中要記錄好搶險救的人數，作業中要輪流作業；

2）及時發布有關事故信息。

單位：動力分廠???????????????????????????????????????????????????? ????????????????????2013年12月31日