??????? 二、柴油存儲過程安全問題分析
??????? １.主觀上輕視。由于人們、尤其是長期從事油料工作的人，知道柴油不易揮發，閃點高，相對于經常使用的汽油的安全性好得多，柴油著火爆炸事故發生的相對較小，主觀上就對柴油發生火災爆炸的危險性認識不夠，普遍輕視對柴油存儲的安全管理，在按安全規程辦事方面就有麻痹松懈現象。
??????? ２.建設上不周。由于人們主觀上對柴油的危險性重視不夠，導致在柴油存儲設施設備的建造上存在不少問題。有的把柴油存儲場所的安全防爆級別定得太低；有的給柴油儲存點的安全距離留得不夠；有的對柴油儲存設施基本上沒有采取防止油品蒸發措施，把柴油罐長期敞口不蓋；有的不重視柴油存儲設施建設，把桶裝柴油隨意放在附油庫房或工具間，有的甚至長期放在露天地。
??????? ３.作業時大意。動火作業的焊接火焰和火星作為點火源在油庫爆炸事故中位居首位。有的單位對儲運汽油的設施設備動火作業格外小心，對柴油設施設備的動火作業卻不夠重視，應采取的防止油氣逸散、火焰傳播和火星飛濺的措施落實不到位，結果引起著火或爆炸。有的單位直接使用存過汽油的油罐儲存柴油，造成在液面上或油罐口周圍形成大量油氣混合物，加上油品混裝過程產生大量靜電，極易引起著火爆炸。
??????? 三、確保柴油安全存儲對策
??????? １.提高對柴油危險性的認識
??????? 根據發生燃燒的條件，當油罐內液面空間油蒸汽濃度達到爆炸極限范圍，遇到點火源時，就會產生爆炸。我們不僅應對正常情況下容易發生火災爆炸的油品如汽油，給與高度重視；還應對正常情況下不易發生火災爆炸的柴油給與應有的重視。危險場所不是固定不變的，在某些條件下可以互相轉化。在某種程度上說，容易被人們忽視的低危險物其實更危險。由柴油的燃燒爆炸危險性分析可以看出，正常條件下，柴油與汽油、煤油等易燃液體相比，是相對安全的，但在非正常條件下，如炎熱干燥的天氣、附近存在火源、工作中違章操作、油庫的安全設備設施配備不合理或管理使用不當等，柴油隨時都有可能被引爆引燃。
??????? 尤其要特別引起注意的是，由于目前我國油品生產、銷售等過程確有極個別單位和個人唯利是圖，違規作業，造成柴油閃點降低或在柴油中混有汽油、煤油等輕油成份，使柴油的著火爆炸的危險性大大提高。如果對柴油危險性麻痹大意，在動火作業、油罐清洗、油品收發和設施設備改造等方面放松管理，就很有可能釀成大禍。
??????? ２.加強對柴油儲存管理
??????? 防止柴油著火爆炸，確保油庫安全，應從根本抓起。首先，應采取減少油品蒸發、防止形成爆炸性油氣混合物的一次防護措施。對于數量較多的柴油，必須用散裝油罐進行儲存，并保證呼吸閥、測量孔、接地裝置等附件完整可靠，防止油蒸氣的產生和積聚；對于少量柴油，可以用油桶存儲，但不能隨意存放，不得和雜物混放，必須放在通風良好、專門場所，要保證桶裝柴油存放點與產生明火或電火花的場所的間距要達到規定安全距離。這點對南方地區容易出現高溫天氣的南方地區尤為重要。
??????? 其次，應采取消除引爆源的二次防護措施。對于儲存、收發柴油的爆炸危險區域內的通風、照明、通訊、控制等電氣設備選型、安裝、電力線路敷設等，必須符合現行國家標準《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》ｇｂ50058的規定。即不要不講科學，盲目提高防爆等級；更不能不考慮實際需要，為節約一點錢，省一點事，人為降低電氣設備的安全標準，留下安全隱患。
??????? ３.嚴格執行油庫動火作業管理規定。
??????? 調查表明，近些年在油庫爆炸危險區域內的動火作業時直接或間接產生明火，位居油庫著火爆炸事故點火源的首位。無論是屬于易燃液體的-35號柴油，還是屬于可燃液體的其它柴油產品，在受熱、溫度升高時，其液體的蒸發速度都會迅速加快，蒸發量也會顯著增加，容易形成爆炸性油氣混合物，如動火作業防范措施不得力，極易引起火災爆炸事故。因此，要特別嚴格地控制動火作業，能不動火的就不要動，能減少動火次數的就盡可能減少，能不帶油作業的就堅決不要帶油作業。如確實需要動火作業，必須嚴格按程序上報，只有經業務主管部門批準后，才能請有資質的專業隊伍在組織施工。作業前，施工隊伍必須對爆炸危險區域內安全情況進行充分研究，精心做好防火防爆準備；作業時，應先騰空儲輸油設備，加隔盲板隔斷與其他油罐的連接，用石棉被、沙袋等隔斷外界油氣來源，進行徹底清洗、通風換氣，測定可燃氣體濃度達到規定標準，并經安全檢查人員全面檢查，確認無危險后，方可動火。動火過程中，必須有專人監督油氣濃度、現場溫度等變化情況，發現有異常情況，應立即停止作業。
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