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乙醛裝車聚合事故原因分析和預防

作者:崔恒平  
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??? 乙醛聚合的防范措施

??? 1.加強工藝管理,控制好壓差
??? 加強乙烯原料的監控,從根源上杜絕乙醛聚合的發生,減少反應波動,出現乙烯質量問題后,增加成品中重金屬及氯離子分析。嚴格按《乙醛裝置工藝技術規程》和《乙醛裝置操作法》操作,調整好工藝參數,控制好各反應器的壓差,避免催化劑的夾帶。
??? 2.加強巡檢,優化報警設置
??? 加強巡檢,增加貯罐處巡檢的次數,及時觀察現場中間貯罐、球罐溫度和壓力的變化,現場罐區噴淋電磁閥前后的保護閥是否處于全開狀態,以便在緊急情況下,中控室隨時開啟噴淋開關,給槽車和貯罐冷卻降溫。進一步完善乙醛貯罐監控系統,將現場貯罐溫度、壓力引入DCS集散控制系統,并設定報警值,動用歷史曲線分析溫度走勢情況,實現實時監控,確保更高的安全系數。
??? 3.規范裝車作業
??? 1) 對裝車工的要求
??? 裝車工須經技術培訓,明確裝車作業人員職責,取得上崗資格證后,方可操作。
??? 2)裝車前的準備
??? 裝車前槽車貯罐應做好氮氣置換和氧含量的分析,氧含量應小于1%(VOL)。根據槽車容積、乙醛密度及90%的充裝系數,認真核定裝車數量,嚴禁超裝。超裝會造成槽車氣體空間減少甚至沒有氣體空間,以至槽車內氧氣濃度相對增大,隨著環境的變化,易發生聚合、爆炸事故。裝車前應認真填寫罐裝檢查確認表,經裝車工確認后,方可裝車。
??? 3)裝車時的要求
??? 裝車時,球罐壓力控制在0.25MPa~0.30MPa,根據流量計的讀數,流量不得大于20t/h。
??? 4)加強人員培訓,不斷提高處理水平
??? 加強乙醛發生聚合反應的事故演練和乙醛聚合后處理步驟的學習。反復演練處理過程:迅速關閉進料管線上的考克,關閉貯罐上的放空,打開噴淋電磁閥給貯罐降溫,關閉進出料閥手動閥,打開高壓水槍,給容器或槽車降溫。讓每位職工都熟練掌握,不斷提高職工的預防能力和應變能力,遇到緊急情況,才會做到心中有數,知道應該先“干什么”,然后再“做什么”。
??? 乙醛是低閃點易燃A3級化學危險品,聚合后潛在危險很大。若發生爆炸,對人員的生命和環境都有很大的危害,但只要加強對乙醛聚合反應的認識,研究聚合的形成過程,加強管理,提高安全意識,規范裝車作業程序,措施得力,就能完全預防乙醛在裝車中聚合反應的發生。

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