4.CNG汽車的安全技術問題

　　1)已發生過由于個別單位和個人缺乏改裝和使用天然氣汽車和安全技術知識，盲目自選改裝車輛而發生事故的事件，社會影響極壞。所以CNG汽車一定要規范改裝，要遵守國家安全法規，在有關部門認可并指定的改裝點，有可靠的技術和設備進行改裝。

　　2）改裝后的CNG汽車第一次充氣時，要注意先用天然氣進行“沖洗”（或N2氣置換），即將天然氣充入氣瓶使瓶內壓力達到以0.5—0.6Mpa，然后放出天然氣減壓至0.2—0.3Mpa,如此反復三次再充氣至氣瓶的額定工作壓力。

　　3）氣瓶中的天然氣量不允許用盡，應保持壓力在0.3Mpa以上，防止空氣進入氣瓶。

　　4）出車前先緩慢開啟氣瓶閥門，后緩慢開啟高壓總閥，觀察高壓氣表，檢查燃料供給系統的泄漏情況，若沒有泄漏再檢查汽車電氣系統是否漏電，在確認沒有漏電、漏氣時方可起動。開啟氣瓶閥門時不允許站在氣瓶閥正面。

　　5）壓縮天然氣汽車進入加氣位置后，發動機必須熄火，駐車制動，關閉所有電器電源。充氣完畢后在加氣站工作人員的指揮下，緩慢駛離，不得猛踩油門。

　　6）行駛中一旦發現漏氣，應立即關閉所有電源，查出漏氣部位和原因，及時處理，如泄漏嚴重，應關閉氣瓶閥門，待天然氣散發后再作處理，必要時放掉全部天然氣。

　　7）停車時，嚴禁接近火源。夏天溫度高，停車應盡量在陰涼通風處，關閉高壓總閥，嚴禁在太陽下曝曬。

　　8）平時加強CNG汽車的維護和保養，特別要防止氣體管線和管件連接處的泄漏。維護和使用時要嚴防產生靜電和電火花。

　　5.天然氣貯氣瓶的安全技術問題

　　1)規范設計制造，建立安全卡片。

　　2）加強出廠檢驗，除常規試驗外，要求進行特種試驗，如抗沖擊、碰撞、槍擊、火燒、爆炸等試驗。

　　3）第一次充氣嚴格按照氣瓶管理規程執行。

　　4）加強氣瓶定期檢驗制度。

　　6.普及科學技術知識，加強人員技術培訓

　　壓縮天然氣（CNG）汽車的使用、維修人員必須經過全面、系統的安全常識和安全技能培訓，取得相應的操作證方能上崗。使用、維修和檢驗人員要有較高的業務能力，且具有高度自覺性、積極性和強烈的責任感

　　7.結論

　　CNG汽車因其燃料天然氣的自身特性和高壓貯存的特殊性，存在一定的潛在危險，其安全性問題是發展和推廣CNG汽車的關鍵問題。

　　CNG汽車的推廣和發展，希望能在各級政府領導下，做到合理規劃，規范設計，建站與改車同步，組織先進可靠的設備，配套成龍，使之有序、全全、穩健發展，避免一哄而上，確保CNG汽車的使用安全。綜上所述，請大家一定要樹立安全第一的思想。牢記嚴防泄漏，杜絕明火，就能確保安全。