考慮到該夾層國際通道為開闊的狹長空間，其人員準備疏散時間較短，并且其中的可燃物僅限于旅客行李，而且旅客也一般不在夾層逗留，因此可以通過嚴格的安全管理降低火災危險性和危害性。最大人員荷載情況下的人員疏散運動時間為100s ，因此，當采用自然填充時，為確保人員安全，2MW 火災情況下火災探測報警與人員準備疏散時間之和必須控制在10s 之內，這對火災探測和人員反應提出了很高的要求，從技術上難以達到；而采用機械排煙時，2MW 火災情況下該時間之和可以放寬到60s ，這種要求一般可以實現。同時，通過加強安全管理，可以把夾層國際通道的火源功率控制在1MW 以下，這樣，在自然填充和機械排煙兩種情況下的火災探測報警和人員準備疏散時間之和應該分別控制在40s 和240s 之內，這就大大提高了人員疏散的安全性。早期火災探測與聯動系統將大大有利于人員安全疏散。

　　5 結語

　　目前常用的性能化防火分析中的安全疏散時間判據存在必要而非充分條件的缺點，給判斷是否真正安全帶來不確定性，本文提出的時間判據具有滿足充分必要條件，簡單可靠，使用方便的優點，在實際應用中可以更合理地調配探測報警時間、準備疏散時間和疏散時間的比例，以達到合適的消防設施性能價格比，具有良好的應用前景。

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