爬模裝置通過承載體附著或支承在混凝土結構上，當新澆筑的混凝土脫模后，以液壓油缸為動力，以導軌為爬升軌道，將爬模裝置向上爬升一層，反復循環作業的施工工藝，簡稱爬模。目前我國的爬模技術在工程質量、安全生產、施工進度、降低成本、提高工效和經濟效益等方面均有良好的效果。

3.4.1 技術內容

（1）爬模設計

1）采用液壓爬升模板施工的工程，必須編制爬模安全專項施工方案，進行爬模裝置設計與工作荷載計算。

2）爬模裝置由模板系統、架體與操作平臺系統、液壓爬升系統、智能控制系統四部分組成（詳見圖3.4.1、圖3.4.2）。

圖3.4.1 液壓爬升模板外立面圖圖3.4.2 爬模模板及架體

3）根據工程具體情況，爬模技術可以實現墻體外爬、外爬內吊、內爬外吊、內爬內吊、外爬內支等爬升施工。

4）模板可采用組拼式全鋼大模板及成套模板配件，也可根據工程具體情況，采用鋁合金模板、

組合式帶肋塑料模板、重型鋁框塑料板模板、木工字梁膠合板模板等；模板的高度為標準層層高。

5）模板采用水平油缸合模、脫模，也可采用吊桿滑輪合模、脫模，操作方便安全；鋼模板上還可帶有脫模器，確保模板順利脫模。

6）爬模裝置全部金屬化，確保防火安全。

7）爬模機位同步控制、操作平臺荷載控制、風荷載控制等均采用智能控制，做到超過升差、超載、失載的聲光報警。

（2）爬模施工

1）爬模組裝一般需從已施工2 層以上的結構開始，樓板需要滯后4～5 層施工。

2）液壓系統安裝完成后應進行系統調試和加壓試驗，確保施工過程中所有接頭和密封處無滲漏。

3）混凝土澆筑宜采用布料機均勻布料，分層澆筑、分層振搗；在混凝土養護期間綁扎上層鋼筋；

當混凝土脫模后，將爬模裝置向上爬升一層。

4）一項工程完成后，模板、爬模裝置及液壓設備可繼續在其他工程通用，周轉使用次數多。

5）爬模可節省模板堆放場地，對于在城市中心施工場地狹窄的項目有明顯的優越性。爬模的施工現場文明，在工程質量、安全生產、施工進度和經濟效益等方面均有良好的保證。

3.4.2 技術指標

（1）主要技術指標

1）液壓油缸額定荷載50kN、100kN、150kN，工作行程150～600mm。

2）油缸機位間距不宜超過5m，當機位間距內采用梁模板時，間距不宜超過6m。

3）油缸布置數量需根據爬模裝置自重及施工荷載計算確定，根據《液壓爬升模板工程技術標準》

JGJ 195 規定，油缸的工作荷載應不大于額定荷載的1/2。

4）爬模裝置爬升時，承載體受力處的混凝土強度必須大于10MPa，并應滿足爬模設計要求。

（2）技術規范/標準《液壓爬升模板工程技術標準》JGJ/T195

3.4.3 適用范圍

適用于高層、超高層建筑剪力墻結構、框架結構核心筒、橋墩、橋塔、高聳構筑物等現澆鋼筋混凝土結構工程的液壓爬升模板施工。

3.4.4 工程案例

山西汾酒文化商務中心項目東/西塔樓、國道G342 晉城市過境段改線工程TJ01 標段丹河特大橋項目、晉城市青山街斜拉橋（主塔80.4m）等。