2? 水泵基礎施工安全技術要求
水泵基礎施工有度汛要求時，應按設計及施工需要，汛前完成度汛工程。水泵基礎應優先選用天然地基；承載力不足時，宜采取工程加固措施進行基礎處理；水泵基礎允許沉降量和沉降差，應根據工程具體情況分析確定，滿足基礎結構安全和不影響機組的正常運行。

水泵基礎地基如為膨脹土地基，在滿足水泵布置和穩定安全要求的前提下，應減小水泵基礎底面積，增大基礎埋置深度，也可將膨脹土挖除，換填無膨脹性土料墊層，或采用樁基礎；

膨脹土地基的處理應遵守下列規定：1）膨脹土地基上泵站基礎的施工，應安排在冬旱季節進行，力求避開雨季，否則應采取可靠的防雨水措施。2）基坑開挖前應布置好施工場地的排水設施，天然地表水不應流入基坑。3）應防止雨水浸入坡面和坡面土中水分蒸發，避免干濕交替，保護邊坡穩定?？稍谄旅鎳娝嗌皾{保護層或用土工膜覆蓋地面。4）基坑開挖至接近基底設計標高時，應留0.3m左右的保護層，待下道工序開始前再挖除保護層。基坑挖至設計標高后，應及時澆筑素混凝土墊層保護地基，待混凝土達到50％以上強度后，及時進行基礎施工。5）泵站四周回填應及時分層進行。填料應選用非膨脹土、弱膨脹土或摻有石灰的膨脹土；選用弱膨脹土時，其含水量宜為1.1～1.2倍塑限含水量。

2? 固定式泵站施工安全技術要求
泵房水下混凝土宜整體澆筑。對于安裝大、中型立式機組或斜軸泵的泵房工程，可按泵房結構并兼顧進、出水流道的整體性設計分層，由下至上分層施工。泵房澆筑，在平面上一般不再分塊。如泵房底板尺寸較大，可以采用分期分段澆筑。

2? 金屬輸水管道制作與安裝安全技術要求
鋼管焊縫應達到標準，且應通過超聲波或射線檢驗，不應有任何滲漏水現象。鋼管各支墩應有足夠的穩定性，保證鋼管在安裝階段不發生傾斜和沉陷變形。

鋼管壁在對接接頭的任何位置表面的最大錯位：縱縫不應大于2mm，環縫不應大于3mm。直管外表直線平直度可用任意平行軸線的鋼管外表一條線與鋼管直軸線間的偏差確定：長度為4m的管段，其偏差不應大于3.5mm。

鋼管的安裝偏差值：對于鞍式支座的頂面弧度，間隙不應大于2mm；滾輪式和搖擺式支座墊板高程與縱橫向中心的偏差不應超過±5mm。

2? 纜車式泵站施工安全技術要求
纜車式泵房的施工應遵守下列規定：

（1）應根據設計施工圖標定各臺車的軌道、輸水管道的軸線位置。

（2）應按設計進行各項坡道工程的施工。對坡道附近上、下游天然河岸應進行平整，滿足坡道面高出上、下游岸坡300～400mm的要求。

（3）斜坡道的開挖應本著自上而下分層開挖，在開挖過程中，密切注意坡道巖體結構的穩定性，加強爆破開挖巖體的監測。坡道斜面應優先采用光面爆破或預裂爆破，同時對分段爆破藥量進行適當控制，以保證坡道的穩定。

（4）開挖的坡面的松動石塊，在下層開始施工前，應撬挖清理干凈。

（5）斜坡道的施工中應搭設完善的供人員上下的梯子，工具及材料運輸可采用小型礦斗車運料。

（6）在斜坡道上打設插筋，澆筑混凝土，安裝軌道和泵車等，均應有完善的安全保障措施，落實后才能施工。

（7）坡軌工程如果要求延伸到最低水位以下，則應修筑圍堰、抽水、清淤，保證能在干燥情況下施工。

2? 浮船式泵站施工安全技術要求
ü 浮船式泵站施工的注意事項

輸水管道沿岸坡敷設，接頭應密封、牢固；如設置支墩固定，支墩應坐落在堅硬的地基上。浮船的錨固設施應牢固，承受荷載時不應產生變形和位移。

浮船布置應包括機組設備間、船首和船尾等部分。當機組容量較大、臺數較多時，宜采用下承式機組設備間。浮船首尾甲板長度應根據安全操作管理的需要確定，且不應小于2.0m。首尾艙應封閉，封閉容積應根據船體安全要求確定。浮船的設備布置應緊湊合理，在不增加外荷載的情況下，應滿足船體平衡與穩定的要求。不能滿足要求時，應采取平衡措施。

浮船的型線和主尺度（吃水深、型寬、船長、型深）應按最大排水量及設備布置的要求選定，其設計應符合內河航運船舶設計規定。在任何情況下，浮船的穩性衡準系數不應小于1.0。

浮船的錨固方式及錨固設備應根據停泊處的地形、水流狀況、航運要求及氣象條件等因素確定。當流速較大時，浮船上游方向固定索不應少于3根。

船員必須經過專業培訓，取得合格船員證件，才可上崗操作。船員應有較好的水性，基本掌握水上自救技能。

ü 浮船式泵站位置的選擇要求

（1）水位平穩，河面寬闊，且枯水期水深不小于1.0m。

（2）避開頂沖、急流、大回流和大風浪區以及與支流交匯處，且與主航道保持一定距離。

（3）河岸穩定，岸坡坡度在1：1.5～1：4。

（4）漂浮物少，且不易受漂木、浮筏或船只的撞擊。