一、 一般規定：
        1、為了正確貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，保障肇興隧道二襯施工安全，預防事故發生，根據項目經理部安全技術規程結合本隊實際情況，特制定本規定。
        2、參加施工的工程技術人員和生產管理人員必須熟悉和遵守安全操作規程和有關規章制度，積極參加安全生產教育培訓，掌握安全操作技能。
        3、隧洞二次襯砌施工前管理人員或工班長，應及時并向施工人員進行技術交底，合理安排施工。參加施工的員工必須接受安全技術交底教育，熟悉和遵守安全技術規程，規范操作。
        4、從事爆破、焊接、電氣、高處、起重、等特種作業人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛人員必須經專業培訓和考試，合格后持證方準獨立操作。
        5、現場施工人員應自覺接受經理部和作業隊的監督檢查和管理，對嚴重違反施工安全規定的，管理人員和檢查人員有權下令處罰或停工整頓，直至整改復查合格后方可復工。
        6、施工人員進入工地后，應首先觀察工作面是否處于安全狀態，如發現問題，應采取必要的措施。所有進入隧道的施工人員，必須按規定配帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。要做到“三不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害）
        7、任何人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等施工機械，施工機械的指揮和操作人員必須精力集中，加強了望，保證安全。
        8、采用切割機斷短料時，手握一端不得少于40cm ,切下的鋼筋長度小于30cm時,必須先用套管或夾具夾住短頭，鋼筋擺動范圍及刀口附近，非工作人員不得停留。
        9、彎制鋼筋用的扳手必須卡穩。扳手轉動面與工作平臺必須平行，不得將手伸入工作面以內。
        10、在洞內臺車底下或運輸道路兩旁進行施工時，現場施工人員必須穿反光背心進行操作。防止發生機械安全事故。
        11、如發現隧道內有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現場負責人，及時采取措施處理，情況危險時，應將工作人員全部撤離危險區，并立即上報。
        12、施工現場嚴禁酒后上班，嚴禁超負荷和疲勞作業，認真執行文明施工要求，做到施工后的邊角余料隨時清理干凈。
        13、對各類事故均應嚴格按照“四不放過”（“四不放過”原則即事故原因沒有查清不放過、當事人未受到教育不放過、整改措施不落實不放過、責任者未受到處理不放過。）的原則進行處理。
        二、  襯砌施工
        1、襯砌工作臺上應搭設不低于1m的欄桿，跳板設防滑條，上下梯子應安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。
        2、工作臺、跳板、腳手架的承載重量，不得超過設計要求，特別是臺車堵頭板拆除后嚴禁集中堆放在臺車端頭工作臺上。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密，木板的端頭必須搭在支點上。
        3、施工時要經常檢查臺車上用鋼筋自行加工的工作臺，發現松動的現象，必須立即加固。
        4、二襯施工，多人協同作業應由專人負責指揮。松緊襯砌臺車絲桿時，要站立穩固，用力均勻。防止用力過大，意外跌落或打傷他人。
        5、在2m以上高處工作時，應按高處作業的有關規定組織施工。
        6、在高處作業必須栓安全繩穿防滑鞋，安全繩在使用前必須查是否牢固。高掛低用。
        7、高空作業時衣著要靈便，高空作業所用的材料要堆放平穩。所需材料要事先準備齊全，工具要集中裝在工具包內。（如釘錘、射釘槍等）
        8.  運送人員和物件梯子和跳板應穩固、不移動，并有可靠的安全裝置。
        9、使用襯砌模板臺車應遵守下列規定：
        （1）、臺車上不得隨意堆放料具。（2）、工作臺底板上灑落的混凝土塊或細小材料必須及時清理干凈。（3）、混凝土兩端擋頭板應安裝牢固。
        10、灌注混凝土時應規范施工，先灌注邊墻基礎混凝土，再逐步分別交叉灌注至拱部混凝土。
        11、檢查、修理輸送泵等機械及管路時，應停機并切斷電源。
        12、拆除混凝土輸送軟管或管道時，必須停止混凝土泵的運轉，在松開關卡釋放輸送管理壓力后，方可完全松開管扣。
        13、在隧道內作業地段傾卸襯砌材料時，人員與車輛不得穿行。
        14、施工人員操作施工小型機具時應熟悉機具性能，并嚴格遵守操作規程進行施工。
        15、二襯施工時要妥善保護好隧道施工通風設施，理順通風管，并定時采用灑水的方法進行通風降塵。保證隧道空氣良好。
        16、無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。
        17、通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。
        三、襯砌臺車安裝吊裝作業
        1、臺車安裝吊裝現場必須安排專職安全防護人員施工。作業時，要有專人指揮。起重作業前先檢查繩扣、掛鉤、鋼絲繩等部件，確認良好后方可作業。
        2、起吊時注意起吊范圍內的安全，嚴禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過、停留及作業。無指揮人員地場或指揮信號不清，不準起吊。
        3、起吊時，不得起吊超過規定重量的物件，捆綁要牢固，重心要明確，起吊要平穩。其中吊裝的鋼絲繩，定期進行檢查，凡發現有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現象達到破損限度時，及時更新。
        3、機械吊裝臺車大梁等超長重物時，吊具應完好，栓綁要牢靠，防止滑脫。作業場所應有足夠的照明設備和暢通的吊運通道。
        4、起重作業中，司機先發信號然后起吊。起吊時，重物在吊離地面20～50cm時停車檢查，當確認重物掛牢制動性能良好和起重機穩定后再繼續起吊。起吊重物旋轉時，速度均勻平穩，防止重物在空中擺動發生事故。吊長大重物時，有專人拉放溜繩。
        四、  二襯防火
        1、在二襯臺車或掛防水板臺車上必須配備足夠的消防器材，并放在明顯易取的位置上。消防器材應定期檢查補充和更換，不得挪做他用。
        2、在洞內堆放易燃易爆物品的地方施工時要嚴禁煙火。現場施工人員應熟悉消防器材的位置及使用方法。
        3、在洞內堆放防水板、土工布的施工地段進行焊接、切割作業及儲存和使用易燃、易爆物品要嚴格執行施工防火的有關安全規定。
        4、各種氣瓶的運輸、存放和使用，必須符合現行國家標準。
        5、氧氣瓶與乙炔瓶、氯氣瓶及易燃物品嚴禁同室儲存，放置地點不得靠近熱源和電器設備，距明火距離不得小于10米。
        6、洞內防水板懸掛地段，進行鋼筋焊接時，必須采取隔離防護的措施，做好防火準備。同時嚴禁明火作業與取暖，嚴禁使用碘鎢燈直接照射防水板土工布等。
        7、二襯施工災危險性比較大，要注意把好“三關”和做好“兩個準備”。一是把好明火關，要有看守，備好滅火工具，嚴禁碘鎢燈直接照射防水板等易燃材料或靠近防水板焊接鋼筋等違章作業現象；二是把好電氣設備安裝關，要定人、定設備、定制度、嚴格按規定施工和操作；三是把好易燃材料管理關。固定專人負責，嚴格保管，計劃使用制度。“兩個準備”是作好滅火準備和作好疏散設備，做到一旦發生火災能及時撲救和疏散。
        五 、洞內運輸
        1、各種運輸設備不得人料混裝。裝載料具時，不得超出裝載界限。裝運大體積或超長料具時，應捆扎牢固。
        2、運輸車輛和運輸機械在二襯地段必須限制速度5公里行駛，經過臺車下面有限界標志的地方要緩慢行駛。
        3、在臺車下和狹窄的施工場地，嚴禁堆放或裝卸材料，如需停留應安排防護人員指揮交通。
        4、洞內車輛機械相遇或發現洞內有行人時，應閉大光燈，改用小光燈或近光燈。洞內倒車與轉向，必須開燈、鳴笛或專人指揮。車輛起動前，應進行了望與鳴笛，但不得使用高音喇叭。
        5、洞內施工人員在遇到車輛機械行駛時，必須遵守下列規定：
        （1）、行人在人行道上盡量靠邊行走。（2）、不準與車輛機械搶道。
        （3）、不準扒車、追車和強行搭車。
        6、非值班司機不準駕駛運輸車和運輸機械，運輸機械服從指揮，信號齊全，不超速，遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，性能好。
        7、嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁機械車輛帶病運行。
        六、施工用電
        1、操作洞內電氣設備，必須符合下列規定：
        （1）、非專職電氣值班人員，不得操作電氣設備。
        （2）、手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查。
        （3）、洞內配電箱必須滿足用電規范要求，所有用電設備必須安裝漏電保護器。
        2、電氣設備外露的轉動和傳動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護罩。（臺車行走電機等）
        3、二襯施工地段的照明燈光應保證亮度充足，特別是臺車底板下方兩側。要保證機械運輸或人員施工視線良好。
        以上各條規定作業班組和施工人員應嚴格遵守，如有違反將予以相關責任人50-1000元的處罰。