一、工程概況
        輔助運輸大巷從15#聯絡巷至16#聯絡巷(約有70m巷道、架棚約88架),頂板泥巖局部有滲水、采煤工作面回采礦壓影響,變形較嚴重,出現為片幫、離層，為保證巷道有足夠的服務年限，經礦領導研究決定，對該段巷維修，巷道采用錨網、礦用11#工字鋼加工而成的梯形支架加強支護。
        巷道擴修工藝流程：
        擴巷-臨時支護-永久支護(錨網、錨索、鋼棚)。
        二、支護方式
        1、臨時支護：采用長4m的3寸鋼管兩根，每根前探梁不少于2個吊掛點固定，吊掛環采用Φ18mm鋼制作，配合螺母固定吊掛在錨桿上，鋼管上用的木板背緊剎牢，依次推移。
        2、永久支護：采用Φ18×2000mm全螺紋鋼錨桿，鐵托盤（200mm×200mm×10mm）。梯形支架棚距0.8m,每兩棚之間利用拉桿(拉桿為Φ20㎜鋼筋)連鎖,剎幫采用細圓木長1000 mm，直徑8cm,背緊填實巷幫，背頂采用細圓木剎緊打牢。
        三、質量要求：
        1、按照巷道原設計斷面對受壓變形出現離層掉包的全部進行維修處理。
        2、巷道斷面維修時嚴禁出現凹凸現象，必須符合斷面尺寸（梁上口凈寬2.80m、棚腿梁下寬3.6m,凈高2.60m）。
        3、棚距0.8米，棚架必須支正，保證棚腿、棚梁平直，嚴禁棚腿前后邁步、棚架斜肩。
        
        4、柱窩深度不得小于0.2m。
        5、維修時嚴禁大面積拆除舊支護，先處理掉矸石，每拆除廢舊網片(規格1000×900mm)，拆除一張支護一張，循環施工。
        6、該巷道為永久服務巷道，在施工過程中必須嚴格按斷面進行施工，臨時支護（前探梁）必須到位。每班必須使用好前探梁設施，最小空頂距400mm，最大控頂距不超過1m。
        四、施工方法：
        1、將巷道頂幫部離層、掉包用風鎬、長釬配大錘撬打處(見到完好頂板)理掉，然后剪開掉包網將破碎巖（煤）倒空，重新錨網緊貼煤（巖）面支護，再架棚支護。
        2、打錨桿眼順序：打眼時使用長短套釬，按照由外向里，先頂后幫，先中間, 后肩窩的順序進行。金屬網要密貼煤巖面、張緊，網間接茬要嚴密，嚴禁出現開口，并用同規格鐵絲進行聯網，扣距不大于0.2米，聯網封閉肩窩。
        4、架棚時必須先支好棚架，再剎幫剎頂。
        5、施工地點的管線、設備等物料必須用舊皮帶遮蓋完好，禁止砸壞管線、設備發生事故。
        6、煤矸石運輸路線：施工地點煤矸礦車→輔助運輸大巷→聯絡巷→運輸大巷皮帶輸送機→上倉皮帶巷→煤倉→主斜井80皮帶→地面。
        五、安全技術措施： 
        1、開工前必須組織工人學習該措施及安全知識，做好開工前的一切準備工作。
        2、安監科必須指派專職安全員現場監督，確保安全。
        3、維修人員自身應有安全意識和防范措施，在維修時從外向里逐段逐塊進行，具體操作人員必須采用專用工具在專人照燈、觀察、監護下按照《規程》有關規定進行維修。
        4、工字鋼棚梁,棚腿在搬運過程中；必須同肩，要步調一致，嚴防碰手碰腳。
        5、架棚時,鋼腿必須先掛鉤連鎖,并有專人看護,棚梁放正后, 要先連鎖后背牢。
        6、用礦車運送物物料時,必須捆扎牢固,確保安全。
        7、維修過程中頂板未處理好的情況下，嚴禁其他人員出、進經過，待頂部處理完好后方可通行。
        8、對撬打處理掉的煤巖及時運出，必須對此處兩道風門專人看管，嚴禁影響通風、運輸及施工。
        9、施工期間，要時刻注意絞車運材料與4206運順皮帶運行情況，必須有專人現場看管。
        10、絞車司機必須經過安全培訓合格后持證上崗。
        11、嚴格執行敲幫問頂制度，發現不安全隱患應及時處理。
        12、施工過程中要有專人負責安全。
        13、施工過程中要支護頂幫，禁止空幫空頂作業。
        14、支護完畢后，電纜、管線要重新按標準要求敷設整齊。
        15、搞好工業衛生，保持巷道干凈整齊。
        16、若發生頂板事故撤離路線:施工地點--輔助運輸巷--井底車場--副斜井筒--地面，施工地點--16聯絡巷--總回風大巷-聯絡巷-副斜井筒--地面。
        其它安全措施均按《煤礦安全規程》和《作業規程》中有關規定執行。