現澆支架倒塌事故分析及安全措施

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輕型鋼管腳手架經濟輕便適用，是施工中常用的通用設備，也較為普遍的用于施工承重支架。由于應用的普遍性和廣泛性，時常忽略支撐架的專項施工方案設計、檢算及措施不到位。造成此類支撐架倒塌事故頻頻發生，由此產生了經濟損失巨大。因此，支撐架的安全性顯得尤為重要。

輕型鋼管腳手架為直徑介于φ48×3.5左右的扣件及碗扣鋼管腳手架。

一、支架常見的倒塌事故分類

A、高寬比差距懸殊支架。扣腕式腳手支架，整體結構是一個超靜定受力體系，手工計算準確性差，微機軟件計算不普遍。理論計算功底差的人很難完成完整的理論計算。使用局部計算結果代替整體計算的結果，對于高寬比差距懸殊的高支架而言，整體穩定性小于局部穩定性，容易產生失穩事件。高寬比懸殊（H/B≥5）支架示意圖如圖A所示.。

如某工程的地鐵車站頂蓋現澆支架就是采用的輕型門式支架和扣腕式鋼管支架。在方案布置中，立桿間距雖有不同，不管多高支架，立桿穩定性都是按照底層立桿水平拉桿步距1.2米計算承載力結果布置的，對于較高支架的承載能力可能不能滿足要求。

B、立桿不垂直——左右搖擺支架。此類支架高寬比雖不懸殊，理論計算整體穩定性滿足要求，由于立桿接頭都放在同一截面處，接頭扣件松動、游間大，不能約束立桿垂直受力，實際安裝中立桿接頭有小角度鉸動、立桿彎曲，立桿支撐能力遠遠小于理論計算能力，立桿支撐能力大大降低。支架立桿不垂直結構示意圖如圖B所示。

C、一側傾斜支撐架。此類支撐架高寬比雖不是懸殊，理論計算整體穩定性能夠滿足要求，由于施工不到位或者桿件質量有問題、水平桿接頭扣件松動、游間大等因素，不能約束立桿垂直或者個別水平桿拉結失效，不能約束立桿垂直，實際安裝中支架整體有傾斜。傾斜的立桿遠小于理論計算壓桿穩定的承載能力。個被水平桿接頭失效后，由于立桿受壓自由度增長，會大大降低該桿該段的承載能力。支架整體傾斜示意圖如圖C所示。

D、地基基礎局部沉陷類支撐架。此類支架理論計算時整體穩定性滿足要求。在實際施工中產生局部地基不均勻下沉或潛在隱形沉陷（整體均勻下沉另當別論），立柱受載后下沉的立桿支撐失效，所應該分擔的荷載轉嫁到未下沉立桿上，造成未下沉立桿超載失穩—最后支架倒塌。支架地基局部沉陷結構簡圖如圖D所示。

E、地形地勢高低差支架。有些支架地基地面不平，高差很大，會產生一面坡式地形支架。支架較高一側的彈性壓縮變形量大于較矮一側的彈性壓縮變形量，支架整體會產生向較高一側涌動的傾斜現象。這種涌動會立桿傾斜失穩，最后造成支架倒塌。地勢傾斜式支撐架結構如圖E所示。

F、橫桿步距超標支架。有些承重支架，方案設計不完整、缺少完整桁撐表述，以及盲目趕工期，造成支架橫桿缺失或失效——橫桿步距超標（現行腳手架規范一般橫桿步距1.2m），使得立桿自由受壓長度成倍加大，致使立桿支撐能力成本降低，最后屈潰垮塌。

G、雖然支架的穩定性滿足要求，支撐平臺上托橫梁剛度或強度不足、托梁局部有質量缺陷等因素，會塌陷和折斷引起支架破壞或垮塌。

二、支架各類倒塌事故的預防措施

事故類型	計算	控制方法	針對性保證措施
A	能	計算為主	以整體承載能力和抗傾覆穩定為主；加強縱橫斜拉剪刀撐布置，增加外側斜支撐或者斜拉筋，提高抗傾覆穩定性；高寬比特別懸殊的（大于5的）獨立支架，應優先選用大型型鋼支架。
B	否	檢查為主	立桿接頭錯開布置，每個水平面接頭不得大于總立桿數的50％。立桿接頭扣件索緊牢固，或者加楔塞緊；加強縱橫斜拉剪刀撐布置，約束立桿變形；
C	否	檢查為主	水平桿接頭扣件索緊牢固，或者加楔捆綁牢固，確保有效；水平拉結桿步距不得大于計算值；加強縱橫斜拉剪刀撐布置，約束立桿變形；
D	否	檢測為主	1、地基碾壓整平，達到承載力要求； 2、支架基礎高于周圍地面20～30cm，周圍設置截水溝，防止雨水流進，施工中嚴防水侵泡； 3、對碾壓碎石基礎而言，應設置縱橫交叉枕梁（方木或者型鋼），提高整體受力效果；
E	否	檢查為主	格外加強高低差方向斜拉剪刀撐；順橋向高低差形式的，應將支架與墩臺身間采用較強的剛性連接；橫橋向高低差形式的，設法在支架高邊一側增加斜支撐和矮邊增加斜拉筋；
F	否	檢查為主	嚴格控制橫桿安裝步距，垂直立桿的縱橫立面均不得超標；水平桿接頭錯開布置，在一個立面上接頭率不得大于50%；橫桿與立桿的連接扣件鎖緊、牢固、有效。
G	能	計算為主	通過預壓檢測和檢驗計算成果，為施工調差提供準確參數。橫梁材質嚴格把控；荷載集中部位橫梁嚴格檢查驗收。