拉拔試驗的原理是摩擦作用，通過施加正應力，使錨桿與煤體之間緊密結合，從而利用彼此界面上的靜摩擦力抵抗外力（拉拔力）。
        為了保證施工質量，須對錨桿錨固力進行抽檢(10%比例)。
        錨桿的抗拔力應符合以下規定：
        合格：最低值不小于設計的90%
        優良：最低值不小于設計值
        檢查數量：每30米一組，各取幫頂一個做拉拔試驗；設計或材料變更，應另取一組；每組不得少于3個。地質結構變化帶或礦壓顯現大的地方應根據實際情況適當的縮短組距。
        檢驗方法：用錨桿拉力計做抗拔力試驗，做好試驗記錄，檢查時抽查試驗記錄，必要時進行現場實測。
        利用錨桿機擰緊螺母，使錨桿具有一定的預應力，其力矩應達到100NM。
        我礦抽檢指標為：頂板錨固力不得低于70KN，幫錨桿不低于30KN，發現不合格錨桿，應在其周圍補打錨桿。
        拉拔計的使用
        做拉拔試驗的人要熟悉拉拔計工作原理，拉拔計的結構及主要技術參數，并能排除一般故障，能做好使用前的檢查和保養；熟悉作業地點環境并能熟練的使用拉拔計；
        1、 錨桿拉拔力必須滿足規定值，張拉時如發現錨固不合格，必須補打合格的錨桿。
        2、 錨桿器必須按一下順序操作：
        （1）備齊機具。
         (2)檢查并處理工作地點的隱患。
        （3）打開拉拔計箱根據錨桿的直徑選擇合適的套筒。
         (4)選擇好要做拉拔試驗的幫（頂）。
        （5） 安設導向管，并把張拉油缸套在錨桿上，使張拉油缸和錨桿同軸并擰緊螺母。
        （6） 人員撤開（張拉油缸前不得有人），關閉拉拔計進出油液閥。
        （7） 張拉錨桿。
        （8） 做測試記錄。
        （9） 張拉油缸卸壓，取下機具，清理現場。
        （10） 計算合格率。
        注意事項：
        1、 拉拔計打運時至少2人抬運,一人提拉拔計工具箱,一人拿好張拉油缸.到位后油缸輕放,易免碰壞油嘴.
        2、 每張拉完一個錨桿后,用塑料紙將油閥包住,易免煤渣進入閥門破壞密封.油嘴及時用冒套上.
        3、 安裝或張拉頂錨桿時,人禁止站在張拉油缸的正下方.
        4、 做拉拔試驗做到不做破壞性拉拔.
       
        錨桿錨固率要達到設計要求，每月不定期至少抽查兩次，并將計算的合格率報生產科。
       
       
        綜掘隊
        二〇〇八年九月二十四日