一. 工程概況
斜坡道作為無軌設備的通道,兼作進風井,單車行人巷道斷面凈寬4.68m,凈斷面19.5m2,最大坡度為15.0%,平均坡度為12.5%。硐口標高505.0m,底部標高2.611m,高差502.389m。
目前硐門已做鋼筋混凝土支護,硐門以里已掘進36m,均用噴射混凝土方式進行了臨時支護(局部實施了錨桿掛網),現擬對該段進行現澆混凝土和鋼筋混凝土永久支護。
設計給出的現澆混凝土支護厚度依次為350mm素混凝土和300mm鋼筋混凝土,基礎深度均為300mm。
二. 地質及水文地質條件
該地段地層為遠古代沉積變質巖,巖層走向北北東,傾向南西,傾角約80°。巖層走向與斜坡道軸向成一定角度,有利于兩幫穩定,頂板圍巖層理由于近乎直立,在巖層相互夾制作用下,出現大冒頂的可能性相對不大。頂板對施工的主要危害是細碎巖石掉落。
該地段由于接近表土段,有風化-弱風化現象。
從揭露的圍巖情況觀察,該地段水文地質條件簡單,無涌水、滴水和滲水。
三. 施工方法
施工方法:在裝載機輔助下人工鋼筋綁扎、組立碹胎、模板,泵送混凝土,機械振搗。
1. 施工準備
做好技術交底工作。
準備施工機具、施工材料,做好人員的崗前培訓工作。
接通施工需要的水、電、風。
重復使用的碹胎、模板,進行檢查和修整。
2. 刷幫及臨時支護
按設計毛斷面規格,對已做完臨時支護的約23m巷道分兩段進行刷幫,刷幫夠規格后立即進行第二次噴射混凝土臨時支護(局部實施錨桿掛網)。噴射混凝土厚度頂部100mm,兩幫70mm。臨時支護混凝土強度等級C30,高于現澆混凝土強度等級C25。
3. 碹胎模板組立
碹胎組立在測量人員控制下進行。為保證施工安全和防止澆筑混凝土時脹模,在碹胎適當部位通過錨桿與巷道壁連成一體,架設牢固。除此之外,支模時注意下列事項:
1) 支模前對中、腰線進行檢查,嚴格按中、腰線進行支模;
2) 墻模板采用鋼模板,碹胎內支撐采用槽鋼螺栓連接,輔以圓木支撐,安設牢固,板面平整光滑,刷好隔離劑。
3) 碹胎的架設與巷道中心線垂直;
4) 碹胎兩邊拱的基點在同一水平上,碹胎架設的坡度與巷道坡度一致;
5) 碹胎的間距1.2m,拱模板的強度,滿足荷載要求;
6) 碹胎的架設,必須牢固,碹胎的下弦不得用作工作臺;
7) 在傾斜巷道中架設碹胎,端頭第一架碹胎必須設牢固的斜撐,碹胎之間設支撐和拉條。
8) 第一次先起七架碹胎,長度7.2米,端部碹胎設牢固斜撐,墻模板端部豎厚木板緊固作混凝土遮擋。
9) 鋼模板的端頭與碹胎的中線重合,隨著澆筑的不斷進行,鋼模板依次上行碼放,上下模板之間用卡勾連接緊固。
4. 混凝土澆筑
本工程混凝土采用移動式混凝土泵送,即通過管路將混凝土輸送至模板內,澆筑混凝土前,先對基礎內的雜物進行清理。澆筑時,從兩墻對稱分層依次進行,每層澆筑厚度控制在400mm左右,用插入式振搗器充分振搗。澆筑拱部混凝土時,同時由兩側起拱線向中心對澆,當遇拱頂間距小無法泵送混凝土時采用人工用鐵鍬填堵搗實,最后封頂部位位于拱頂正中。
砌體與巖幫之間的空間充填嚴實。拱部砌體與巖幫之間的空間部分用毛石、木垛或其它材料充填接頂,作為緩沖層。
對于鋼筋混凝土支護,先將鋼筋加工好設計形狀,后在硐內搭設腳手架架立鋼筋進行綁扎,綁扎完畢并驗收合格后再進行支模。
5. 養護
混凝土澆筑完成12 h后即開始噴水養護,每天一次,7d后結束。
6. 拆模
規范規定,巷道模板和碹胎的拆模期,應根據混凝土、砂漿強度和圍巖壓力大小確定。澆灌混凝土的拆模期不宜少于5d。
根據本工程的實際情況,從施工安全和保證工程質量角度出發,盡量縮短拆模時間,加快施工進度。
7. 工期
本段工程分五個循環進行混凝土澆筑,為了加快施工進度,采用連續工作制度,每循環長度7.2米,每循環支七架碹胎,共準備十三架碹胎,分兩個循環進行作業,澆筑混凝土后的養護期間,可以進行下一循環的工作,基本上可以不間斷作業,縮短了混凝土澆筑的工期。每架碹胎間距1.2米,每循環工期(從打固定眼到拆模)素混凝土5天,鋼筋混凝土6天,總工期27天。附圖(網絡計劃圖)是按一個澆筑循環工期安排的。
四.施工技術安全組織措施
1.質量保證措施
做好技術交底工作;嚴格執行現行施工及驗收規范,按質量檢驗評定標準對工程質量檢測驗收。
施工中堅持嚴防為主的原則,對每個分項工程施工前都必須制定相應的預防措施,進行質量交底,經驗收達到合格標準后再開展下步施工。
加強現場技術管理工作,對工程質量進行動態控制,嚴格按照質量控制程序進行質量控制。
施工中堅持“三檢制”和“隱蔽工程驗收制”,上道工序未經檢驗合格,不允許下道工序施工。
建立工程質量獎罰制度,組織評比,對工程質量好的進行獎勵,對工程質量差的進行處罰。
2.安全保證措施
實行三級安全生產教育,建立安全生產責任制。
施工前要做好安全交底,進入施工現場必須帶好安全帽。
施工現場懸掛各種安全標志牌,隨時提醒工人注意安全。
堅持預防為主,對安全事故處理按“四不放過”的原則辦理。
嚴格按有關法規的要求對施工現場進行安全檢查,并做好記錄。
做好雨期施工的安全教育,使員工掌握防雷電、防滑知識。
3.工期保證措施
編制各分部分項工程最佳且可行的施工方案和進度計劃,合理安排施工順序,組織流水施工。
確保工程所需各種材料的正常供應,杜絕停工待料現象。
實行工期目標管理,設立工期獎罰制度,按計劃提前工期者獎,拖延工期者罰。
做好與設計、監理、業主等的協調工作,定期召開施工現場會議,解決施工中出現的各種問題,確保施工順利進行。
五.附表附圖
施工進度計劃表
剖面圖、斷面圖
施工現場安全質量隱患類別和常見形式
1除氧煤倉間C列外雙排架拆除措施
35kV東二線拆除工程施工組織安全技術…
地鐵車站施工風險評估報告
拱橋拆除施工技術
盧氏橋梁施工安全風險評估
隧道風險管理及防范措施
隧道施工風險評估
施工現場安全施工注意事項
工作崗位存在的危險因素及防范措施
高空作業具體安全措施
雨季施工安全措施
安全風險分級管控體系建設
腳手架的搭設要求
冬季施工安全技術措施
施工現場安全隱患排查及整改建議