為確保********精品段接觸網工程施工中的行車設備和人身安全，消滅行車交通事故和職工責任死亡事故，按期完成建********段接觸網改造。制定安全措施如下：
        1、建立以項目經理為首的安全管理網絡，實行安全生產責任制。
        2、認真貫徹執行《鐵路技術管理規程》、《施工技術操作安全規程》及公司頒《安全生產管理標準》等有關規定。堅持以預防為主，防管結合，強化預控預測工作。
        4、開工前必須組織全體參建人員進行一次全面系統的安全教育，強化全員安全意識，提高自我防護能力。未經安全教育及考試不合格者不準上崗作業。
        5、針對施工現場條件，特別規定：
        ⑴進入段內作業人員，嚴格煙火管理，應全面執行相關規定，非施工需要，不得隨意到施工區域外活動；
        ⑵與工務、電務相關的作業項目正式開始施工作業前，接受工務、電務配合人員的指導，嚴格執行工務、電務專業的有關要求。
        6、強化“三車”司助人員的安全教育工作，認真執行“行規”、“管規”和“交通安全規程”，定期開展評比活動，防止各類事故發生，確保行車安全。
        7、各種施工工具和安全工具，均須試驗合格后方可使用。所用材料應在安裝前進行嚴格的檢查，合格后方可使用。
        8、針對各道工序制定相應的安全生產措施。施工前做好技術交底，使每個施工人員熟悉施工標準、施工環境、運輸特點及既有設備狀況等，做到人人心中有數，確保人身、設備和行車安全。
        9、施工前應及時與有關單位取得聯系，詳細調查了解地下既有設施狀況，施工時應采取有效的防護措施；施工過程中若一旦發生問題，應立即通知產權單位，及時配合修復，以保既有線設施和行車安全。
        10、占用線路施工作業，必須要點封閉線路后方可施工，嚴格執行《鐵路行車線上施工技術安全規則》。
        11、停電改造施工應分工明確，責任到人。每次作業前，施工負責人應主持召開安全技術交底會，特別要強調安全操作程序，負責填寫各種施工記錄，并跟班作業。每次作業后，檢查作業現場，設備狀態，確認無影響送電或行車障礙時，方可下令撤除。
        12、電化改造施工時，作業人員應遵守安全規則，服從命令，不得擅自作業。宣布作業結束后，不得再進行作業；作業中應相互監護、提醒、監督；對錯誤命令有權拒絕執行，緊急情況可先采取果斷措施，防止事故發生。
        13、作業防護員負責施工負責人與電話聯絡防護間的聯系工作，并及時準確地發布施工負責人的開工、收工、撤離等命令。
        14、車站防護員應了解作業地點、范圍、內容、作業區段的地形特點、防護崗的設置與聯系方法，并將作業地點及時準確地通知值班員，時刻與車站值班員聯系。
        15、電化改造施工時，必須取得電調命令并嚴格執行，遵守作業時間。改造施工分帶電作業和停電作業兩部分。帶電作業按照有關帶電作業暫行規定的通知執行。停電作業應遵守如下規定：
        (1)停電作業應有停電工作票，作業應由施工負責人負責執行，作業人員必須聽從負責人的指揮，確保至少兩人在一起，不準單獨作業。
        (2)按協議要求，提前報施工計劃，包括內容、占用線路、影響范圍、停電時間、施工負責人等，要求供電管理中心派員配合停電要點、接地施工。
        (3)供電管理中心配合人員負責聯系停電命令的申請，停電倒閘、驗電、接地，確認接觸網及附加線上無電后，再通知現場施工，施工中服從供電管理中心配合人員的領導。
        (4)接到已停電通知后，首先應用驗電棒驗電，確認無電后再安裝接地線，并做好防護措施，然后才開始作業。接地線由不小于25平方毫米的軟銅線制成，安裝時，先接接地端，然后接接觸網導電部件上，拆除接地線的步驟與安裝時相反。安裝接地線應有兩人進行，一人監護，一人作業，二人均應戴安全帽，上桿作業要扎安全帶，接地線安裝必須牢固、可靠，不得侵入限界，不得利用支柱作為臨時接地線的回路。
        (5)所有施工人員必須聽從指揮，做到專人專令、專人指揮。
        (6)停電區段要有防止臨線感應電和觸電的措施，任何人或物體不得侵入帶電體兩米的限界。
        (7)施工封閉點結束之前，現場負責人要認真組織檢查既有設備有無變化，防止點畢開通后出現打弓、跑弓及送電后打火的現象。