向莆線南昌西客車站(D2K1453+126)-中繼0站(D2K1473+289)-集中區(D2K1484+459)高鐵新線施工,為了在建筑施工高處作業中,貫徹安全生產的方針,做到防護要求明確,QC小組制定向莆線高架橋作業安全措施。
1、作業攀登梯子安全措施:目前施工小組配備兩付竹梯子,分別為6米和9.5米,用于職工、勞務工上下橋。為防止職工、勞務工上下橋時梯子不穩,再用一根長繩放下來作為輔助用。
對梯子要求:每付梯子踏板間用3.0#鐵絲加固,踏板上用麻袋剪成30MM小條進行包扎,梯子上部和下部加裝橡膠防滑墊,踏板間距不應大于40cm,毛竹梢徑不應小于70mm。
具體操作:每天上橋前施工責人指定專人負責檢查梯子安全可靠性,梯腳底部應堅實,不得墊高使用。每天第一名作業人員攀登梯時梯子必須由四人手護梯子防護,當第一名作業人員上橋后應對梯子的上端用麻繩固定在橋墩的防護攔上,固定前必須認真檢查防護攔是否牢固,護攔鋼筋是否假焊,并在橋上防護攔上掛滑輪用3.0鐵絲固定牢從滑輪上放一根長麻繩到地面作為輔助用,后續攀登梯子作業人員必須在腰上系好安全帶并把輔助麻繩一端與安全帶連接好,地面未上橋人員必須根據攀登梯子人員速度進行收緊輔助麻繩另一端,最后一名攀登梯子作業人員由橋上人員收緊輔助麻繩另一端,確保輔助麻繩當攀登梯子作業人員從梯子上掉下時能起到防護作業,橋墩保持一名人員對梯子上部進行防護,下梯子時同上橋一樣進行操作。立梯工作角度以60°±5°為宜,踏板上下間距以35cm為宜,不得有缺檔。作業人員在攀登梯子時面向梯子,禁止手持器材。
2、在橋上作業安全措施:作業人員必須群體作業,不能分散作業(在放電纜時作業人員防止過于集中,人與人之間距離應保持在2米以上)。在離開橋面作業時,作業人員必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的橋上防護攔上,禁止在一處橋上防護攔上拴掛幾根安全帶或一根安全帶上拴幾個人,臨邊作業應設置防護圍欄和安全網,懸空作業應有可靠的安全防護設施。
3、在橋上行走安全措施:盡量走橋內側,需要走人行道時,嚴禁踩踏有裂紋、放置不平及已打叉的水泥踏板,防止水泥板斷裂造成人身傷害,在行走時嚴禁交頭接耳、三心二意,禁止職工、勞務工在防護墻上行走,要正確穿戴和使用防護用品,不準穿光滑的硬底鞋、高跟鞋和托鞋。
4、冬天作業防滑措施:雨天和雪天進行高處作業時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。職工、勞務工必須穿防滑鞋。遇有強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴雨后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。
5、施工隊對路用運料車防護,應采取在作業人員兩頭進行防護,設置兩名防護員,防護人員與作業人員距離應保持在300米,防止路用運料車前進行和倒退壓傷作業人員,作業人員在聽到防護員通知時應及時停止一切作業,到橋上避車欄避車,禁止鄰線避車。
6、勞務工管理:上橋作業前必須是長期勞務工,且經過高空作業培訓、考試合格人員,臨時勞務工盡量不安排到橋上作業,必須上橋作業時,需經過高空作業培訓和考試合格后在職工帶領下上橋作業。
7、作業人員要求:凡患有嚴重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應高空作業的人,不得安排上橋作業。
8、定期安全檢查:每周一次安全檢查,針對高空處有聯系的安全隱患重點檢查,發現隱患及時整改,QC小組每月重點通報、強調。
9、經常性安全檢查:在高空作業前和作業過程中,工區每日指定專人對高空作業設施進行檢查,以便及時發現隱患,及時消除,實現安全生產。
信號中修車間
2011年11月15日