第一條? 嚴格執行《調車作業一般安全守則》。
第二條? 應熟練掌握本崗位的線路圖，道岔配置及各種設備性能、使用方法。按線路值班員下達的計劃及時、準確排列進路。
第三條? 作業中要確認所排列的進路與計劃相符、控制臺上的設備顯示正常。
　　第四條? 當信號設備發生故障或軌道電路不能正常顯示，應報告線路值班員，并通知維修工進行檢修。
　　第五條? 遇有影響行車作業的維修時，必須將有關按鈕加上封套（無法加封套的可加掛紅牌）或將按鈕摘下，防止錯排進路。　　
　　第六條? 機車在作業中需通過有人執守道口時，及時用電話通知道口看守員。
　　第七條? 禁止將控制臺交給他人操縱，各種按鈕應處于正常使用狀態，不準做它用。
　　第八條? 未得到公司主管部門或信號維修工的允許，不準采用單操道岔排列進路。
　　第九條? 辦理接發車作業時，應先確認本車場線路值班員與各有關單位聯系完畢后，再辦理閉塞或相關作業進路，并做到準確無誤。東港二場信號員還需將接進本次列車線路東端發車信號機按鈕，貼上黃牌，避免遺忘鐵路機車。
第十條? 無岔區段排列進路時，當列車未出清有關軌道區段，不準向該線排列進路，
第十一條? 東港檢車作業未完的股道或放風掰管作業未完的股道，嚴禁排列調車作業進路。
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