1、司機在出車前，必須全面檢查車況，確認狀態良好時方可運行；值乘中應集中精力，謹慎駕駛，徹底嘹望，確認信號，并認真執行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應答和車機聯控制度。
2、軌道車通過車站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清的情況下運行時，應適當減速，多鳴風笛，必要時開前燈行駛。
3、重型軌道車動車前必須進行制動試驗，列車管壓力應不低于500Kpa；運行中，特別在下坡道運行時，應適時使用制動，防止超速，并不得熄滅發動機或采用空檔溜放。
4、需要采用軌道車接送施工等人員時，應由負責人或指定的專人負責安全，并對搭乘人員進行安全檢查和指揮，防止人身傷亡事故發生。
5、用于接送施工人員的軌道車必須設置端板、側板和防護欄桿。運送時，嚴禁搭乘人員在平車上站立或坐在側板、端板上或倚靠防護欄桿。搭乘人員上、下完畢后，軌道車方可發車運行。
6、軌道車運送材料時，司機及押運負責人應掌握：按規定載重和集重要求裝載；裝載應穩固，不得偏載，不準超載；卸車時不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸；跨裝長大物件應使用貨物轉向架；鄰線來車時，在可能影響鄰線列車運行的情況下禁止卸貨作業。
7、運送易燃、易爆等危險品時，司機與押運人員必須密切配合，了解其危險性質，嚴格執行運送易燃、易爆等危險品的安全規定。
8、軌道車聯掛時，制動方式必須相同。聯掛工作由專人負責指揮，聯掛完畢后，必須進行全列制動試驗，確認制動性能良好，方可行駛。編組運行時，應將功率大或重載車編在前，第一位為本務機，各車司機間應加強聯系。
9、司機應做好軌道車防火工作，嚴禁使用明火預熱發動機油底殼、油箱、油管及不熄火時用棉紗布檫拭發動機。車內必須配備能滅由油、電等引起的火災的滅火器具，滅火器具的放置應便于摘取。滅火器具應按消防部門的有關規定對滅火器具進行定期檢查，保證使用有效。
10、軌道車內因生產、生活用火時，必須采取防火措施。車內取暖時，應用電加熱取暖器或有安全裝置的取暖爐，嚴禁使用不合格的取暖爐。各種火爐及取暖爐應固定牢固。
11、重型軌道車在沿線各站停車過夜時，必須采取防溜措施，車上應有留守人員，并以雙面紅色信號燈光防護。其余人員應到就近行車公寓食宿或休息。
12、電氣化路段使用軌道車必須遵守：嚴禁攀登軌道車車頂棚，不得用水管沖洗車輛；任何人員攜帶的物體與接觸網設備帶電部分需保持2m以上的距離；進行裝卸鋼軌、枕木等材料時不得高抬翻轉，嚴禁豎立，并注意閉開接觸網立桿及拉線，所用工具不得高舉；不得用竹桿等物做測量貨物裝載高度等接近接觸網的作業；作業人員所用工具在距離接觸網不足2m時作業，接觸網必須停電。
13、軌道車司機必須嚴格執行安全行車各項規章制度，遵守行車紀律，確保行車安全。無駕駛證者禁止開車。
14、重型軌道車由于機械故障不能繼續運行，或由于其他原因在區間被迫停車時，司機應迅速做好如下防護和故障處理工作：（一）鳴示一長三短聲報警信號，并及時通知車站值班室、列車調度員及后續列車，講明情況；（二）立即就地采取防溜措施，并按《鐵路工務規則》的有關規定設好防護，影響鄰線行車時，應同時進行防護；（三）采取緊急措施，組織搶修或起復、修復，盡快開通線路，需要救援時，應立即通知車站值班員。請求救援后司機不得繼續動車。