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調車員安全技術操作規程

  
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第一章?? 總則
??????? 1、必須遵守礦山一般安全規程。
??????? 2、使用通用設備、工具必須遵守其安全規程。
??????? 3、調車員必須熟悉和掌握所操作的各種鐵路運輸車輛的構造、性能、工作原理、技術標準及要求。
??????? 4、必須服從調度、車站值班員的指揮,保證安全、正確、及時完成工作任務。
??????? 5、負責引導列車運行及編組、解體,甩掛、取送等工作。
??????? 6、在組織調車工作中,應掌握車輛的裝載及翻卸情況,保證行車安全。
??????? 7、負責斗車的起翻和推進作業時,扳動無人看管的道岔。
??????? 8、交接班時,交接內容有:列車編組、制動、裝載、起翻、線路變化、完成任務等情況;上級指示及有關規定等。
??????? 9、接班前,必須將使用的信號燈、信號旗、對講機等調車工具準備齊全攜帶好,并檢查是否符合使用要求。
??????? 10、工作中,嚴格執行本規程、行車組織規則、信號顯示規程等各種規章制度。
??????? 第二章? 安全操作規程
??????? 第一節? 一般要求
??????? 1、接班者必須對所接列車的編組情況、車輛裝載情況進行認真詳細的檢查了解,發現問題應及時報告,聯系處理。
??????? 2、向交班者了解斗車的起翻系統、制動系統等各部的運轉情況,檢查車長閥是否安裝且牢固,拉繩有無破損等缺陷,長短是否合適。
??????? 3、監督、協助檢車人員對新編組的列車或交接班列車的制動機構進行全面的試驗(包括更換閘瓦、檢查勾貝行程等),未經試驗,調車員有權拒絕作業。
??????? 4、雙機牽引的編組列車第一機車制動機損壞應交由第二機車操縱;更換機車時,由乘務人員進行試驗,大閘減壓1公斤/厘米2后,調車員必須確認尾部車輛是否起到制動作用;顯示緩解信號后,確認緩解情況。
??????? 第二節? 列車運行
??????? 1、在車站發車時,調車員必須得到車站值班員的發車號志,上車后在車箱內(或機車司機室)站穩,將車長閥拉繩放到指定位置,并確認手信號或固定信號的顯示無誤,進路及道岔開通位置正確后,方可向機車司機顯示發車信號,防止“擠岔”、“四股道”事故發生。
??????? 2、推進引導作業時,調車員必須站在推進列車的最前一輛車前端向前了望,并把扶好,注意觀察線路上及限界內有無車輛、行人、障礙物;確認列車通過行駛途中的信號顯示情況及道岔開通位置是否正確,根據具體情況及時向列車司機顯示信號。
??????? 3、推進列車行駛至曲線、道口附近或發現前方線路上及周圍有行人、車輛時,調車員應向列車司機顯示鳴笛、減速信號;遇有危及行車安全的情況時,必須立即向列車司機顯示停車信號,同時拉動車長閥。
??????? 4、推進列車運行接近車站時,必須認真徹底地觀察了望各種信號機的顯示情況。
??????? ⑴、顯示禁止信號時,列車應停在站界標或進站信號機外方;
??????? ⑵、顯示開放信號列車進入站界后,調車員應確認進路開通、道岔位置是否正確及接車線是否空閑;
??????? ⑶、停車后,應確認列車全部停在接車線警沖標內方。
??????? 5、在移動線路上推進作業時,必須注意觀察列車前方與獨頭道的距離,嚴格控制列車的行駛速度,在接近獨頭道30米時,列車應停車,調車員下車,在地面引導列車慢速行駛,停車時,最前端的車輛與車擋必須保持5米以上的安全距離。
??????? 6、運行中車輛的制動機損壞或制動梁脫落時,應關閉該車輛制動支管截斷閥門,并拉動緩解閥。
??????? 第三節? 裝卸車時
??????? 1、推進進行裝車或翻卸作業時,必須先裝(翻卸)靠近機車一側的斗車,然后按順序裝車(翻卸);牽引時,應先裝(翻卸)最后一輛斗車,然后按順序裝車(翻卸)。特殊情況,應制定采取可靠的作業方式和安全防護措施。
??????? 2、在同一線路上有兩組列車作業時,兩組列車的調車員互相之間應經常聯系、了望、確認,禁止兩組列車同時向相對方向移動。特殊情況,應制定采取可靠的作業方式和安全防護措施。
??????? 3、在起翻氣路供氣前,應檢查起翻把手是否在排氣位置,必須按規定在指定的貨位進行翻卸,翻卸后必須將起翻把手放在排氣位置,到達翻卸地點之前,禁止打開起翻閥。

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