一、基本要求
        1、防爆柴油機普軌機車司機必須經過培訓，考試合格后，方可上崗操作；
        2、熟悉防爆柴油機普軌機車的結構、性能、工作原理、技術特征和安全保護裝置，能獨立操作；
        3、對防爆柴油機普軌機車所產生的一般故障，能及時判明原因，采取相應措施消除；
        4、必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號；機車運行中嚴禁將頭或身體探出車外；嚴禁司機車外開車。
        5、每班開車前必須對機車的各種保護進行檢查、試驗。機車的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等，任何一項不正常不修好都不能使用該機車。
        6、不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或未停穩前離開司機座位；暫時離開崗位時，停好車后必須將鑰匙取下隨身攜帶。
        7、車場調車確需用機車頂車時，嚴禁異軌道頂車；嚴禁不鏈環頂車。
        8、使用機車牽引或推頂脫軌的礦車復軌時，應有可靠的措施，如借助復軌器等。
        9、與跟車工的聯系信號工具為哨子：一聲（長）為停；二聲為機車向跟車工方向運行；三聲為機車向遠離跟車工的方向運行。
        10、遵守有關規章制度，上班前不喝酒，班中不脫崗、睡覺，不做與工作無關的事情；
        11、無妨礙本職工作的病癥。
        二、操作前準備
        1、接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路等情況（交班司機要主動交代清楚），并對機車認真進行檢查：
        （1）按柴油機說明書的要求，將冷卻水及水洗箱水加到規定水位；
        （2）按要求的輕柴油（夏季為0號、冬季為-10號或-20號）加注至燃油箱適量，將符合SY1152-77《機油》標準的機油加注曲軸箱適量；
        （3）液力變矩器及動力換擋變速箱內，加注符合標準的8號液力傳動油至要求的油位高度（約12升）；
        （4）檢查各檢測裝置各檢測探頭及連接電纜、油管是否完好無損，工作是否正常；
        （5）各緊固件緊固可靠無松動；
        （6）各操作機構動作靈活可靠；
        （7）、各潤滑點加注機油潤滑；
        （8）各儀表指示工作正常準確可靠；
        （9）接通燃油通路的截止閥打開；
        （10）撒砂裝載是否靈活可靠。
        2、開車前必須認真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時，不得開車：
        （1）車的連接不正常；
        （2）牽引車數超過規定；
        （3）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸；
        （4）運送物料的機車或車輛上有搭乘人員；
        （5）運送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時，車輛的組列、裝載或使用等不符合規定；
        （6）存在其他影響安全行車的隱患。
        三、機車運行操作
        1、柴油機的啟動：坐在機車司機座位上，啟動前應將機車操縱手柄（換擋及方向控制手柄）置于停車位置（中心）。用鑰匙接通電源，觀測電器設備及儀表是否正常，然后將鑰匙轉到“啟動”位置按“啟動按鈕。正常情況下，防爆柴油機車應在5秒鐘內啟動運轉，如5 秒鐘尚不能起動，應立即斷開起動電路，待2秒后再行啟動，起動機的連續工作時間不得超過10秒鐘。機車運行時起動開關應在“接通”位置，機車停車后應將起動開關轉到“斷開”位置。
        柴油機起動后低速運轉3-5分鐘后，觀察氣壓表當壓力達到0.6MPa以上后，先鳴笛方可運行。
        2、機車的起步：確認手制動手柄在松開位置，把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置，再掛入1檔，然后將油門手柄緩緩加大，即可平穩起步，。油門手柄轉動角度越大則車速越快，反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應盡量使柴油機在較低油門狀態下工作。禁止直接高速檔起步。
        3、正常行駛：在行駛中車速達到10KM/h（2.78m/s）且柴油機還沒有到最大輸出功率，如還要提高車速應換入2檔，行駛中應根據路況平穩調整油門手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應始終使用1檔，空車或輕載可使用2檔。
        4、換向行駛：換向行駛時應先將油門手柄緩拉到最小位置，同時輕輕制動，待機車停穩后再將換擋手柄換至相反行駛方向，再緩慢加速。嚴禁直接扳至反向位置。絕對禁止利用（打反車）的方法來使機車制動，這樣做會使傳動系統造成（嚴重）的損壞。
        5、機車制動：機車行駛過程中如要減速行駛一般利用氣動制動來減速行駛。避免制動過度引起的列車震動和沖擊發生。駐車時應使用手制動手柄制動，防止溜車。
        6、停止機車：停車后要關閉鑰匙門把鑰匙取下，按下制動手柄。如長時間不用機車時要關閉柴油箱閥門。
        7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動時，應撒砂以增加摩擦力。
        8、正常運行時，機車必須在列車前端（調車和處理事故時不受此限）；如機車推行車輛，必須聽從調車人的的指揮，速度要慢；列車組列時，要注意插銷人員的安全。
        9、行駛中，要按信號指令行車，要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。
        10、列車行駛的速度：最大空載不得大于15公里/小時，額定負荷運行速度不得大于8公里/小時。
        11、機車通過施工地段時，必須服從現場施工人員的指揮，準許運行時方可慢速通過。
        12、需要司機扳道岔時，必須停穩機車，剎緊車閘后，方可下車扳動道岔。嚴禁在車上扳動道岔。嚴禁擠岔強行通過。
        13、列車出現故障、發生不正?，F象、接到緊急停車信號時，都必須減速停車。
        14、司機在行車中，應保持頭腦清醒，遇有異常情況應及時冷靜對癥處理：
        （1）軌道有異常情況，要立即停車處理；
        （2）機車出現故障要立即停車，向調度匯報；
        （3）行車中必須注意機車各部運轉情況，如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕?，應立即停車檢查處理；
        （4）行車中如遇可能撞車、撞人等危險情況，可緊急剎車并同時撒砂。
        四、收尾工作
        1、檢查設備，保持設備清潔完好。清掃環境衛生。
        2、整理運行記錄和工作日志。
        3、嚴格執行交接班制度，將存在的問題向下班接班司機交代清楚。