1.0 　目的

通過對LNG氣化站LNG槽車卸車的管理，保證設施的安全生產供氣。

2.0 　適用范圍

本LNG供氣設施區域內的基礎設施、場所、設備、人員。

3.0 職責

3.1 站長和安全員負責對LNG槽車卸車作業進行檢查監督。設備管理員負責作業指導和管理。

3.2 運行操作人員(兼電工)負責LNG槽車卸車操作運行。

3.3 槽車司機(押運員)負責槽車卸車前后連接和拆除三根金屬軟管等各項相關操作，并在卸車過程中負責槽車的安全監護。

4.0 　工作程序

4.1 卸車前的準備工作：

4.1.1 遇雷雨天氣不能進行 LNG槽車的裝卸液作業。

4.1.2 卸車作業人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進行卸車操作。

4.1.3 槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當位置，熄滅發動機，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。

4.1.4 檢查槽車及進液罐的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。

4.1.5 將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的地線接牢，用靜電接地儀檢測接地電阻符合要求(小于10歐母)后才能卸車。

4.1.6 槽車司機(安全員)負責槽車卸車前的拆除盲板，連接卸車區與槽車之間的三根金屬軟管，注意連接前先要檢查密封聚四氟乙烯墊片，確保其密封良好。打開槽車三個緊急切斷閥。

4.2 卸車過程：

4.2.1 根據罐的液位確定進液罐，一般選擇低壓低液位的儲罐為進液罐。（若需倒罐，經站長同意后，按《LNG供氣設施倒罐操作規程》進行操作。）

4.2.2 打開儲罐手動BOG閥，關閉儲罐增壓器進液閥，將進液罐壓力降至0.4MPa以下為宜。

4.2.3 稍打開卸車增壓液相閥，關閉卸液BOG閥，對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進液管進行置換吹掃，打開卸車臺放空閥，置換完畢關閉放空閥。

4.2.4 打開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進行增壓。將壓力增至0.6—0.7MPa時，打開槽車出液閥，稍打開卸車區進液閥對進液管進行預冷。進液管法蘭結霜視為預冷完畢，時間10min左右。全開卸車區進液閥開始進行卸液。

4.2.5 若卸液與儲罐內為同一氣質，當儲罐內壓力高于0.35MPa時應先打開上進液操作閥采用上進液，直至壓力低于0.3MPa改為下進液；若卸液與儲罐內為不同氣質，盡量避免進入同一儲罐，非進不可時應根據來液密度、溫度與儲罐內的液體密度、溫度對比，要使兩種液體能在儲罐內充分混合，防止發生翻混現象。

4.2.6 當充裝到儲罐充裝量的85%時，停止充裝3分鐘，待罐內液面平靜后，打開上進液操作閥繼續充裝。

4.2.7 卸車時經常觀察進液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在0.2-0.3MPa之間。發現漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應立即停止裝卸，查明原因，維修好，再進行裝卸。

4.2.8 當罐車LNG液位達到400mm時，應改為上進液。

4.2.9 槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與卸液罐壓力相等時視為卸液完畢，關閉槽車出液閥、槽車BOG閥和卸車區進液閥，對槽車BOG進行回收至儲罐,或直接輸送出站管網。

4.3 卸液結束

4.3.1 關閉槽車增壓液相閥、卸車區BOG閥，慢慢打開卸車區放散閥，將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。

4.3.2 經現場操作人員許可情況下，槽車司機關閉三個緊急切斷閥，拆除三根金屬軟管，裝好盲板。

4.3.3 最后，操作人員將接地線拆下，并將三根金屬軟管放置好。

4.3.4 卸車期間槽車司機不得離開站區，不得開啟車內音響,不得傾倒車內垃圾。卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。

4.3.5 操作人員與司機全面檢查槽車及周圍環境，確認周圍無其他異常現象時，方可開車離開設施區域。操作人員應協調指引槽車安全離開設施區域。

4.3.6 LNG卸車完畢30min后，關閉儲罐上進液閥門。

5.0 相關記錄

5.1 《LNG供氣設施卸車記錄表》

5.2 《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》

5.3 《LNG供氣設施班長日志》