1、硫酸凈化裝置檢修后或長期停車后開車,必須對凈化系統進行氮氣置換合格(經分析含氧量<3%),再經乙炔氣置換合格(乙炔純度>98%),方能并入生產系統運行。
2、開車前檢查液面、壓力、溫度是否正常,消除隱患,作好開車淮備,并穿戴防腐蝕勞保用品。
3、硫酸裝入乙炔凈化器:
?? 將350--400Kg98%的濃硫酸加入酸配制槽,然后用<0.04Mpa壓力的合格氮氣將98%濃度硫酸壓入乙炔凈化塔。
4、堿液的配制:將潔凈水和堿混合均勻,配制15%的堿液(經化驗確認)；當碳酸鈉>10%時,應換堿液。
5、乙炔發生器出來的粗乙炔氣,必須經冷卻降溫至35 ℃以下,方能進入凈化器；注意控制凈化器冷卻水量,保持乙炔出口溫度<35 ℃。
6、凈化系統操作應達到以下工藝控制指標:乙炔進口溫度<35℃；?????????????? 乙炔出口溫度<35℃；乙炔凈化塔硫酸濃度65-98%；中和塔氫氧化鈉濃度4-15%；碳酸鈉<8%。
7、經化驗分折,乙炔氣質量符合GB6819要求后,經過低壓干燥器再向壓縮工序供氣。正常運行中,每半小時用10%硝酸銀試紙檢測磷化氫、硫化氫含量應不變色,作出記錄；如不合格,及時查找原因并消除。
8、根據凈化裝置的實際狀況,堅持做好凈化效果的監測摸索能保證凈化效果的充裝瓶數(或充裝時間),及時更換凈化劑(硫酸、氫氧化鈉)確保凈化效果。
9、經常檢查各部位壓力、液面、溫度是否正常,并做好記錄；檢查各部位乙炔氣是否泄漏,如有泄漏立即停車處理。
10、在發生器及壓縮機停車后,做好凈化工序停車操作。
?