2.根據標出的通信管道高程在人孔兩側各設兩排電纜支架，電纜支架穿釘固定于人孔壁上，每個電纜支架設四層電纜托板。電纜支架、托板必須安裝牢固，托架布置標高符合圖紙設計要求。

3.進入人孔硅芯管根據排列分為八束四層從人孔兩側通過。每兩束硅芯管通過鋼絲捆扎于電纜托板上。捆扎應結實但不能破壞硅芯管質量。各硅芯管在人孔內斷面位置應保持一致，不得交叉、擰花。

4.硅芯管通過人孔后，便與普通硅芯管安裝一樣，16根綁扎于一體。

4.5橫向通信管道施工

根據圖紙設計，分歧人孔與手孔之間設直徑114mm鍍鋅鋼管。鍍鋅鋼管埋置于水穩基層下方的二灰土底基層中。

1.對已施工完二灰土底基層進行橫向開挖，開挖斷面以剛好能放入鋼管為宜，開挖深度在分歧人孔端為路面設計高程下90cm，在手孔端為硬路肩75cm外向下80cm。開挖管道溝線形要順直，溝底表面需清理干凈。

2.鋼管需接入分歧人孔，有分歧人孔引致路肩。鋼管進入人孔處用水泥砂漿抹成圓棱，管道縮入孔壁30-50mm。手孔暫未施工，可先預留鋼管深入手孔長度。

3.鋼管采用套管螺紋連接，外套管長10cm，內壁套螺絲扣，管管端部外套螺絲扣，兩端鋼管均應擰入1/3以上。保證套管連接牢固。鋼管連接前用鋼銼將鋼管端口搓成圓形，避免損傷電纜，接續完畢后，用油灰對套管兩端進行涂抹，涂抹要均勻，密實。

4.敷設鋼管時注意避免水、雜物進入鋼管，鋼管敷設完畢后，應將鋼管兩端用木塞閉避免鋼管內部受污染。

5.鋼管敷設完畢，對管溝進行回填壓實，方可進行基層施工。

4.6通信管道施工控制要點

1.基坑開挖注意沿中央分隔帶中心線進行開挖，開挖深度符合圖紙設計要求，開挖斷面滿足通信管道施工要求。基底需進行夯實。

2.過橋通信管道托架嚴格按照每兩米設一根，托架所用型鋼滿足圖紙設計及相關規范要求，托架焊縫寬度控制在5mm，托架采用熱鍍鋅防腐處理。

3.過橋管箱安裝牢固，拼接嚴密。

4.硅芯管每隔2米用塑料打包帶捆扎，捆扎要結實，牢固。并保證每根硅芯管在每一斷面相對位置不變，硅芯管不得相互交叉、擰花。

5.管道敷設時，人孔附近管道漸變段、過橋、過涵洞等管道彎曲處，彎曲半徑不小于1米。

6. 硅芯管敷設、捆扎完畢后，經檢驗無損傷、不漏氣，確認符合質量標準后，可進行回填。回填時，先回填15cm厚細粒土，并用小夯機進行夯實。嚴禁將石塊、磚頭、凍土等填入溝內。

7.管道接續控制在2Km左右接續一次，接續時采用廠家專用連接件施工，接續連接件內使用橡膠密封圈密封。一般盡量在人孔內進行接續，16根硅芯管接續點應盡量落在同意人孔內，人孔管道內暫不用連接件連接，將硅芯管口對接，用包裝膠帶臨時粘接，綁扎在電纜托架上。

8.當無法避免在人孔外接續時，應將各硅芯管接續點錯開，避免接續頭過大，接續時應嚴格保證接頭無損傷、不漏氣。

9.接續時應防止泥沙、水等雜物進入管孔。

10.橫通信管道鋼管尺寸應滿足設計要求，并采用熱鍍鋅防腐處理。

12.橫向通信管道接入人孔、手孔處應縮入孔壁30-50mm，并用水泥砂漿在端部抹圓棱。如管道斜插入人孔，應將鋼管端部切成斜面，保證管道斜面與人孔孔壁的平面平行。

制定質量目標，建立組織保證機構，包括所有與質量有關的部門和人員，配備專職質量檢查員，施工班組配備兼職質量檢查員，形式自上而下的質量檢查監督工作網絡，各級質量管理人員由會管理、懂技術、熟知施工規范和質量檢驗評定標準、有豐富施工經驗的人員擔任。

在職工中開展廣泛的思想教育，使全體職工樹立“百年大計，質量第一，質量是企業的生命”的思想，根據施工的特點，組織干部職工學習施工技術規范及技術操作規程，舉辦培訓班，進行崗前培訓，提高職工的業務素質。

在施工過程中，嚴格按照設計圖紙、公路施工規范及質量檢驗評定標準要求進行標準化施工，以施工操作質量保證工序質量，進而保證施工的質量。

保證施工機械的完好率，提高機械的生產效率，加大施工機械的投入量。

根據施工現場情況,編制好實施性施工方案,嚴格按照確定的施工方案、施工方法進行施工。加強質量管理工作。堅持工前技術交底工作，使施工人員施工有依據、操作有方法、質量有標準，施工中加強現場技術指導，同時做到上一道工序達不到質量要求不得進入下道工序施工，保證每一道工序的質量。

施工材料進場前，首先由項目部試驗室進行檢驗，不合格的材料不能進入現場。每一批材料進場，必需證件齊全，質量合格，按照規范要求的檢驗批頻率進行抽檢，合格并經監理工程師認可后才能使用。各種材料的貯存堆放要按規范進行，防止材料失效和混用。儲存時間過長的材料要進行檢驗或按規定進行處理，不合格的材料堅決不使用。

堅持質量管理的各種制度，質量評定制度、質量檢查制度、質量責任掛牌制度、質量事故報告制度、質量驗收簽證制度、關鍵工序質量把關制度，做到質量管理工作規范化、標準化、制度化。質量檢查貫穿于整個施工過程的每一道工序中，堅持“三檢”制度，上道工序不合格，不進入下道工序，確保工程施工質量。

1. 堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全工作當作第一位的工作來加強全員安全意識教育，夯實安全基礎，強化安全保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執行《安規》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。工程開工前，項目部組織所有參加人員進行安全技術交底，認真學習各項安全操作規程，確保所有參加人員從思想上高度認識到安全工作的重要性，知道具體的操作步驟及在施工中應注意的安全事項，提高認識，并落實到行動中。

2. 現場設一名專職安全員，專門負責現場吊裝的安全工作，吊裝時安全員進行全程檢查、全程監督，嚴防閑雜人等進入施工現場，注意觀察現場的各種操作是否有違規現象及不安全施工行為并及時的進行制止，防止安全事故的發生；項目部建立健全安全管理體系，行使安全監察職能，項目部專職安全員加強安全檢查及監督，時刻防范安全事故的發生。

3. 加大施工現場防護設施和設備的投入，確保安全資金來源保障。

4. 做好各項安全施工預案，作好防范工作，落實各項防大風、防雨雪及防火工作，做好用電安全管理工作。

5. 所有進入現場施工人員統一佩戴規定顏色安全帽，懸空作業、邊緣作業人員必須同時佩帶安全帶，安全帶鉤鉤住牢固位置。

6. 作好勞動保護工作，為所有工作人員提供勞動部門規定的勞保用品。

1. 嚴格遵守國家和地方政府的環境保護法規，制定相應措施，保護工地周圍的環境，盡量減少破壞工程范圍內外的水土、植被。

2. 散體物料及攪拌砼運輸等嚴格執行有關要求。當班施工結束后，剩余砼料及其他廢料應收集，集中處理，不得隨意從橋面上直接鏟除至河道內，造成水體污染，運輸工具及其他設備應保持清潔，不得漏灑砼料及其他材料，造成環境污染。

3. 除圖紙規定或監理工程師指示外，不得破壞拆除任何構造物及設施，不得隨意清除植被和樹木。

4. 臨時排水設施要與永久性排水設施相結合，場地排水不得排入魚塘、河道，以防止污染自然水源。

5. 施工便道設專人灑水養護，確保周圍環境不受灰塵影響，在其道口和交叉道路處，擬派專人負責防護和清掃。

6. 合理安排施工區段，經監理工程師同意，夜間施工時，要盡量遠離居民區，把施工噪聲控制在最低程度，以確保居民的正常生活。

7. 工程完工后，按要求及時拆除所有工地安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環境清整潔，做到工完、料清、場地凈。

8. 確保河道水源不受污染。

1.所有人員必須佩帶安全防護用具。

2.施工時派專人進行安全工作監督，禁止過路行人駐足觀望，并對施工部位交通予以疏導。禁止非施工人員進入施工現場。設置相應施工警示牌。

3.施工臨時用電要求使用標準配電箱，實行一機一閘制，由專職電工管理，嚴禁亂拉亂接施工用電。

4.檢查電線是否老化、破損，如有老化、破損立即更換，避免漏電觸電事故發生。

5.檢查施工機具工作安全性，對機具設置防雨罩，并隨時檢查其是否滿足正常及雨季施工安全用電要求。

6.特種作業人員持證上崗，各司其職嚴謹非崗位人員進行特種作業。

7.吊車施工時要求特種作業人員按照機械操作規程安全作業，嚴謹指揮、司機絲索串崗作業。

8.吊車作業，吊車人員應統一信號，吊車作業范圍內，嚴禁人員駐足、行走。

9.施工中及時派人負責清理施工垃圾，避免施工垃圾污染環境。

10.如用柴油發電機，除滿足安全用電的規定外，應對柴油機性能進行檢查，避免漏油，污染路基、路面及當地河流。

11.通信管道開挖形成的土方避免堆放于路面結構層上。

12.通信管道材料堆放過程中要輕起輕放，防止破壞，并在管道敷設過程中注意保護路面結構層，避免路面結構層被破壞。

13.成捆硅芯管應適當予以支撐，避免大風刮倒，造成人員或路面結構層損害。