一、編制依據
??????? 根據本工程項目部《實施性施工組織設計》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河避碰規則》、《水運工程施工安全防護技術規范》（JTS205-1-2008）等相關法律法規文件的要求，制定本項目部水上機械拋石專項安全方案。
??????? 二、工程慨況
??????? 贛江（南昌～湖口）Ⅱ級航道整治工程起于南昌市姚灣，經裘家洲左汊進入贛江西支，經樵舍、昌邑，于吳城入鄱陽湖，經星子，至湖口入長江，航道全長175km，其中南昌至吳城94 km為贛江尾閭航道，吳城至湖口81km屬湖區航道。全河段采用2000噸級的內河Ⅱ-（3）級航道標準建設，航道尺度2.8m×75 m×550m；設計最低通航水位保證率為98%。本合同段合同價9215.4617萬元，主要工程量：塊石38.58萬m3，疏浚土方132.18萬m3，砼預制塊1784.7m3，鋼筋158.50T，反濾料1.58萬m3，回填料1.12萬m3。丁壩179座（其中新建丁壩26座，老壩維修153座），累計長度22.09 km；護岸24段（其中新建護岸7段，老護岸維修17段），累計長度13.11 km；疏浚挖槽23條，累計長度18.90 km。于2011年8月開工建設，合同工期30個月。
??????? 三、安全生產目標
??????? 為防止意外事故的發生，本項目部特制定水上機械拋石專項安全方案，以求達到安全生產目標。安全目標確定為“三無一杜絕，一創建”，“三無”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建安全文明工地。
??????? 四、水上機械拋石作業特點及安全管理要點
??????? 1、兩種拋石方式的特點
??????? 水上拋石的方式一般可分為水上機械拋石及水上人工拋石（以下簡稱機械拋石和人工拋石）。人工拋石的特點是使用人數多，拋石人員出現意外落水的機率隨拋石作業人數的增加同比增加，安全管理難度相對于機械拋石較大。機械拋石的特點是參與人數少，作業人員出現意外落水的機率因為總體作業人數少而相對較小，但機械拋石對作業人員的作業人員的素質（操作技能、經驗）要求較高，若出現意外落水事故，兩種拋石方式相比，采用機械拋石方式的一次事故造成的損失（含事故影響）相對可能較大，本工程的拋石作業方式采用挖掘機水上機械拋石為主。
??????? 2、安全管理要點
??????? 機械拋石作業的安全管理要點之首是防止挖掘機在過檔（兩船之間）及拋石作業中出現人員、機械的意外落水事故。
??????? 3、其他安全管理要點
??????? 解決好施工與通航矛盾是保證拋石作業安全的第二要點。在水上機械拋石，特別是租用的船舶的運輸安全問題等，因此水上施工管理尤為重要，必須加強施工組織與安全管理，及時與海事及航道部門溝通與協調。
??????? 五、針對拋石作業的安全要點的應對措施
??????? （一）保證挖掘機過檔及作業安全的主要應對措施
??????? 1、執行機械拋石的挖掘機駕駛員及其輔助作業人員（施工員、船舶上的工作人員）必須每人配備一件救生衣；臨水作業時挖掘機駕駛員應穿好救生衣，作業時不得關閉駕駛門，以方便在緊急情況下逃生。
??????? 2、挖機過檔（指兩船直接的接縫）之前，兩船之間應緊貼并用纜繩綁牢。在檢查確認兩船已經綁牢后，挖掘機司機還應在過檔前采取有效措施讓挖掘機盡量平穩過檔，挖掘機過檔時應挖石修路，待路鋪好后，受風浪水流影響較小 ，船舶相對穩定時，挖機再擇機過檔。
??????? 3、挖機在過檔過程中和拋石作業中，在船上挖機應盡量避免爬陡坡及下陡坎。
??????? 4、拋石作業中要防止船舶過分側傾，挖掘機司機及施工員要隨時觀察并采取措施平衡船左右兩邊荷載，并且挖掘機作業時要避免自身重心過分靠近船舷而導致挖掘機滑入水中，挖掘機離船舷的安全距離要根據挖掘機的自重及石料運輸船的噸位及裝載情況而定。
??????? （二）解決施工與通航矛盾的主要應對措施
??????? 本工程水上拋石工程量大、任務重，如何解決好施工與通航矛盾是本工程的安全工作的重點和難點，若問題不能有效解決，工程就難于實現安全的按期完成。因此，項目部在制定安全施工總體思路時，應把減少施工對通航的影響和施工安全管理放在第一位，并充分考慮施工條件，精心組織、合理有序地安排施工順序，確保安全、優質地完成施工任務。
??????? （三）主要應對措施的優選方案
??????? （1）對水位有特殊要求的要提前準備，早作安排，在條件成熟時立即進行施工。
??????? （2）緊前緊后工序安排分段流水作業，以加快施工進度。平行作業工序應錯位施工或采用適時插入施工，保證工序之間互不干擾。
??????? （3）在進行該工程施工時，需根據不同項目的特點、相互關系及水位情況合理的安排項目的施工時間和水位，在相互不干擾的情況下盡量安排施工船舶進行定位施工。
??????? （4）加強與航道部門的聯系，了解水位變化情況，分析水情態勢，掌握水情動態，結合施工實際情況，分析贛江南昌至湖口河段的水位變化情況，合理安排施工順序和作業時間，減少施工對通航的影響。
??????? （5）加強對施工船舶的管理力度
??????? 本工程需要大量的各類施工船舶（含疏浚船），這些船舶在施工區域附近的航道通過或定位作業，可能會有24小時不間斷施工作業，對通航影響大，施工中交叉作業互相干擾更大，項目部將統一安排，加強管理力度，減少施工對通航的影響，確保安全無事故。
??????? （6）認真貫徹落實前述的施工與通航協調措施。
??????? （四）應對通航與施工的矛盾各種措施的預備方案
??????? 若以上應對措施無法有效的解決通航與施工的矛盾，則采取以下預備方案；
??????? （1）會同海事、航道等有關單位詳細商討施工期間的通航處理措施。比如臨時移動航標改變通航路線，對施工區域臨時禁航等。
??????? （2）與業主和監理協商，合理進行工期計劃的調整，在通航與施工矛盾突出的時段，減少施工船機的數量和作業強度，切實保障通航安全。
??????? （3）在施工船機發生矛盾時，必要時暫停施工，待解決通航問題后復工。
??????? 六、具安全實施方案及詳細安全措施
??????? （一）水上拋石運輸船進入作業水域的展布方案
??????? 拋石水深必須滿足一定的要求，以保證拋石的正常作業，水深較淺時，運石船運輸困難，無法進行拋石作業；水深過大時，增加了拋石難度。本工程拋石工程量大，施工范圍廣。
??????? （二）水上拋石作業的主要安全措施
??????? （1）施工前先檢查船機設備和挖掘機設備，確保其處于良好的工作狀態。
??????? （2）挖掘機司機操作時必須穿救生衣，且挖機操控室門必須處于開啟狀態。
??????? （3）船的定位必須滿足船舶在施工區域內的移動要求，以及船舶在施工中的劇烈搖晃狀態下的安全要求。
??????? （4）運石船開始進行定位或離開施工區時，必須慢車駕駛。
??????? （5）運石船必須準備足夠的鋼纜，確保運石船與運石船的綁系牢固。
??????? （6）運石船的載重噸位必須滿足挖機工作中的重量和塊石載重量的要求。運石船必須無艉板，且鋼板滿足挖掘機行走的要求。
??????? （7）塊石拋筑后應及時測量河床底部水深及斷面形狀，計算出塊石的到位率，同時進行水深檢測，以免船舶擱淺。
??????? （8）水上拋石過程中必須根據不同流速，不同區域不同粒徑的塊石勤測漂移距，根據實測的漂移距，確定塊石的位移，確保施工到位率。