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交通安全設施工程施工方案

  
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?? b、標志桿廠內按要求制作完成后運至工地,運輸過程中標志桿切實做好防損壞的各項預防措施。標志桿運至安裝現場后妥善置放,防止損傷受污。并請業主代表和監理工程師到現場查看驗收。

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(6)安裝標志板時,我方事先獲得監理工程師的批準,在標志桿安裝完成后再吊裝標志板,標志的緊固方法符合圖紙的要求。
(7)標志安裝完畢后,經監理工程師檢查所有標志,以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。
(8)標志安裝完畢后,我方則清掃所有標志板。在清掃過程中,不損壞標志面或產生其他缺陷。清洗后,我方則將標志板遮蓋保護,直到開放交通。
(9)在標志檢查中發現的任何缺陷,我方按監理工程師指示自費予以修正或更換。
4、里程標、百米標
(1)里程標、百米標等其他標志我方則嚴格根據遵守《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)和圖紙制作和設置,并按圖紙所示或監理工程師指示準確定位。
(2)??? 里程標、百米標等混凝土構件的預制及強度要求等均符合圖紙要求及范本(2003年版)第410節、第403節的規定。
(3)??? 除圖紙另外有示出或監理工程師另有指示外,各預制件我方均按《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)的要求進行油漆,油漆符合范本(2003年版)第602.02-4條的要求。
?(三)標線工程施工
1、選材及處理
1)本公司所選用的標線材料符合《路面標線涂料》(JT/T280—1995)的規定。并能滿足在瀝清混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的特點。同時標線中含有二氫成份。
2)涂料的下涂劑(底油)、玻璃珠的品質均符合招標文件技術規范的規定。
3)路面標線涂料的色度性能,其色品坐標和反射比(或亮度因數)符合技術規定中的規定和《路面標線涂料》(JT/T280—1995)及招標文件技術規范中所規定的范圍。
4)材料的檢驗、包裝、運輸和儲存
?(1)材料由生產廠的檢驗部門按《路面標線涂料》(JT/T280-1995)的規定進行檢驗,并保證所有出廠產品都符合規定的技術指標。產品均有合格證,另附有使用說明及注意事項。
(2)我方向監理工程師提供擬使用的每種材料的樣品和使用說明。產品按《涂料產品的取樣》(GB3186—1982)的規定進行取樣,樣品應分為兩份,一份密封儲存備查,另一份作為檢驗試驗之用。樣品經試驗同意后,將作為以后來料比較的依據。
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(3)材料同意使用后,在交貨前應對每批預定材料取樣,并進行試驗。在生產中,必要時監理工程師可以在生產過程中取樣并進行檢驗,以保證其符合規定的產品標準。所有試樣明確標出生產廠商的批量編號和生產日期。每次產品裝運時附上與最初提供的樣品一致的證明書。
(4)產品的包裝,除玻璃珠符合招標文件技術規范第605.02-6(8)款外,涂料則用內襯密封塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋包裝,袋口則嚴密封閉。
(5)產品存放時保持通風、干燥、防止日光直接照射,并隔絕火源、夏季溫度過高時采取降溫措施。
(6)產品在運輸時防止雨淋、日曬,并符合運輸部門的有關規定。
(7)產品標明貯存期;超過貯存期按《路面標線涂料》(JT/T280—1995)規定的項目進行檢驗,不合格者,絕不使用。
(8)玻璃珠的包裝則符合下列事宜:
a.采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝,里面襯以襯墊,保證在運輸過程中不被污染或包裝破損。每包含有不少于25kg凈重的玻璃珠。所有包裝明顯標出玻璃珠的種類、質量(以千克計)、批數及制造商名稱。
b.存儲在封閉包內一年的玻璃珠不結塊。
2、施工
(1)反光標線采用刮板機式施工,所使用的設備如下:
釜、劃線車、底油車、斑馬線機、施工專用車輛、玻璃微珠撒播器等。
(2)施劃標線的路面表面保持清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。
(3)在噴涂底油下涂劑后,按試驗測定的間隔時間噴涂涂料,以提高其粘結力。
(4)為了確保標線涂料和路面材料完全相適應,底油的類型和用量經監理工程師批準。
(5)標線的顔色為符合《路面標線涂料》(JT/T280-1995)的規定。并按監理工程師同意的方法施工。
(6)標線寬度及厚度,虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔按《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)及圖紙規定執行。
(7)特殊標線的圖案、標記如箭頭及文字等的尺寸及間距按圖紙要求和《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)規定辦理。
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(8)所有標線均具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀;濕膜厚度符合圖紙要求,否則,由我方予以更正并經監理工程師同意,費用由我方自理。

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(9)對于有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均清除,路面則修補,材料則更換,并經監理工程師同意,其費用由我方自負。
(10)涂料噴涂于路面時的溫度,則符合涂料生產商提供的使用說明的要求。
(11)噴涂施工在白天進行,雨天、塵埃大、風大、溫度低于10℃時則暫時停止施工。
(12)玻璃珠的撒布則經試驗并獲監理工程師的批準后實施,撒布玻璃珠則在涂料噴涂后立即進行,以招標文件規定的用量加壓撒布在所有標線上。
(13)噴涂標線時,有交通安全措施,并設置適當警告標志,阻止車輛及行人在作業區內通行,防止將涂料帶出或形成車轍,直至標線充分干燥。
(14)材料有缺陷、尺寸不正確、位置不對或以不能令人滿意的方法施工的標線,所有這些缺陷均清除并予以更換,其費用由我方負擔。
(四)輪廓標工程施工
1、?選材及處理
1)附著式輪廓標
a.附著于波形梁護欄上的輪廓標由支架、反射器組成,反射器采用棱鏡式反射器,支架采用鋼板制成,并進行熱浸鍍鋅處理,鍍鋅量為600g/㎡。反射器用鉚釘固定在支架上。
b.附著于混凝土護欄上的輪廓標由支架、反射器組成。支架由ABS塑料制成,支架表面不出現毛刺、裂縫或氣泡等缺陷。反射器先用環氧樹脂粘在支架上,再用鉚釘固定,從而保證連接牢固。
2)逆反射材料
輪廓標所用射器為微棱鏡型,反射器則顔色均勻一致,整個反光面逆反射性能均勻,其色度性能、光度性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐高低溫性能、密封性能等均符合《輪廓標技術條件》(JT/T388-1999)的有關規定。
3)上述加工產品,按《輪廓標技術條件》(JT/T388—1999)規定,隨機抽樣檢驗合格后進行安裝和設置。
2、施工
A、在施工安裝前,對全線輪廓標的埋設條件、位置、數量進行核對。
B、嚴按設計圖量距定位。附著在混凝土護欄上的輪廓標用脹錨螺栓固定在護欄上;附著在波形梁護欄上的輪廓標則通過護欄的連接螺栓固定在護欄立柱上,安裝時則不

損壞護欄,也不破壞護欄面的順直。

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C、所有輪廓標的設置高度則符合圖紙要求,同一類型的輪廓標安裝高度則一致。
D、輪廓標設置后,經檢查不合格時,則拆除重新安裝。
C、 人員、材料、設備、勞力安排
1、人員安排:
現場負責人為高義華,負責整個施工的指揮協調;現場質檢員為羅清平,負責試驗路段施工的質量控制,現場試驗員為于永慶,負責現場壓實度、含水量等指標的檢測;現場測量人員為陳奎,負責高程和位置控制;現場配備技工10人、民工8人進行砼澆筑、振搗、拉線、標線、安裝等工作。
2、材料安排:
從江蘇外購。
3、機械設備:
投入的主要機械有虎霸750L拌和機1套,小型挖機1臺(帶鑿頭)進行基礎開挖,小型自卸汽車2輛用于砼運輸,油壓式打樁機1臺進行打樁、液壓雙缸熱融釜和手推式熱融標線機各1臺進行標線施工。
3、勞力安排
現場配備技工10人、民工8人進行砼澆筑、振搗、拉線、標線、安裝等工作。
D、 質量保證措施
1、嚴格工序質量管理:
(1).實行質量目標管理,把質量目標層層分解,落實到施工的每一道工序上,把質量目標落實到每一個施工人員身上。
(2).工程施工技術工作上,嚴格執行施工技術交底制度和他人復核制度。
(3).施工操作上嚴格執行現行施工規范;
(4).內部質檢上嚴格執行現行質量驗收規范;
(5).工程試驗上嚴格執行現行試驗規程;
(6).做到試驗資料不充分不開工,測量放樣不復核通過不開工,施工技術交底不合理全面不開工,技術工作不復核不開工。
(7).不能保證工程質量的施工工藝不采用,不能確保施工安全的施工方法不采用;
(8).做到道道工序有人把關,道道項目有人驗收,上一道工序驗收合格后才能進行下道工序,不合格的項目一定要返工重做至合格。
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(9).定期校驗工地使用的各種計量設備,確保計量器具完好精確。?

(10).認真負責、實事求是地做好各種施工原始記錄。
(11).積極配合監理工程師及其代表對工程質量的檢查驗收工作。
2、建立質量保證組織技術措施:
(1).在施工前與施工過程中,由公司和項目經理部定期組織主要施工管理人員進行對現場管理、技術業務、工程質量的宣傳、學習、培訓及交流工作,統一思想,步調一致,確保工程優良,難苦創業,打出聲譽;

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