工程名稱

設計文件圖號

 

施工部位

 

交底日期

20XX年XXXX日

1.        開始掘進時應按照以下順序進行：

啟動皮帶機→啟動刀盤→啟動螺旋輸送機

2.        對刀盤轉速擋位的選擇應根據以下原則，一般在軟巖地段選擇擋位1（step1）；在扭矩比較小的地層中可以選擇擋位2（step2），具體要根據實際情況來決定。

3.        啟動刀盤及螺旋輸送機前應把其對應的轉送調至零，刀盤及螺旋輸送機啟動后再把轉速從零緩慢增加到合適的速度，禁止過快地增加刀盤和螺旋輸送機的轉速。

4.        螺旋輸送機的后閘門應慢慢開啟，并應隨時注意出渣口是否有噴涌發生。

5.        盾構機的推進速度也應慢慢由小變大，并且注意通過總體推進速度調節和油缸分組。

6.        掘進應根據現場地質及工程情況隨時調整土倉壓力，調整時應遵循以下規則：本標段采用土壓平衡式（即EPB模式）。根據前面地層的不同來保持不同的渣倉壓力，具體壓力值應由土木工程師決定，但最大土倉壓力值一定不能大于3bar，否則有可能損壞主軸承密封。

7.        盾構掘進時操作人員應該隨時根據激光導向系統的指示調整盾構的姿態，包括推進方向及自轉的調整。

8.        盾構推進方向的調節是通過推進系統幾組油缸的不同壓力來進行調節的。方向調節時的一般原則是：使盾構的掘進方向趨向隧道的理論中心線方向。

9.        為了保證盾構的鉸接密封、盾構密封工作良好，同時也為了保證隧道管片不受破壞，盾構在調向的過程中不能有太大的調整趨勢，一般在VMT上顯示的任一趨勢值（trend）不應大于10.

10.    當盾構處于水平線路掘進時，應使盾構保持稍向上的掘進姿態，以糾正盾構因自重而產生的低頭現象

11.    通常盾尾位置每循環調節量不大于10mm。

12.    為了保證盾構在推進過程中正確的受力狀態，盾構不能有太大的自轉，一般不能大于VMT上顯示的轉動值（rotate）10。

當掘進結束時，應按以下順序停止掘進：

1）停止推進系統。

2）逐步降低螺旋輸送機的轉速至零，停止螺旋輸送機。

3）關閉螺旋輸送機后閘門。

4）停止皮帶機。

5）若刀盤驅動壓力較大，則可持續轉動刀盤適當的攪拌土倉內渣土，當驅動壓力降低至一定程度時減小刀盤轉速至零，并停止刀盤轉動。這樣利于下次刀盤啟動時扭矩不至于太大。

6）若馬上準備安裝管片，則按下管片安裝按鈕（SEGMENT PLACING）。

7）依次停止主驅動泵、補油泵、螺旋輸送機泵、控制泵、刀盤泵、油脂密封系統、齒輪油泵、泡沫系統。.

8）若馬上安裝管片，可以暫不關閉推進系統油泵和輔助油泵，否則關閉之。

9）通知有關人員進行下一工序的工作

13. 為了積累盾構施工經驗，更好地進行盾構施工的總結，以及留下必要的施工考證依據，在盾構施工的過程中必須嚴格按照要求填寫掘進報告。

14. 對于簡單的停機可以再掘進報告的給定位置簡單說明，對于長時間影響掘進的故障或事故，必須另外記錄清楚。

15. 對于在掘進過程中發生的任何設備故障都應該有詳細的記錄。