3.?9 模板安裝

錨桿框架梁設計為內嵌巖面15cm、外露15cm、寬40cm，錨索框架梁設計為內嵌巖面20cm、外露20cm、寬40cm。框架梁模板采用木模制作，方木支架作外支撐、斜撐進行加固，并用鋼絲拉纖或方木條作頂撐對框架槽口進行調整。模板拼裝時接縫內夾海綿膠條進行密封，定位完成后用砂漿于模內封堵模板與邊坡坡面間隙，確保砼施工時不漏漿。模板組拼、安裝須符合設計及規范要求，模板凈空尺寸須符合框架設計尺寸，且經監理驗收合格后方可進行澆筑砼施工。

3. 10 混凝土澆筑

框架梁砼設計為C25現澆砼。施工現場安裝一臺強制式攪拌機，可滿足該段路基框架砼施工。砼運輸采用卷揚機提升吊斗進行，提升的吊斗下口設預留孔以方便砼入模。錨桿框架砼澆筑宜分片進行，,每片之間設計2cm伸縮縫，內填浸瀝青木板條，深度30cm。三根豎肋及其所連接的四根橫梁組成一片框架，每片框架整體從下至上一次性現澆完成。混凝土澆筑時必須分層澆筑，一般應采用搗固棒搗實，并滿足下列要求：在錨桿框架鋼筋密集處人工插釬搗實外，其它部位采用φ30小直徑的搗固棒搗固，根據實際情況可加密搗固間距，嚴保框架內混凝土搗固密實，搗固完完成后必須抹平收面，達到外光內實的效果。

3. 11 模板拆模、砼養護

當錨桿框架砼達到設計強度的20~25%時就可拆模，模板采用人工拆除，模板拆除時必須保證不傷害混凝土表面，拆除后模板要堆放在平臺適宜位置，以備待用，圬工工程在常溫下晝夜養護7天。每天灑水次數以能保證圬工工程表面經常處于濕潤狀態為度。養護用水的質量條件與拌制圬工工程用水相同。在天氣炎熱情況下圬工工程灑水養護應根據實際情況提前進行，防止發生干縮裂縫。

??混凝土預制件結構尺寸允許偏差、檢驗數量及檢驗方法

（8）護坡各部允許偏差、檢驗數量及檢驗方法見下表：

1. 路塹開挖事先做好天溝、排水溝等排水措施，以防水流充刷邊坡及地表水流入路塹影響施工。

2. 錨桿、錨索邊坡開挖采用控制爆破，并從上往下分層開挖，分層錨固。

3. 錨桿、錨索孔按設計圖紙布置的孔位精確定位，垂直方向與水平方向的距離誤差小于0.02m；鉆孔的傾角及水平角誤差控制在1度以下，孔斜率小于1/50。

4. 鉆機機臺保持穩定牢固，在鉆孔反推力作用下仍能保證鉆機穩定和鉆孔方向；鉆孔施工盡量不擾動鉆孔周圍巖層，鉆孔結束后，從孔底向外繼續清孔至少10分鐘。

5. 錨索材料確保達到設計強度要求。鋼絞線按設計長度用無齒鋸鋸斷，并清除其上油污、銹斑后再進行防腐處理。自由段涂防腐劑后，用無氯石油瀝青涂涮，等瀝青硬化后，再涂黃油套塑料螺旋套管。制好后的錨索禁止直接放在泥土上，以防污染。

6. 水泥砂漿的質量嚴格掌握，砂采用凈化的河砂，并過篩分選。攪拌好的砂漿要再次過篩，以免水泥結塊堵塞管路；注漿采用底孔注漿法，從孔底開始注漿。注漿時緩慢攪拌砂漿，直到注漿結束，砂漿灌注飽滿密實。注漿材料固化前，禁止移動錨索。

7. 張拉前應檢查錨頭等設備，確認合格后清污除銹。張拉前對張拉千斤頂油泵進行標定，給出千斤頂出力與壓力表指示壓強曲線。標定時千斤頂最大出力應多于錨索張拉時的值。

8. 面板安裝時確保與錨索軸線垂直，并與開挖坡面全面貼緊。張拉結束后，錨頭部分應涂防腐劑，再用砼封閉。

9. 正式施工前，按設計要求選3～5根錨索進行拉撥試驗。試驗中對錨索各部分變位性狀做詳細記錄，根據試驗結果確認設計荷載是否安全。拉撥、張拉試驗時，應有設計、監理人員參加。

10. 預應力錨索施工時應特別注意安全，嚴格加強現場安全管理，嚴格操作規程，以免發生危險，確保施工安全。

?五. 安全、環保

1．施工現場作業人員穿戴整齊。

2．施工現場剛材按型號、進場批次下墊上蓋存放。沙、碎石分倉堆放，且均須設置標識牌。

3. 嚴格材料、成品和半成品驗收質量關，不合格產品不得用于本工程；???????????????????????????????????????????????????????????

4. 混凝土澆筑根據需要搭設跳板、腳手架及平臺，當高度超過2m時，須設置防護網。施工時，施工作業面下嚴禁站人，抬運預制塊，跳板應堅固，并設防滑條。

5. 采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、池塘的污染，防治揚塵、汽油等物質對環境安全的污染。

?6. 施工垃圾集中堆放，嚴禁亂仍，集中處理。

?7. 線型圓順，輪廓分明。

8. 大風，大雨、暴雨前應做好設備、設施、結構物的安全工作，并應停止施工。

9. 現場施工人員應服從安全及技術人員的管理，按規章制度進行施工。

10 .施工設備擺放整齊，機械施工過程中，凡進入施工現場人員，必需佩戴安全帽。夜間施工要有足夠的照明。施工時注意場內電纜線并安全用電，在圈定的危險范圍以外進行施工。

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