??????? （6）、輔助導梁走行到位；
??????? （7）、輔助導梁前后支腿支撐在橋墩上受力，錨固導梁后支腿，準備進行下一孔箱梁的架設。
??????? 8、架設首孔箱梁
??????? （1）、運梁車馱運輔助架橋機至第一孔橋位；
??????? （2）、輔助導梁前后支腿支撐在橋墩（臺）上并錨固后支腿；
??????? （3）、拆除前轉運支架與架橋機的連接；運梁車回落到低位；運梁車后退，當運梁車退出O型支腿位置時停止；用1#吊梁小車將O型支腿下橫梁吊下，將下橫梁與O型支腿對接；連接動力，后支腿油缸向上支撐，使下橫梁與O型支腿接觸，用螺栓聯接在一起；
??????? （4）、拆除后支架與架橋機的連接，運梁車完全退出，架橋機自行過孔；
??????? （5）、導梁正常過孔、錨固，架橋機完成第一跨架梁的準備工作，進入正常架梁狀態。
??????? 9、架設最后兩孔箱梁
??????? （1）、自行過孔：架橋機前行，后支腿支撐在已架箱梁前端；
??????? （2）、導梁過孔，前吊梁小車吊起輔助導梁前行；
??????? （3）、輔助導梁前支腿拆除并掛在導梁前端，連接前支撐橫梁，使其支撐在橋臺或路基上；
??????? （4）、過孔到位，完成倒數第二孔箱梁的架設；
??????? （5）、架橋機前支腿折起，安裝短腿油缸，橋機向前自行過孔；
??????? （6）、到位后，前支腿短腿油缸支撐在橋臺上；
??????? （7）、輔助導梁后支腿折起，輔助導梁前行，到位后連接后支撐橫梁并支撐在橋臺上；
??????? （8）、架設最后一孔梁；
??????? 三、質量控制
??????? （一）、在箱梁架設施工前，由質檢人員對待架箱梁、墩臺、支座進行相關檢查，使其滿足箱梁架設要求。
??????? （二）、在架設過程中對箱梁支座十字線與橋墩臺十字線進行對正控制，滿足偏差不超過3mm；
??????? （三）、在架設過程中，對箱梁的梁縫進行檢查測量，架設的梁縫與設計相比不得超過10mm；
??????? （四）、在架設過程中，箱梁架設必須滿足以下質量控制標準：
??????? 1、臨時千斤頂每支點反力與四個支點反力的平均值相差不得超過±5%；
??????? 2、支座墊石頂面與支座底面間隙必須在20-30mm之間；
??????? 3、與相鄰梁端橋面高差不大于10mm；
??????? 4、已架箱梁支點處橋面標高與設計相比誤差在+0～ -20 mm。
??????? 四、安全措施
??????? 箱梁架設中除應遵守《架橋機架梁規程》、《橋涵施工技術安全規則》、《標準化施工管理指南》和國家頒布的起重作業相關規定外，還應遵守下列規定：
??????? 1、機組人員必須持證上崗，嚴禁無證操作；
??????? 2、機組人員必須有專人指揮，指揮信號必須統一，多崗位人員分工明確，協調一致、就位齊全；
??????? 3、嚴格交接班制度，交接班人員共同對吊具鋼絲繩、制動裝置，限位開關、發動機、電氣設備等主要安全裝置進行檢查；
??????? 4、作業前必須再次檢查輔助導梁的錨固處于正常狀態，檢查發動機、電氣裝置和所有機件處于完好狀態后，將控制器操作扳柄處于零位，鳴鈴示意所有在場人員，即可開車。
??????? 5、架橋機發現異常情況或零部件損壞，必須立即關機。關機后由技術人員檢查故障原因，進行處理。確定沒有任何危險的情況下，值班指揮員指示操作者可以重新開機；
??????? 6、架橋機停止工作后，必須將停機制動器處于工作狀態，吊鉤升起，所有控制手柄扳至零位。
??????? 五、環保措施
??????? 1、當運梁車、架橋機加油時，使用電動油泵進行加油，防止柴油灑落，污染粱面；
??????? 2、在進行架橋機前支腿拆除時，對粱面及墩臺上鋪設塑料薄膜、土工布，防止液壓油灑落污染；
??????? 六、標準化施工注意事項
??????? 1、吊環必須采用未經冷拉的HPB235鋼筋制作，且吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角小于600時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環垂直受力。吊移板式構件時不得吊錯上、下面。
??????? 2、梁體出坑前，檢查梁的各部分尺寸、各項預埋件以及預拱度等是否符合設計要求，當出現差錯時應及時研究，提出處理措施，以免造成安裝的困難。梁體轉運時，其壓漿漿體強度不得低于設計強度的80%。
??????? 3、梁體初吊時，先進行試吊。試吊時，先將梁吊離支承面約2～3cm后暫停。然后對吊梁設備的受力情況做細致檢查，經確認受力良好后，方可撤除支墊，繼續起吊。
??????? 4、預制梁的起吊和縱、橫向移動及就位等，均須統一指揮、協調一致，并按預定順序妥善進行。
??????? 5、采用平板車運梁時，車長應能滿足支點間的距離要求，支點處應設活動轉盤防止搓傷梁體混凝土。
??????? 6、梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線應一致，偏差不得超過10mm梁片按設計支點放置.不得偏吊、偏放，落梁時，先支撐好再松鉤。
??????? 7、拖車在梁的停放場裝車后，采用手拉葫蘆及鋼絲繩等捆綁、加固。以增加防滑、防傾倒措施。
??????? 8、拖車在轉運梁的路上盡可能緩速慢行，時速控制在10Km/h以內，切勿急剎車或急轉彎，嚴防梁體在車上滑動。轉彎時降低車速，注意行人和障礙物，在車的前后應有專人負責指揮。
??????? 9、梁落位時，在梁側面的端部掛線錘，根據墩臺頂面標出的梁端橫線及該線上標出的梁側面邊緣點來控制好梁的順橋向及橫橋向位置。
??????? 10、架橋機架梁的安裝程序:先架設兩側邊梁，后中梁，最后中間合攏。
??????? 11、梁片安裝完畢后，其位置和高程應進行測量校核，符合設計要求后，才允許焊接鋼筋或澆筑接頭混凝土，在焊完后必須進行復核，并做好記錄。
??????? 12、梁安裝就位后，應仔細檢查支座情況，如發現支座安裝錯誤或傾斜、脫空等情況，應將已落位梁吊起、調整支座后重新安裝。
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