襯砌施工安全技術交底

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分項工程	襯砌施工
一、一般規定 1.1 襯砌作業應考慮下列主要危險源、危害因素： 1 臨時用電不符合要求，照明光照度不足； 2 襯砌時機選擇不當、與開挖工作面距離過長； 3 高處作業臺（支）架失穩、安全防護失效； 4 施工機具安全性能缺失或下降； 5 電線路短路,防水板施工引發的火災及有毒、有害氣體。 ?
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2013年3月8日

隧道襯砌施工安全技術交底

依據《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》（TB 10301-2009）、《鐵路隧道工程施工安全技術規程》（TB10304-2009）以及相關補充資料、建設單位、監理單位要求和施工經驗等編制此作業安全技術交底。

一、一般規定

1.1 襯砌作業應考慮下列主要危險源、危害因素：

1 臨時用電不符合要求，照明光照度不足；

2 襯砌時機選擇不當、與開挖工作面距離過長；

3 高處作業臺（支）架失穩、安全防護失效；

4 施工機具安全性能缺失或下降；

5 電線路短路,防水板施工引發的火災及有毒、有害氣體。

1.2 襯砌施工作業面用電應符合臨時用電的要求，其照明應滿足安全作業的需要。

1.3 一般地段隧道施作襯砌應在圍巖和初期支護變形穩定后進行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應盡早施作襯砌。

1.4 在軟弱、破碎、高地應力、大變形的圍巖地段，仰拱應隨開挖及時施作，盡快形成封閉環，并超前于墻拱襯砌。同時應合理確定與開挖和襯砌作業面的距離。

1.5 襯砌作業臺架下預留通行作業人員、施工車輛以及安設風、水、電線路或管道的凈空，應滿足洞內車輛和人員安全通行的要求。

1.6 襯砌作業臺架應有足夠的強度、剛度和穩定性，襯砌臺車、臺架組裝調試完成應經驗收合格方可投入使用。

1.7 襯砌作業臺架、仰拱施工棧橋的移動，應有專人指揮，慢速移位，工作區嚴禁非作業人員和車輛通行、停留；非作業人員、設備、材料、工器具等應撤離到安全地點。

1.8 襯砌作業臺架、作業平臺四周應設置安全欄桿、密閉式安全網、人員上下工作梯，襯砌臺車及防水板施工作業臺架還應配置滅火器，經驗收合格方可投入使用。

1.9 襯砌作業臺架、作業平臺上的各類用電設備應有絕緣保護裝置，電線路還應符合洞內臨時用電要求。

1.10 運輸機械應按規定線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應加強瞭望，倒車作業應有專人指揮，駐停時應有制動措施及安全警示標志。

1.11 每項襯砌作業完畢后應及時清理作業場地、消除安全隱患，保持作業場地清爽、通行無礙。

二、襯砌臺車

2.1 襯砌臺車應具有出廠合格證和產品說明書。

2.2 襯砌臺車的組裝、拆卸應在洞外寬敞、平坦、堅實的場地上進行；當條件限制，必須在洞內組裝、拆卸時，應選在圍巖條件較好和洞身較寬闊的地段進行。

2.3 埋設襯砌臺車各類吊點、吊具應牢固可靠；組裝、拆卸的吊裝作業應符合起重作業要求。

2.4 襯砌臺車組裝完畢后，應由專業人員檢查臺車各部件連接情況，確保各部件連接牢固可靠，支撐系統、驅動系統應進行調試，經調試合格后方可投入使用。

2.5 襯砌臺車就位后，應按規定設置防溜車裝置，按設計高程及中線調整臺車支撐系統，液壓支撐應有鎖定裝置。

2.6 使用襯砌臺車進行混凝土作業時應安排專人檢查臺車支撐系統安全性能。

2.7 襯砌臺車施工作業應按表2.7進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發現的不符合規定的情況，應簽發整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。

表2.7?襯砌臺車施工作業安全檢查表